Заглавная страница Избранные статьи Случайная статья Познавательные статьи Новые добавления Обратная связь FAQ Написать работу КАТЕГОРИИ: ТОП 10 на сайте Приготовление дезинфицирующих растворов различной концентрацииТехника нижней прямой подачи мяча. Франко-прусская война (причины и последствия) Организация работы процедурного кабинета Смысловое и механическое запоминание, их место и роль в усвоении знаний Коммуникативные барьеры и пути их преодоления Обработка изделий медицинского назначения многократного применения Образцы текста публицистического стиля Четыре типа изменения баланса Задачи с ответами для Всероссийской олимпиады по праву
Мы поможем в написании ваших работ! ЗНАЕТЕ ЛИ ВЫ?
Влияние общества на человека
Приготовление дезинфицирующих растворов различной концентрации Практические работы по географии для 6 класса Организация работы процедурного кабинета Изменения в неживой природе осенью Уборка процедурного кабинета Сольфеджио. Все правила по сольфеджио Балочные системы. Определение реакций опор и моментов защемления |
Азимутально-дальномерные радиомаякиСодержание книги
Поиск на нашем сайте Систем ближней навигации Системы ближней навигации (СБН) представляют собой однопозиционные системы, предназначенные для определения азимута и дальности ВС в пределах дальности прямой видимости. СБН состоят из азимутальных, дальномерных и азимутально-дальномерных радиомаяков. Всенаправленный азимутальный радиомаяк диапазона ОВЧ (РМА) предназначен для измерения азимута воздушного судна относительно места установки радиомаяка при полетах ВС по воздушным трассам и в районе аэродрома. Всенаправленный дальномерный радиомаяк диапазона УВЧ (РМД) предназначен для измерения дальности воздушного судна относительно места установки радиомаяка при полетах ВС по воздушным трассам и в районе аэродрома. Радиотехническая система ближней навигации (РСБН) предназначена для определения азимута и дальности ВС на борту и на земле относительно места установки наземного радиомаяка. Требования к радиомаякам систем ближней навигации
Требования к размещению радиомаяков СБН РМА, РМД и РМА/РМД должны быть размещены таким образом, чтобы максимально обеспечить решение навигационных задач на воздушной трассе или в районе аэродрома в соответствии с требованиями эксплуатационной документации. Позиция размещения РМА, РМД (РМА/РМД) должна быть ровной или иметь уклон не более 0,04 на расстоянии до 300 м от радиомаяка. Место установки РМА, РМД (РМА/РМД) должно находиться как можно дальше от воздушных проводных линий, высота которых относительно фазового центра антенны должна составлять угол не более 0,5°. Здания, промышленные сооружения не должны находиться ближе 150 м от позиции установки радиомаяка и иметь угол места более 1,5° относительно горизонтальной плоскости. При установке РМА на аэродроме, должен(ы) быть определен(ы) пункт(ы) проверки бортового оборудования РМА. При взаимодействии РМД с РМА антенна РМД должна располагаться на одной и той же вертикальной оси с антенной РМА, или на расстоянии, не превышающим 600 м от антенны РМА. При использовании оборудования РМД и РМА для целей посадки, расстояние между антеннами не должно превышать 30 м. Радиотехническая система ближней навигации должна быть размещена на ровной открытой площадке радиусом 500 метров, в соответствии с требованиями ЭД на РСБН. При размещении на позиции двух РСБП максимальное расстояние между радиомаяками не должно быть более 50 м. Установка РСБН на искусственной насыпи или на холме с острой вершиной не допускается. Углы закрытия с высоты 1,5 м местными предметами (здания, лес, мачты, башни и др.) не должны превышать 0,5° в секторах прохождения воздушных трасс.
В настоящее время в качестве основных наземных средств обеспечения радионавигации используются радиомаяки типа VOR/DME, РМА/РМД – 90, изделие РСБН – 4 применяется ограниченно и выводится из эксплуатации. Основные параметры оборудования приведены в таблице 3.36. Таблица 3.36.Основные параметры радиомаяков СБН, применяемых в ГА
Радиомаяк РСБН-4Н Наземный радиомаяк РСБН-4Н совместно с бортовым оборудованием предназначен: - для непрерывного указания экипажам местоположения (азимут и наклонная дальность) самолетов и вертолетов при полетах по любому заданному маршруту в зоне действия радиомаяка; - автоматического привода самолета в любую заданную точку (в зоне действия системы) независимо от условий видимости. Кроме того, РСБН-4Н позволяет вести по индикатору наземный контроль за движением ВС, работающих с маяком. В состав радиомаяка входят: - аппаратный прицеп РСБН-4Н (рис.3.48); - выносной индикатор кругового обзора; - блок дистанционного управления; - две дизельные электростанции и преобразователь типа ВПЛ-30. Основные характеристики РСБН-4Н при работе с бортовой аппаратурой РСБН-2С приведены в таблице 3.37. Таблица 3.37. Основные характеристики РСБН-4Н
Аппаратура РСБН-4Н состоит из азимутального канала и канала дальности, при построении которых использованы временной метод измерения азимута и временной метод измерения дальности «активный запрос - активный ответ».
РСБН-4 превосходит по точности измерения координат ВС все зарубежные аналоги, но несовместим с ними по виду используемых сигналов. Рис.3.48. Аппаратный прицеп радиомаяка РБН-4Н
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Последнее изменение этой страницы: 2017-01-19; просмотров: 2457; Нарушение авторского права страницы; Мы поможем в написании вашей работы! infopedia.su Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав. Обратная связь - 216.73.217.53 (0.008 с.) |