Мы поможем в написании ваших работ!
ЗНАЕТЕ ЛИ ВЫ?
|
Перед поворотом направо, налево или разворотом водитель обязан заблаговременно занять соответствующее крайнее положение на проезжей части, предназначенной для движения в данном направлении.
Содержание книги
- Дорога с реверсивным движением
- В жилых зонах пешеходы могут ходить как по тротуарам, так и по всей ширине проезжей части и при этом наделены преимущественным правом на движение.
- Можно продолжить движение по любой траектории, кроме Б.
- Знаки «изменение направления движения на дороге с разделительной полосой».
- Таблички «Расстояние до объекта».
- Табличка 7. 1. 2, как и знак «стоп», содержит английское слово «stop», но не вводит водителей в заблуждение. Применяется эта табличка только в данной ситуации и только со знаком «уступите дорогу».
- Таблички «Способ постановки транспортного средства на стоянку».
- И заметьте, мы эту табличку поставили отдельно от остальных. И это не случайно, в этом ряду она занимает обособленное положение.
- Таблички «Инвалиды», «Кроме инвалидов».
- Продольные линии белого цвета.
- На этом продольные одинарные прерывистые линии белого цвета закончились, и можно подвести итог.
- Поперечные линии белого цвета.
- Другие линии белого цвета на проезжей части.
- Разметка 1.16.1 – обозначает:
- Четыре разметки желтого цвета.
- Мы рассмотрели все виды горизонтальной разметки. Но на этом разговор о дорожной разметке не закончился. Кроме горизонтальной разметки на дороге есть ещё и Вертикальная разметка.
- Несколько иначе будут развиваться события в случае с регулировщиком.
- Сигналы светофора и регулировщика.
- Четырёхсекционный светофор с сигналами белого цвета.
- А вот сейчас движение открыто во всех направлениях.
- Светофоры для регулирования движения через железнодорожные переезды.
- То есть опять третий сигнал, только регулировщик обращён к нам правым боком.
- Трамвай может ездить только «из рукава в рукав» регулировщика.
- При вынужденной остановке в местах, где остановка запрещена.
- В противном случае водитель должен сохранять своё транспортное средство в неподвижном состоянии.
- Перед поворотом направо, налево или разворотом водитель обязан заблаговременно занять соответствующее крайнее положение на проезжей части, предназначенной для движения в данном направлении.
- Поворот должен осуществляться таким образом, чтобы при выезде с пересечения проезжих частей транспортное средство не оказалось на полосе встречного движения.
- Особый случай поворота налево – поворот с трамвайных путей.
- Разворот на перекрёстке без трамвайных путей.
- И за разворот на таком перекрёстке (по любой дуге) гаи не наказывает.
- Разворот на перекрёстке при наличии трамвайных путей.
- При повороте налево или развороте вне перекрёстка водитель безрельсового транспортного средства обязан уступить дорогу встречным транспортным средствам и трамваю попутного направления.
- В некоторое смущение может ввести второй ответ – «Можно только в светлое время суток».
- Движение транспортного средства задним ходом разрешается при условии, что этот манёвр будет безопасен и не создаст помех другим участникам движения.
- Допускается движение водителей мопедов по обочине, если это не создает помех пешеходам.
- Допускается движение велосипедов, мопедов, гужевых повозок (саней), верховых и вьючных животных при условии, что это не создаёт помех движению пешеходов.
- Все двигаются, соблюдая рядность (то есть двигаются строго по полосам).
- В населенных пунктах, водители транспортных средств могут использовать наиболее удобную для них полосу движения.
- Если, двигаясь по крайней левой полосе, вы доехали до места, когда справа стало свободно, вы обязаны покинуть крайнюю левую полосу.
- Если дорога визуально определяется как многополосная.
- И совершенно неважно, куда вы поворачиваете, направо или налево.
- При движении по автомагистрали с прицепом – 90 км/ч.
- Водителю запрещается создавать помехи другим транспортным средствам, двигаясь без необходимости со слишком малой скоростью.
- Заканчивая разговор про перекрёстки, мне хочется уберечь вас от возможных неприятностей.
- В случае если встречный разъезд затруднён водитель, на стороне которого находится препятствие, должен уступить дорогу.
- Что же касается населённых пунктов, то здесь Правила были вынуждены сделать целых два исключения.
- Способ постановки транспортного средства на стоянке (парковке) определяется знаком и линиями дорожной разметки, знаком с одной из табличек и линиями дорожной разметки или без таковых.
- Ни один грузовой автомобиль, ни с какой разрешённой максимальной массой,
- Просто запрещена (без всяких знаков или разметки).
- И об этом на экзамене спрашивают.
Обратите внимание! – Правила не уточняют, где совершается поворот и, следовательно, это требование распространяется на все случаи поворотов – на перекрёстках и вне перекрёстков, на дорогах общего пользования и за пределами дорог.
И ещё обратите внимание! – в Правилах не сказано, что поворот направо необходимо выполнять только с крайней правой полосы, а поворот налево – только с крайней левой полосы. Правила и не могли так сказать, ведь есть же перекрёстки, на которых повороты разрешено выполнять с нескольких полос. Поэтому авторы Правил были вынуждены высказаться именно так:
Для поворотов необходимо использовать соответствующее крайнее положение на проезжей части данного направления!
Нам осталось только разобраться, что это такое – соответствующее крайнее положение – применительно к различным ситуациям.
Если это классический четырёхсторонний перекрёсток, тогда всё просто:
– соответствующее крайнее положение для поворота направо – правая полоса;
– соответствующее крайнее положение для поворота налево – левая полоса;
– прямо можно со всех полос.
Ситуация принципиально изменится, если на этом же перекрёстке появятся знаки, устанавливающие иной порядок движения. Например, знаками особых предписаний (как на нашем рисунке) могут разрешить поворот направо с двух полос.
Тогда у этого перекрёстка не одно, а целых два соответствующих положения для поворота направо – хотите, поворачивайте с правой полосы, хотите, поворачивайте со средней.
Обратите внимание! – теми же знаками запрещено движение прямо с правой полосы. Ну а как же иначе. В противном случае тут постоянно будут биться.
Что касается перекрёстков с круговым движением, то здесь никаких «прямо» или «налево» быть не может, въезд на круг это всегда поворот направо. А соответствующее положение для поворота направо – это правая полоса.
И если сохранить этот принцип все остальные полосы данного направления вообще не будут использоваться, а на крайней правой выстроится огромная очередь.
 Поэтому для перекрёстков с круговым движением Правила сделали исключение, и полностью пункт 8.5 звучит так:
Перед поворотом направо, налево или разворотом водитель обязан заблаговременно занять соответствующее крайнее положение на проезжей части, предназначенной для движения в данном направлении, кроме случаев, когда совершается поворот при въезде на перекресток, где организовано круговое движение.
Как видим, на перекрёсток с круговым движением требование пункта не распространяется!
Ученики. То есть это что же получается! – Правила разрешили въезжать на круг с любой полосы!?
Учитель. На первый взгляд это именно так и выглядит, и многие водители именно так и считают. Но на самом деле это не совсем так. На самом деле авторы Правил хотели сказать следующее:
|
