Расчет количества постов ТО и ТР

↑

▷ Содержание

⇐ ПредыдущаяСтр 6 из 8Следующая ⇒

▷ Похожие статьи

Техническое обслуживание автомобилей проводят в соответствии с Положением о техническом обслуживании и ремонте подвижно состава автомобильного транспорта [2].

Ежедневное техническое обслуживание выполняют на общих постах и линиях перед выездом автомобиля на линию, и после возвращения его.

В зависимости от сменной программы работ техническое обслуживание (диагностирование) выполняется линиях или тупиковых постах, а текущий ремонт - на универсальных и специализированных постах.

Техническое обслуживание и текущий ремонт проводится на поточных линиях при сменной программе не менее [4]:

для ТО-1 - 12…15;

для ТО-2 - 5…6 обслуживающий технологически совместимых автомобилей;

для ТР - 2…3.

При меньшей сменной программе ТО и ТР работы выполняют на постах.

Ежедневное обслуживание проводят на поточных линиях.

Поэтому для обоснованного выбора способа организации работ по каждому виду воздействий определяют сменную программу по формулам [3]:

 (5.1)

где Д_з - число дней работы зоны в году, по заданию, Д_з = 365 дн.;

с - число смен работы зоны ТО или ТР, с=1.

Количество ТО за смену равно:

Т.к. количество ТО за смену мало, поэтому количество поточных линий периодического действия для проведения работ по техническому обслуживанию и диагностированию не рассчитываем.

Рассчитываем числа поточных линий непрерывного действия для ЕО.

При выполнении на линии работ вручную, предусматривается механизация моечные работ, остальные выполняются вручную, то такт линии t_ЕО рассчитывается с учетом скорости перемещения автомобилей (2-3 м/мин.), обеспечивающий возможность выполнения работ вручную в процессе движения автомобиля [4]

 (5.2)

где n_к - скорость перемещения автомобиля м/мин.

Примем для МАЗ-5549 L_a = 7,25 м [5], а = 2 м [1], n_к = 2,5 м/мин.

Такт линии ЕО равен

 мин.

Ритм линии R_ЕО рассчитывается по формуле [4]

R_ЕО = (60·T_воз)_/(0,7·N_EOc), (5.3)

где T_воз - время возврата автомобилей с линии, ч,

принимаем согласно [2] T_возв = 1,4 ч.

Ритм линии ЕО равен R_ЕО = (60·1,4)_/(0,7·32,45) = 3,7 мин.

Число линий обслуживания  определяется по формуле [4]

 (5.4)

Число линий обслуживания равно ед.

Принимаем 1 линию ЕО поточного действия.

Число рабочих, занятых на постах и выполняющих ручные работы, определяют по формуле [4]

где t_ЕО - трудоемкость работ ЕО, выполняемых вручную, чел.-ч.

Число рабочих, занятых на постах и выполняющих ручные работы равно

чел.

Примем = 2 чел.

Число универсальных постов (рабочих мест) для выполнения ТО и ТР определяется соотношением годовой трудоемкости работ, выполняемых на данном посту (участке) и годовым фондом рабочего времени поста (участка) [4]

Х_i = (T_i·j)/(Ф·Р_п) = (T_i·j)/(Д_р.г·Т_см·с·Р_п·h_п), (5.6)

где  - годовая трудоемкость работ, чел.-ч;

j - коэффициент, учитывающий неравномерность поступления автомобилей, j = (1,0…1,8) [1];

Ф - годовой фонд рабочего времени поста, ч.;

Р_п - число рабочих на посту, чел.;

Д_р.г - число рабочих дней поста (участка) в году, дн.;

Т_см - продолжительность смены, ч;

с - число смен;

h_п - коэффициент использования рабочего времени поста, характеризующий уровень технологии и организации работ, h_п = (0,85…0,95) [1].

Для расчета количества постов ЕО принимаем [1]: Т_см = 8 ч.; с = 1; j = 1,8; Т_ЕО = 6790,56 чел.-ч; Р_п = 1 чел.; h_п = 0,9; Д_р.г = 365 дн.

Число постов ЕО равно

Х_ЕО = (6790,56·1,8)/(365·8·1·1·0,9) = 4,65 ед.

По результату расчета постов ЕО, примем: 5 постов для уборочно-моечных, заправочных и контрольно-диагностических работ на линии ЕО и 1 пост ожидания.

Для расчета количества постов ТО-1, ТО-2 и СО принмаем [1]: Т_см = 8 ч.; с = 1; j_ТО = 1,4; Т_{ТО-1и Д-1} = 2483,33 чел.-ч; Т_ТО-2 = 2435,13 чел.-ч; Т_СО = 1034,88 чел.-ч; Р_п = 2 чел.; Д_р.г = 365 дн.

Число постов ТО-1 совместно с Д-1 равно

Х_{ТО-1с Д-1} = (2483,33·1,4)/(365·8·1·2·0,9) = 0,66 ед.

Число постов ТО-2 равно

Х_ТО-1 = (2435,13·1,4)/(365·8·1·2·0,9) = 0,65 ед.

Число постов СО равно

Х_СО = (1034,88·1,4)/(365·8·1·2·0,9) = 0,39 ед.

При известном годовом объеме диагностических работ число диагностических постов рассчитывается по формуле [4]

X_дi = T_дi / Д_р· Т_см·c·h_д· Р_п, (5.7)

где T_дi - годовой объем диагностических работ, чел.-ч;

h_д- коэффициент использования рабочего времени диагностического поста, принимаются h_д = 0,9 [1].

Примем: T_д-2 = 479,63 чел.-ч.; Д_р.г =365 дн.; Т_см = 8 ч.; с = 1; Р_п = 1 чел.

Число постов общей и углубленной диагностики равно_д-2 =479,63/(365·8·1·1·0,9) =0,18 ед.

Ввиду небольшого годового объема диагностических работ их целесообразно выполнять на других предприятиях, или же пост диагностики необходимо совместить с постом ТО. Но при втором варианте приобретение диагностического оборудования не будет иметь экономического эффекта из-за малого объема работ. Поэтому при совмещении поста ТО и диагностики, приобретение диагностического оборудования должно сводиться к недорогому универсальному варианту.

По результатам расчетов примем 2 поста для всех работ по ТО-1, Д-1 и Д-2, а также для работ по ТО-2 и СО.

Для расчета числа постов ТР используют годовой объем постовых работ ТР, т.к. число воздействий по ТР неизвестно.

Расчет количества постов ТР производится по формуле [4]

Х_i = (T_ТР·j_ТР ·К_ТР)/(Д_раб·Т_см·с·Р_п·h_п), (5.8)

где T_ТР - годовой объем работ, выполняемых на постах ТР, чел.-ч;

j_ТР - коэффициент, учитывающий неравномерность поступления автомобилей на посты ТР;

К_ТР - коэффициент, учитывающий долю объема работ, выполняемую на постах ТР в наиболее загруженную смену;

h_п - коэффициент использования рабочего времени поста.

Примем согласно [1]: T_ТР = 5977,34 чел.-ч; Р_ср = 2 чел.; h_п = 0,9; Т_см = 8 ч.; с = 1; Д_р.г =365 дн.; К_ТР = 1,0.

Коэффициент j_ТР рассчитывается по формуле [4]

j_ТР = (j₁ ·а+j₂·b)/(а+ b), (5.9)

где j₁ - коэффициент, учитывающий регулировочные, разборочно-сборочные и окрасочные работы;

j₂- коэффициент, учитывающий сварочно-жестяницкие работы;

а и b - коэффициент, учитывающие долю соответствующих работ в общем объеме.

Принимаем согласно [1]: j₁ = 1,8; j₂ = 1,4; а = 41,5; b = 2.

Коэффициент j_ТР равен:

j_ТР = (1,8 ·41,5+1,4·2)/(41,5+ 2)= 1,78.

Количество постов ТР равно

Х_ТР = (5977,34·1,78·1,0)/(365·8·1·2·0,9) = 2,02 ед.

Общее количество постов ТР принимается равным Х_ТР = 2 ед.

Познавательные статьи:



Алгоритмические операторы Matlab

Конструирование и порядок расчёта дорожной одежды

Исследования учёных: почему помогают молитвы?

Почему терпят неудачу многие предприниматели?