Заглавная страница Избранные статьи Случайная статья Познавательные статьи Новые добавления Обратная связь FAQ Написать работу КАТЕГОРИИ: ТОП 10 на сайте Приготовление дезинфицирующих растворов различной концентрацииТехника нижней прямой подачи мяча. Франко-прусская война (причины и последствия) Организация работы процедурного кабинета Смысловое и механическое запоминание, их место и роль в усвоении знаний Коммуникативные барьеры и пути их преодоления Обработка изделий медицинского назначения многократного применения Образцы текста публицистического стиля Четыре типа изменения баланса Задачи с ответами для Всероссийской олимпиады по праву
Мы поможем в написании ваших работ! ЗНАЕТЕ ЛИ ВЫ?
Влияние общества на человека
Приготовление дезинфицирующих растворов различной концентрации Практические работы по географии для 6 класса Организация работы процедурного кабинета Изменения в неживой природе осенью Уборка процедурного кабинета Сольфеджио. Все правила по сольфеджио Балочные системы. Определение реакций опор и моментов защемления |
Нормы времени и расценки на 1 комплектСодержание книги
Поиск на нашем сайте
Е16-62. Снятие звеньев укладочным краном УК-25/9 при демонтаже рельсо-шпальной решетки Нормы времени и расценки на 1 звено
Е16-63. Перегонка деревянных шпал по меткам гидравлическими разгонщиками при уплотненном балласте и заполненных шпальных ящиках на 2/3 высоты Указания по применению норм Нормами и расценками предусмотрена перегонка шпал по меткам на захватке в 100 шпал, освобожденных от балласта со стороны сдвижки. Для установки гидроразгонщиков делается углубление в балласте у перегоняемой шпалы рукоятками скребков на 7-10 см ниже подошвы рельса, установка гидравлических разгонщиков предусмотрена одновременно на обеих рельсовых нитях вплотную к шпале. Гидроразгонщики переставляют при перегонке шпал на расстояние св. 8 см. Нормы времени и расценки на 100 шпал
Примечание. На каждые 8 см перегонки к Н. вр. добавлять 4,5 чел.-ч, Расц. 3-15 (ПР-1). Е16-64. Регулировка лежащих в пути шпал по меткам на рельсах Состав работы 1. Ослабление костылей. 2. Установка шпал по меткам с перегонкой до 0,15 м. 3. Добивка костылей. Монтеры пути 3 разр. Нормы времени и расценки на 100 шпал
Е16-65. Установка пружинных шайб Монтеры пути 3 разр. Норма времени и расценка на 100 болтов
Е16-66. Монтаж и демонтаж настила переезда Состав работ При монтаже настила переезда 1. Укладка контррельсов. 2. Изготовление щитов из досок, соединенных в четверть (для двойного настила). 3. Укладка щитов. 4. Сверление в шпалах отверстий для штырей. 5. Забивка штырей. 6. Подноска материала на расстояние до 10 м. При демонтаже настила переезда 1. Разборка настила с выдергиванием штырей. 2. Снятие контррельсов. 3. Антисептирование отверстий в шпалах. 4. Забивка в отверстия пробок. 5. Относка материала на расстояние до 10 м. Нормы времени и расценки на 1 м2 настила
Е16-67. Резка рельсов Состав работы 1. Разметка рельса. 2. Установка станка. 3. Резка рельса. 4. Снятие станка. Нормы времени и расценки на 1 рез
Е16-68. Сверление отверстий для болтов в рельсах Состав работы 1. Разметка отверстий на шейке рельсов. 2. Установка станка. 3. Сверление отверстий с перестановкой станка. 4. Снятие станка. Нормы времени и расценки на 100 отверстий
Е16-69. Установка и снятие противоугонов на забалластированном пути Состав работ При установке противоугонов 1. Очистка подошвы рельса от балласта и грязи. 2. Откидка балласта. 3. Установка противоугона. 4. Разравнивание балласта. При снятии противоугонов 1. Откидка балласта. 2. Снятие противоугона с подошвы рельса и уборка его на обочину.
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Последнее изменение этой страницы: 2019-11-02; просмотров: 360; Нарушение авторского права страницы; Мы поможем в написании вашей работы! infopedia.su Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав. Обратная связь - 216.73.217.128 (0.008 с.) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||