Светосигнальные системы ови - 2 и ови – 3

↑

▷ Содержание

⇐ ПредыдущаяСтр 67 из 68Следующая ⇒

Посадочное оборудование систем ОВИ - 2 и ОВИ - 3 представляют собой совокупность системы для I категории и дополнительного светосигнального оборудования, установленного на ВПП и участке 300 м до начала ВПП.

Светосигнальная система ОВИ-2 совместно с РТО предназначена для обеспечения взлёта и захода на посадку по минимуму II категории (рис.6.5.).

Светосигнальная система ОВИ-3 совместно с РТО предназначена для обеспечения взлёта и захода на посадку по минимуму III категории (рис.6.6.).

Рис.6.5. Схема расположения светосигнального оборудования системы ОВИ – 2

В зоне подхода на участке 900 - 300 м от начала ВПП огни приближения и световых горизонтов установлены в соответствии с типовой схемой с центральным рядом линейных огней. В системе ОВИ - 3 - только по центральному ряду. На участке 300 м от начала ВПП огни приближения, установленные на продолжении оси ВПП, представляют собой короткие световые горизонты шириной 4 м, состоящие из пяти арматур каждый.

Рис. 6.6. Схема расположения светосигнального оборудования системы ОВИ - 3

Кроме того, на этом участке установлены боковые огни приближения красного света. Каждый боковой огонь представляет собой короткий световой горизонт шириной 3 м, состоящий из трех арматур. Расстояние между рядами внутренних арматур 18 - 22,5 м.

На участке 300 м от начала ВПП огни приближения, установленные на продолжении оси ВПП, представляют собой короткие световые горизонты шириной 4 м, состоящие из пяти арматур каждый. Кроме того, на этом участке установлены боковые огни приближения красного света. Каждый боковой огонь представляет собой короткий световой горизонт шириной 3 м, состоящий из трех арматур. Расстояние между рядами внутренних арматур 18 - 22,5 м.

На расстоянии 300 м до начала ВПП установлен световой горизонт из огней белого света шириной 30 м, а на расстоянии 150 м - огни между центральным рядом и боковыми огнями приближения.

Боковые огни ВПП и огни знака приземления расположены так же, как в схеме I категории. Входные огни зеленого света, установленные у торца ВПП, равномерно размещены между рядами боковых огней на всю ширину ВПП с интервалами 3 м. Линия входных огней располагается на расстоянии не более 3 м от начала ВПП.

Ограничительные огни красного света равномерно расположены между линиями посадочных огней в количестве не менее 6 штук либо двумя группами в количестве, определяемом шириной ВПП.

Осевые огни ВПП установлены вдоль оси ВПП с интервалами 15 или 12,5 м.

На первых 900 м ВПП установлены огни зоны приземления ("световой ковер") белого света. Огни расположены в виде двух продольных рядов строенных арматур на линиях продолжения рядов красных боковых огней приближения, симметрично оси ВПП. Расстояние между рядами огней в продольном направлении 30 (25) м, между рядами внутренних арматур в поперечном направлении - 18 - 22,5 м, что соответствует расстоянию между знаками дневной маркировки ВПП.

Система ОВИ позволяет получить следующую визуальную информацию:

- нахождение ВС на продолжении оси ВПП или наличие бокового уклонения. Определяется по линии огней приближения. Если линия огней приближения наблюдается как строго вертикальная линия, пересекаемая световыми горизонтами под прямыми углами, - ВС находится на продолжении оси ВПП; если линия огней приближения кажется наклонной - ВС находится справа или слева от нее;

- направление и скорость движения ВС относительно посадочной траектории в горизонтальной плоскости определяются по его смещению относительно линии огней приближения;

- положение ВС относительно заданной глиссады. Определяется по системе глиссадных огней (визуальному указателю глиссады);

- величину бокового уклонения ВС в метрах. Определяется с помощью световых горизонтов известной ширины, а в ОВИ - 2 и ОВИ - 3 - по рядам боковых огней приближения;

- величину крена. Определяется по световым горизонтам, которые в этом случае воспринимаются не как горизонтальные, а как наклонные линии, приподнятые со стороны крена;

- расстояние до начала ВПП. Определяется по огням приближения: строенные огни установлены на участке 900-600 м до начала ВПП, сдвоенные огни - 600-300 м и одинарные огни - за 300 м.

Кроме того, в ОВИ-2 и ОВИ-3 для маркировки участка 300 м до начала ВПП предусмотрены боковые огни приближения красного света, а центральный ряд состоит из линейных огней приближения белого света.

Познавательные статьи:



Алгоритмические операторы Matlab

Конструирование и порядок расчёта дорожной одежды

Исследования учёных: почему помогают молитвы?

Почему терпят неудачу многие предприниматели?