Технология устройства тонкослойного асфальтобетонного покрытия

↑

▷ Содержание

⇐ ПредыдущаяСтр 14 из 26Следующая ⇒

7.5.2.1Перед устройством защитного слоя из асфальтобетонной смеси на ремонтируемом покрытии должны быть устранены дефекты в виде выбоин и т.п. Покрытие должно быть очищено от пыли и грязи. Для обеспечения сцепления слоев за 1-6 часов до начала работ по укладке защитного слоя необходимо произвести обработку основания битумной эмульсией марки ЭБКД-Б-60 по СТБ 1245 с расходом от 0,3 до 0,4 л/м².

7.5.2.2Укладку асфальтобетонных смесей следует осуществлять асфальтоукладчиком на всю ширину ремонтируемого покрытия. При невозможности укладки на всю ширину укладку смеси производят смежными полосами в соответствии с 5.5-5.10.

7.5.2.3На участке с продольным уклоном, превышающим 40 ‰, устройство асфальтобетонного защитного слоя следует вести вверх по уклону.

7.5.2.4Температура асфальтобетонной смеси при укладке в покрытие должна соответствовать требованиям СТБ 1033.

7.5.2.5Уплотнение смеси следует начинать непосредственно после ее укладки.

7.5.2.6Скорость укладки асфальтобетонной смеси в зависимости от технических возможностей асфальтоукладочной техники и типов асфальтобетона устанавливается опытным путем.

7.5.2.7При использовании асфальтоукладчиков с трамбующим брусом и пассивной выглаживающей плитой следует уплотнять смеси для асфальтобетонов:

а)    горячих плотных типов А и Б с содержанием щебня более 40 %: сначала – гладковальцовыми катками массой от 10 до 13 т количеством проходов от 4 до 6 или вибрационными катками массой от 6 до 8 т количеством проходов от 2 до 4 и окончательно – катками массой от 11 до 18 т количеством проходов от 4 до 6;

б)    горячего плотного типа В с содержанием щебня менее 40 %: сначала – гладковальцовыми катками массой от 6 до 8 т или вибрационными катками массой от 6 до 8 т с включенными вибраторами количеством проходов от 2 до 3, затем – гладковальцовыми катками массой от 10 до 13 т количеством проходов от 6 до 8 и окончательно – гладковальцовыми катками массой от 11 до 18 т количеством проходов от 2 до 4.

Скорость катков в начале укатки должна быть от 1,5 до 2 км/ч, а после 2-4 проходов может быть увеличена:

- до 3-5 км/ч – для гладковальцовых катков;

- до 3 км/ч – для вибрационных катков.

7.5.2.8При использовании асфальтоукладчиков с трамбующим брусом и виброплитой следует уплотнять смеси для асфальтобетонов:

а)    горячих плотных типов А и Б с содержанием щебня более 40 %: сначала - гладковальцовыми катками массой от 10 до 13 т или вибрационными катками массой от 6 до 8 т количеством проходов от 2 до 4 и окончательно – гладковальцовыми катками массой от 11 до 18 т количеством проходов от 2 до 4;

б)    горячего плотного типа В с содержанием щебня менее 40 %: сначала – гладковальцовыми катками массой от 6 до 8 т или вибрационными катками массой от 6 до 8 т с включенными вибраторами количеством проходов от 2 до 3, затем – гладковальцовыми катками массой от 10 до 13 т количеством проходов от 4 до 6 и окончательно – гладковальцовыми катками массой от 11 до 18 т количеством проходов от 2 до 4.

Скорость катков в начале укатки не должна превышать:

- 3-5 км/ч – для гладковальцовых катков;

- 3 км/ч – для вибрационных катков.

При первом проходе гладковальцовых катков ведущие вальцы должны быть впереди.

7.5.2.9Уплотнение смесей из щебеночно-мастичного асфальтобетона и асфальтобетона с использованием модифицированного битума следует выполнять только гладковальцовыми катками массой не менее 10 т. Общее количество проходов должно определяться по результатам пробного уплотнения, но не менее 8 проходов по одному следу.

7.5.2.10Перечень работ при устройстве асфальтобетонных покрытий и защитных слоев, на которые составляются акты освидетельствования скрытых работ приведен в приложении М.

Познавательные статьи:



Техника прыжка в длину с разбега

Тактические действия в защите

История Олимпийских игр

История развития права интеллектуальной собственности