Проектирование и подбор состава материалов дорожных покрытий с заданным уровнем надежности
8.7.2.1 Материалы конструктивных слоев дорожных одежд, и особенно покрытия, должны соответствовать следующим требованиям:
— сопротивление образованию пластических деформаций в летний период (сдвигоустойчивость);
— сопротивление образованию температурных трещин в зимний период (температурная трещиностойкость);
— водо- и морозостойкость (коррозионная стойкость);
— способность выдерживать многократное воздействие транспортной нагрузки в течение расчетного срока службы (усталостная долговечность).
8.7.2.2 Материалы слоя износа и несущего слоя покрытия должны обладать достаточным уровнем надежности на воздействие транспортной нагрузки и погодно-климатических факторов.
Материалы слоев покрытия должны обеспечить общий уровень надежности, заложенный в проектной документации в соответствии с разделом 7.
8.7.2.3 Общий уровень надежности Роб определяется по формулам:
— для верхнего слоя покрытия (слоя износа):
(8.26)
— для нижнего (несущего) слоя:
(8.27)
где Р1, Р2, Р3, Р4 — частные уровни надежности по устойчивости материала покрытия пластическим, хрупким, усталостным и коррозионным деформациям.
8.7.2.4 Значения частных уровней надежности материалов слоев получают по методике, приведенной в приложении В.
Частные уровни надежности могут отличаться от общего и находиться в пределах:
Р1 (Р4) ³ Роб;
Р2 (Р3) ³ 0,8Роб.
Значения частных уровней надежности по температурной трещиностойкости и усталостным деформациям (Р2 и Р3) могут принимать значения меньше Роб, однако в любом случае значение Роб не может быть меньше проектного. Достигается это за счет превышения Р1 и Р4 значения Роб.
8.7.2.5 Подбор состава материалов слоев с максимальным уровнем надежности приведен в приложении В.
Подбор состава производят научно-исследовательские организации или лаборатории подрядчика. Итоговый подбор согласовывается с проектной организацией.
Задача проектной организации состоит в выборе материала покрытия и назначении его уровней надежности.
|