Допускаемые отклонения при монтаже звеньев на базе

↑

▷ Содержание

⇐ ПредыдущаяСтр 3 из 22Следующая ⇒

№ п. п.	Наименование отклонений	Величина допускаемых отклонений, мм
1	Отклонения по ширине рельсовой колеи при монтаже звеньев для укладки на железных дорогах общего пользования на прямых и кривых участках пути (при деревянных и железобетонных шпалах)	+2, -1
2	Отклонения по ширине рельсовой колеи при монтаже звеньев для укладки на промышленных железных дорогах:
	а) на прямых участках и кривых радиусом 350 м и более	+ , -1
	б) на кривых участках радиусом от 349 до 150 м	+ , -2
	в) то же, радиусом 149-100 м	+3, -2
	г)»        »      90 м и менее	+ 1, -1
3	Отклонения в длине одного рельса в звене по сравнению с другим рельсом	6
4	Отклонения от эпюр в расположении шпал:
	а) деревянных	20
	б) железобетонных	10

Примечание. Отклонения в ширине колеи в сторону увеличения (+), в сторону уменьшения (-). При монтаже звеньев для укладки на промышленных железных дорогах указаны: в числителе - для постоянных, а в знаменателе - для передвижных путей.

Е16-1. Монтаж звеньев с деревянными шпалами на полуавтоматической поточной линии ППЗЛ-650

Техническая характеристика

Режим работы линии                                       Полуавтоматический

Рабочий цикл сборки звена на один шаг

эпюры при скреплении, сек:

костыльном                                                             12

шурупно-клеммном                                                24

Производительность звеносборочной линии в

зависимости от количества шпал, укладываемых

на 1 км пути, и вида скреплений - костыльное

(шурупно-клеммное), м в смену:

1440                                                                          715 (410)

1600                                                                          650 (365)

1840                                                                          585 (325)

2000                                                                          550 (300)

Установленная мощность, кВт                                   75,5

Общая масса звеносборочной линии, т                     36,5

Габариты (без портальных кранов и приемочных

тележек), мм:

длина                                                                        52770

ширина                                                                    5090

высота                                                                      3175

Указания по применению норм

Нормами настоящего параграфа предусмотрен монтаж звеньев из деревянных шпал и рельсов всех типов с пришивкой их на сборочном станке восемью костылями на всех шпалах.

Полуавтоматическую линию обслуживают два козловых, два железнодорожных или один козловой и один железнодорожный краны.

Раскладка подкладок и наживление костылей осуществляется при непрерывном движении цепного конвейера.

Сверление и антисептирование производится одновременно восьми или десяти отверстий в каждой шпале.

Во время подачи на поточную линию скреплений, рельсов, установки и снятии временных стыкователей производится остановка ее.

Состав работы

1. Подача шпал пакетами на шпалопитатель козловым или стреловым краном. 2. Подача шпал из шпалопитателя на наклонный конвейер с сортировкой по длине и перемещение шпал к сверлильному станку. 3. Сверление отверстий в шпалах на сверлильном станке и антисептирование. 4. Подача козловым или железнодорожным краном подкладок и костылей к поточной линии. 5. Раскладка подкладок над просверленными отверстиями. 6. Наживление дополнительных костылей, прикрепляющих подкладки к шпалам. 7. Подача и укладка рельсов на роликовый цепной конвейер. 8. Выравнивание концов рельсов и наживление основных костылей. 9. Соединение рельсов временными стыкователями. 10. Подача рельсов и шпал в сборочный станок и вдавливание костылей в шпалы. 11. Установка приемных тележек под звено. 12. Снятие временных стыкователей и укладка звена на площадку доводки.

Познавательные статьи:



Техника прыжка в длину с разбега

Тактические действия в защите

История Олимпийских игр

История развития права интеллектуальной собственности