Мы поможем в написании ваших работ!
ЗНАЕТЕ ЛИ ВЫ?
|
Ремонт деталей зубчатых передач
Похожие статьи вашей тематики
Зубчатые передачи. С помощью зубчатых передач (рисунок 1) изменяют скорость движущихся частей станков и направления их движения, передают от одного вала к другому усилия и крутящие моменты, а также преобразуют их. В зубчатой передаче движение передается с помощью пары зубчатых колес. (В практике зубчатое колесо с меньшим числом зубьев принято называть шестерней, а с большим — просто колесом; термин «зубчатое колесо» относится как к шестерне, так и к колесу; при одинаковом числе зубьев зубчатых колес в передаче колесом называют ведомое.)
а, в — прямозубые, б — со скрещивающимися осями; г — преобразования движения
Рисунок 1 - Зубчатые передачи
Поступающие в ремонт зубчатые колеса могут иметь дефекты, приведенные в таблице 1
Изношенные зубчатые колеса, ремонт которых признан нецелесообразным, нужно заменять новыми парами даже в тех случае когда одно колесо в заменяемой паре существенного износа не имеет. Это объясняется следующим. Замена обоих сопрягаемых колес гарантирует лучшие условия зацепления, так как зубчатые колеса каждой данной пары, как правило, изготовляются одним и тем же инструментом на одном и том же станке. Использование нового зубчатого колеса в сопряжении с оставшимся старым нежелательно, так как зубья вновь изготовленного колеса не могут обеспечить нормальный контакт с уже приработанными зубьями, о чем свидетельствует повышенный шум при работе передачи. Однако в тех случаях, когда в сопряжении находятся большое и малое зубчатые колеса, причем диаметр большого колеса во много превышает диаметр малого, не следует придерживаться приведенного выше правила. В таком зацеплении значительно быстрее изнашивается малое колесо, поэтому при ремонте достаточно заменить только его. Своевременная замена малого колеса предохраняет от износа зубья большого, стоимость изготовления которого значительно выше.
Таблица 1 -Дефекты и способы ремонта зубчатых передач
| Дефект
| Способ ремонта
| | Износ зубьев по рабочему профилю
| Замена зубчатого колеса новым.
Цилиндрическое зубчатое колесо с односторонним износом зубьев 2 у правого торца в результате многократного переключения шестерен (рисунок 2,а)можно отремонтировать так: у колеса подрезать часть 3 (линия отреза показана на рисунке справа вертикальной чертой), а с другой стороны приварить кольцо 1, точно соответствующее удаленной части 3; затем кольцо установить таким образом, чтобы в переключении участвовала левая (неизношенная) часть зубьев
| | Один или несколько сломанных зубьев
| В ответственных передачах колесо нужно заменит» годным. В менее ответственных тихоходных передачах поврежденные зубья больших колес экономически выгодно восстанавливать.
Зубчатые колеса можно ремонтировать наплавкой изношенных зубьев, установкой зубчатых вкладушей, которые закрепляют винтами либо сваркой (рисунок 2, б), а также ввертышей и т. п. Наплавка (рисунок 2, в) производится толстообмазанными электродами Э-ЗУ, Э-42, ОММ-5 и пр. После наплавки колесу дают медленно остыть, зарывая в горячий песок все колесо или ту его часть, где наплавлен зуб
| | Одна или несколько трещин в венце, спице или ступице
| Заварка трещины
|
а - привариванием кольца; б - сваркой; в - наплавкой зуба по медным шаблонами; 1- кольцо; 2 - зуб; 3 — отрезаемая часть; 4 - сварные швы, 5 и 7- планки, 6 — медные шаблоны
Рисунок 2 - Схемы ремонта зубчатых колес
|
