Заглавная страница Избранные статьи Случайная статья Познавательные статьи Новые добавления Обратная связь FAQ Написать работу КАТЕГОРИИ: ТОП 10 на сайте Приготовление дезинфицирующих растворов различной концентрацииТехника нижней прямой подачи мяча. Франко-прусская война (причины и последствия) Организация работы процедурного кабинета Смысловое и механическое запоминание, их место и роль в усвоении знаний Коммуникативные барьеры и пути их преодоления Обработка изделий медицинского назначения многократного применения Образцы текста публицистического стиля Четыре типа изменения баланса Задачи с ответами для Всероссийской олимпиады по праву
Мы поможем в написании ваших работ! ЗНАЕТЕ ЛИ ВЫ?
Влияние общества на человека
Приготовление дезинфицирующих растворов различной концентрации Практические работы по географии для 6 класса Организация работы процедурного кабинета Изменения в неживой природе осенью Уборка процедурного кабинета Сольфеджио. Все правила по сольфеджио Балочные системы. Определение реакций опор и моментов защемления |
Техническая характеристика машины ВПО-3000Содержание книги
Похожие статьи вашей тематики
Поиск на нашем сайте Габарит 1-Т Длина по осям автосцепки, м 27,87 Длина по форме, м 26,65 База машины, м 20,35 Длина передней консоли, м 3 Длина задней консоли, м 3,3 Масса машины, т 116 Транспортная скорость, км/ч до 50 Рабочие скорости, км/ч, при: дозировке » 15 подъемке » 5 уплотнении » 3 Дозатор Подъем щита дозатора над головкой рельса, мм 250 Опускание щита дозатора ниже головки рельса при железобетонных шпалах, мм 200 Число механизмов подъема щита дозаторов 2 Ширина захвата крыльев дозаторов, м 5,6 Первый механизм подъема, сдвига и перекоса магнитов Число механизмов подъема 2 Усилие подъема пути, т 20 Высота подъема при рельсах, мм: Р50 140 Р65 120 Число механизмов сдвига 2 Усилие сдвига (максимальное), т 14,3 Второй механизм подъема, сдвига и перекоса магнитов Число механизмов подъема 2 Усилие подъема пути, т 12 Число механизмов сдвига 1 Усилие сдвига (максимальное), т 13,6 Вибрационно-уплотнительные плиты Число плит (правая и левая) 2 Возмущающая сила вибраторов каждой плиты, т 20 Длина плит, м 4,13 Планировщик откосов Подъем корня крыла над головкой рельса, мм 550 Число механизмов подъема 2 Число крыльев планировщика 2 Виброуплотнитель откосов балластной призмы Число уплотнителей (правый и левый) 2 Возмущающая сила вибраторов, т 10 Длина плит, м 1,5 Состав работы 1. Подготовка мест зарядки машины. 2. Засыпка котлованов в местах зарядки машины. 3. Зарядка машины в начале смены и после прохода препятствий. 4. Выправка пути машиной в плане и профиле, объемное уплотнение балластной призмы с оправкой ее. 5. Приведение машины в транспортное положение перед проходом препятствия и в конце смены. Нормы времени и расценки на 1 км пути при одном проходе машины
Примечание. Выправка пути в местах зарядки машины, в местах препятствий, установка переходных и круговых кривых по расчету в состав норм не входит и нормируется отдельно. Е16-29. Выправка пути в профиле при помощи моторного путеподъемника МПТС-1 и шпалоподбивочной машины ШПМ-02 после обкатки поездами и перед сдачей в эксплуатацию Указания по применению норм Настоящий параграф содержит нормы времени и расценки на выправку пути для всех типов рельсов и шпал. В нормах предусмотрены следующие условия производства работ: перед выправкой путь обкатан поездами; произведена нивелировка по головке рельса с установкой высотных кольев на обочине земляного полотна через 6,5 м и во всех точках перелома профиля; балласт в достаточном количестве равномерно расположен по всему участку работ. Нормы времени и расценки на 1 км пути
E16-30. Выправка пути с деревянными шпалами в профиле с применением гидравлических домкратов, шпалоподбивочной машины ШПМ-02 и оптического прибора ПРП после обкатки поездами и перед сдачей в эксплуатацию Указания по применению норм Настоящий параграф содержит нормы времени и расценки на выправку пути при всех типах рельсов и числе шпал на 1 км пути - 2000, 1840, 1600, 1440. В нормах предусмотрено: до начала работ в точках перелома продольного профиля произведена разбивка сопрягаемых вертикальных кривых; проектные отметки головки рельса по результатам нивелировки отмечены на кольях, установленных за пределами габарита подвижного состава через 50 м и в точках перелома профиля; проведены регулировка зазоров и установка шпал по меткам; шпальные ящики заполнены балластом не менее чем на 2/3 их высоты. Состав работы 1. Установка, снятие и переноска зрительной трубы ПРП, рабочей и измерительной реек. 2. Подъемка рельсо-шпальной решетки гидравлическими домкратами в местах просадок и перекосов до 0,05 м. 3. Сплошная подбивка шпал машиной ШПМ-02.
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Последнее изменение этой страницы: 2019-11-02; просмотров: 1699; Нарушение авторского права страницы; Мы поможем в написании вашей работы! infopedia.su Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав. Обратная связь - 216.73.217.128 (0.006 с.) |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||