| Вопрос
| Ответ
|
| Величина прогиба ремней привода генератора с приложением усилия 3-5 кгс к середине правой ветви должна быть:
|
Величина прогиба ремней привода генератора с приложением усилия 3-5 кгс к середине правой ветви должна быть:
| | | |
| 10 – 15 мм;
| +
|
| 5 – 10 мм;
| -
|
| 15 – 20 мм;
| -
|
| | |
| Для повторного пуска подогревателя после его остановки необходима предварительная продувка газохода в течение:
|
Для повторного пуска подогревателя после его остановки необходима предварительная продувка газохода в течение:
| | | |
| 1 – 2 мин;
| -
|
| 2 – 3 мин;
| +
|
| 3 – 5 мин;
| -
|
| | |
| Зазор между роликом и впадиной кулака мостиков управления проверяется с помощью щупа толщиной:
|
Зазор между роликом и впадиной кулака мостиков управления проверяется с помощью щупа толщиной:
| | | |
| 4,5 – 5,5 мм;
| +
|
| 3,5 – 4,5 мм;
| -
|
| 2,5 – 3,5 мм;
| -
|
| | |
| Полный ход тяги педали тормоза регулируется так, чтобы при упоре педали в болт растяжка компенсатора была:
|
Полный ход тяги педали тормоза регулируется так, чтобы при упоре педали в болт растяжка компенсатора была:
| | | |
| 4,5 – 5,5 мм;
| +
|
| 3,5 – 4,5 мм;
| -
|
| 2,5 – 3,5 мм;
| -
|
| | |
| Полный ход тяги сцепления должен быть в пределах:
|
| Полный ход тяги сцепления должен быть в пределах:
| | | |
| 30 – 32 мм;
| +
|
| 40 –42 мм;
| -
|
| 50 – 52 мм;
| -
|
| | |
| При правильном натяжении гусеницы ее верхняя ветвь должна лежать на пяти опорных катках, не касаясь:
|
При правильном натяжении гусеницы ее верхняя ветвь должна лежать на пяти опорных катках, не касаясь:
| | | |
| 1 и 7 опорных катков;
| +
|
| 2 и 5 опорных катков;
| -
|
| 3 и 4 опорных катков;
| -
|
| | |
| Расстояние от стекол фар до экрана при регулировке фар основного света и фары со светомаскировочной насадкой должно быть:
|
Расстояние от стекол фар до экрана при регулировке фар основного света и фары со светомаскировочной насадкой должно быть:
| | | |
| 30 метров;
| -
|
| 20 метров;
| -
|
| 7,5 метра;
| +
|
| | |
| Регулировка гусеницы необходима, если расстояние от 1-го опорного катка до беговой дорожки гусеницы менее:
|
| Регулировка гусеницы необходима, если расстояние от 1-го опорного катка до беговой дорожки гусеницы менее:
| | | |
| 20 мм;
| -
|
| 30 мм;
| -
|
| 40 мм;
| +
|
| | |
| Свободный ход тяги сцепления должен быть в пределах:
|
| Свободный ход тяги сцепления должен быть в пределах:
| | | |
| 6,4 – 8 мм;
| +
|
| 8 – 10 мм;
| -
|
| 10 – 12 мм;
| -
|
| | |
| Техническое обслуживание №1 проводится через:
|
| Техническое обслуживание №1 проводится через:
| | | |
| 1300 – 1500 км пробега;
| +
|
| 800 – 1300 км пробега;
| -
|
| 2500 – 3000 км пробега;
| -
|
| | |
| Техническое обслуживание №2 проводится через:
|
| Техническое обслуживание №2 проводится через:
| | | |
| 1300 – 1500 км пробега;
| -
|
| 800 – 1300 км пробега;
| -
|
| 2500 – 3000 км пробега;
| +
|
| | |
| Техническое обслуживание по периодичности и объему работ разделяется на следующие виды (выбрать нужное):
|
| Техническое обслуживание по периодичности и объему работ разделяется на следующие виды (выбрать нужное):
| | | |
| Контрольный осмотр;
| +
|
| Ежедневное техническое обслуживание;
| +
|
| Техническое обслуживание №1;
| +
|
| Техническое обслуживание №2;
| +
|
| Сезонное обслуживание;
| +
|
| | |
| ТО-2 двигателя проводится через 5000–6000 км пробега шасси, но не более, чем через:
|
| ТО-2 двигателя проводится через 5000–6000 км пробега шасси, но не более, чем через:
| | | |
| 150 часов работы двигателя;
| -
|
| 250 часов работы двигателя;
| -
|
| 350 часов работы двигателя;
| +
|
| | |
| Что произойдет, если при нейтральном положении рычага переключения передач один из рычагов управления перевести в первое положение при работающем двигателе?
|
| Что произойдет, если при нейтральном положении рычага переключения передач один из рычагов управления перевести в первое положение при работающем двигателе?
| | | |
| Шасси начнет двигаться вперед;
| -
|
| Шасси начнет поворачиваться;
| +
|
| Шасси начнет двигаться назад;
| -
|
| | |
