S см = а*б. Считать только один сердечник.

↑

▷ Содержание

⇐ ПредыдущаяСтр 4 из 11Следующая ⇒

S см = а*б. Считать только один сердечник.

В Ш - образном (броневом) считается сечение центрального сердечника, думаю про кольцевой вам и так понятно. В нашем трансформаторе конечно обмотки будут неподвижны.

Очень хорошие результаты дают кольцевые магнитопроводы – в данном случае я очень успешно использовал статоры от асинхронных электродвигателей, вынув активное железо, пазы забивал клиньями. Следует искать как можно с большей толщиной спинки (цельное железо -без зубьев). При расчетах – толшину (высоту) зубьев не учитывать. После медной лихорадки – таких разбомбленых моторов валялось огромное количество, но сейчас началась железная лихорадка.

Теперь об особенностях сборки магнитопровода. При сборке железа старайтесь до предела уменьшить расстояние между зазорами стыков, это самая важная особенность, если вы небрежно соберете магнитопровод, то магнитная индукция в сердечнике будет занижена, будет большой ток холостого хода. И также будет резкое снижение напряжения под нагрузкой на вторичной обмотке. Не пожалейте времени и терпения.

Теперь о схеме вольтодобавки. Почему надо добавлять напряжение ?. Все очень просто – если сделать трансформатор равный напряжению АБ, то при запуске от стартера при просадке напряжения большую мощность будет отдавать батарея. У нее более жесткая пусковая характеристика. Я это проверял практически, поставив измерительные шунты амперметров в цепи батареи и трансформатора.

Чтобы добиться реальной разгрузки батареи при запуске необходимо в момент включения стартера повысить напряжение на выходе пускача до 18 –20 вольт. Вследствие нагрузки от стартера напряжение на выходе выпрямителя снизится до 13-14 вольт, равный напряжению батареи. Лишнее напряжение уйдет на стартер. Т.е. от батареи реально практически не будет браться ток (это большой плюс – особенно в зимнее время), не говоря о сильно возросшем ресурсе батареи, и практически мгновенном запуске движка. Одно дело запускать при 10 вольтах на батарее или менее, или на 14 вольтах от пускача, не задействуя батарею.

После окончания процесса запуска необходимо немедленно убрать избыточное напряжение, иначе избыточное напряжение замкнется на аккумулятор с огромным зарядным током 30-60 А.

Познавательные статьи:



Формы дистанционного обучения

Передача мяча двумя руками снизу

Значение правильной осанки для жизнедеятельности человека

Основные ошибки при выполнении передач мяча на месте