Мы поможем в написании ваших работ!
ЗНАЕТЕ ЛИ ВЫ?
|
Допускается движение водителей мопедов по обочине, если это не создает помех пешеходам.
Содержание книги
- Продольные линии белого цвета.
- На этом продольные одинарные прерывистые линии белого цвета закончились, и можно подвести итог.
- Поперечные линии белого цвета.
- Другие линии белого цвета на проезжей части.
- Разметка 1.16.1 – обозначает:
- Четыре разметки желтого цвета.
- Мы рассмотрели все виды горизонтальной разметки. Но на этом разговор о дорожной разметке не закончился. Кроме горизонтальной разметки на дороге есть ещё и Вертикальная разметка.
- Несколько иначе будут развиваться события в случае с регулировщиком.
- Сигналы светофора и регулировщика.
- Четырёхсекционный светофор с сигналами белого цвета.
- А вот сейчас движение открыто во всех направлениях.
- Светофоры для регулирования движения через железнодорожные переезды.
- То есть опять третий сигнал, только регулировщик обращён к нам правым боком.
- Трамвай может ездить только «из рукава в рукав» регулировщика.
- При вынужденной остановке в местах, где остановка запрещена.
- В противном случае водитель должен сохранять своё транспортное средство в неподвижном состоянии.
- Перед поворотом направо, налево или разворотом водитель обязан заблаговременно занять соответствующее крайнее положение на проезжей части, предназначенной для движения в данном направлении.
- Поворот должен осуществляться таким образом, чтобы при выезде с пересечения проезжих частей транспортное средство не оказалось на полосе встречного движения.
- Особый случай поворота налево – поворот с трамвайных путей.
- Разворот на перекрёстке без трамвайных путей.
- И за разворот на таком перекрёстке (по любой дуге) гаи не наказывает.
- Разворот на перекрёстке при наличии трамвайных путей.
- При повороте налево или развороте вне перекрёстка водитель безрельсового транспортного средства обязан уступить дорогу встречным транспортным средствам и трамваю попутного направления.
- В некоторое смущение может ввести второй ответ – «Можно только в светлое время суток».
- Движение транспортного средства задним ходом разрешается при условии, что этот манёвр будет безопасен и не создаст помех другим участникам движения.
- Допускается движение водителей мопедов по обочине, если это не создает помех пешеходам.
- Допускается движение велосипедов, мопедов, гужевых повозок (саней), верховых и вьючных животных при условии, что это не создаёт помех движению пешеходов.
- Все двигаются, соблюдая рядность (то есть двигаются строго по полосам).
- В населенных пунктах, водители транспортных средств могут использовать наиболее удобную для них полосу движения.
- Если, двигаясь по крайней левой полосе, вы доехали до места, когда справа стало свободно, вы обязаны покинуть крайнюю левую полосу.
- Если дорога визуально определяется как многополосная.
- И совершенно неважно, куда вы поворачиваете, направо или налево.
- При движении по автомагистрали с прицепом – 90 км/ч.
- Водителю запрещается создавать помехи другим транспортным средствам, двигаясь без необходимости со слишком малой скоростью.
- Заканчивая разговор про перекрёстки, мне хочется уберечь вас от возможных неприятностей.
- В случае если встречный разъезд затруднён водитель, на стороне которого находится препятствие, должен уступить дорогу.
- Что же касается населённых пунктов, то здесь Правила были вынуждены сделать целых два исключения.
- Способ постановки транспортного средства на стоянке (парковке) определяется знаком и линиями дорожной разметки, знаком с одной из табличек и линиями дорожной разметки или без таковых.
- Ни один грузовой автомобиль, ни с какой разрешённой максимальной массой,
- Просто запрещена (без всяких знаков или разметки).
- И об этом на экзамене спрашивают.
- И только при обязательном условии, что это не создаст помех движению маршрутных транспортных средств.
- Мы полностью разобрались с тем, где запрещена остановка.
- При повороте направо или налево водитель обязан уступить дорогу пешеходам и велосипедистам, пересекающим проезжую часть дороги, на которую он поворачивает.
- А теперь посмотрим, как этот общий принцип реализуется в различных ситуациях на перекрёстках равнозначных дорог.
- А при равном праве на проезд всегда вступает в действие общий принцип «помехи справа».
- Нам осталось только разобраться с трамваем.
- Разбираются между собой по принципу «помехи справа».
- Теперь отдельно о перекрестках с круговым движением.
- Если сигналы светофора разрешают движение одновременно трамваю и безрельсовым транспортным средствам, то трамвай имеет преимущество независимо от направления его движения.
Вы заметили – даже движение на велосипеде или мопеде по обочине не разрешается, а всего лишь допускается, да и то при соблюдении целой кучи условий! Что уж тогда говорить о мотоциклах и автомобилях? Конечно же, движение автомобилей и мотоциклов по обочинам смертельно опасно для пешеходов и потому разрешено быть не может. Это всё равно, как если бы Правила разрешили нам ездить по тротуарам и пешеходным дорожкам.
Другое дело, если речь идёт о парковке. Правила не просто разрешили парковаться на обочине, а именно предписали:
При наличии обочины всем парковаться только на обочине!
И это совершенно правильно – зачем же занимать проезжую часть припаркованным транспортом, если есть обочина.
На самом деле в Правилах вы нигде не встретите именно такое предписание: «При наличии обочины всем парковаться только на обочине». В Правилах Вы прочитаете следующее:
Остановка и стоянка транспортных средств разрешаются на обочине, а при её отсутствии – на проезжей части.
А вот уже из этого со всей очевидностью следует, что остановка на проезжей части (при наличии обочины!) – нарушение Правил.
На современных высококлассных дорогах обочину делают укреплённой, то есть покрывают асфальтом. В этом случае, как мы уже говорили, обочину отделяют от проезжей части с помощью дорожной разметки, и, как правило, это сплошная продольная линия (разметка 1.2.1).
Движение любых механических транспортных средств по обочинам запрещено, и сплошная линия разметки напоминает водителям об этом требовании Правил.
Однако если водитель намерен остановиться, сплошную продольную линию разметки, отделяющую обочину от проезжей части, не просто можно, а именно «д О лжно» пересекать. При остановке и стоянке эту «продольную сплошную» нужно рассматривать просто как границу между проезжей частью и обочиной.
И ещё один, важный для водителей момент – Правила разрешают использовать обочину при развороте (в случае, если ширина проезжей части недостаточна для выполнения манёвра из крайнего левого положения).
Прежде, чем закончить разговор про обочину, упомянём ещё об одном исключении. Непосредственно у обочин могут располагаться магазины или иные предприятия. Если других путей подъезда нет, Правила разрешают подъезжать к этим предприятиям по обочине, но только тем транспортным средствам, которые обслуживают данное предприятие!
Резюмируем:
Обочина» – элемент дороги, примыкающий непосредственно к проезжей части на одном уровне с ней и предназначенный для движения пешеходов, а также для остановки и стоянки транспорта.
|
