Заглавная страница
Избранные статьи
Случайная статья
Познавательные статьи
Новые добавления
Обратная связь
FAQ
Написать работу

ТОП 10 на сайте

Приготовление дезинфицирующих растворов различной концентрации

Техника нижней прямой подачи мяча.

Франко-прусская война (причины и последствия)

Организация работы процедурного кабинета

Смысловое и механическое запоминание, их место и роль в усвоении знаний

Коммуникативные барьеры и пути их преодоления

Обработка изделий медицинского назначения многократного применения

Образцы текста публицистического стиля

Четыре типа изменения баланса

Задачи с ответами для Всероссийской олимпиады по праву

Мы поможем в написании ваших работ!

ЗНАЕТЕ ЛИ ВЫ?

Влияние общества на человека

Приготовление дезинфицирующих растворов различной концентрации

Практические работы по географии для 6 класса

Организация работы процедурного кабинета

Изменения в неживой природе осенью

Уборка процедурного кабинета

Сольфеджио. Все правила по сольфеджио

Балочные системы. Определение реакций опор и моментов защемления

Главная Избранные Случайная статья Познавательные Новые добавления Обратная связь FAQ Написать работу

И назначение ремонтных мероприятий

↑

⇐ ПредыдущаяСтр 2 из 9Следующая ⇒

Выполнил: студент

Животягин А.В. гр.941-Б

Принял: проф. Канищев А.Н.

ВОРОНЕЖ 2016

Содержание
	Стр.
Введение
1. Определение фактической и требуемой категории автомобильной дороги
1.1. Определение фактической категории дороги
1.2. Определение требуемой категории дороги
1.3. Определение общей ширины обочин на микроучастках
2. Оценка транспортно-эксплуатационного состояния автомобильных дорог
2.1. Оценка потребительских свойств дороги по обобщённому показателю качества и состояния дороги
2.2. Оценка потребительских свойств дороги по комплексному показателю транспортно-эксплуатационного состояния дороги
2.2.1. Определение частного показателя К_РС1, учитывающего ширину основной укреплённой поверхности и габарит моста
2.2.2. Определение частного показателя K_РС2, учитывающего ширину и состояние обочин
2.2.3. Определение частного показателя К_РС3, учитывающего интенсивность и состав движения
2.2.4. Определение частного показателя К_РС4, учитывающего продольные уклоны и видимость поверхности дороги
2.2.5. Определение частного показателя К_РС5, учитывающего радиусы кривых в плане и уклон виража
2.2.6. Определение частного показателя К_РС6, учитывающего продольную ровность покрытия
2.2.7. Определение частного показателя К_РС7, учитывающего коэффициент сцепления колеса с покрытием
2.2.8. Определение частного показателя К_РС8, учитывающего состояние и прочность дорожной одежды
2.2.9. Определение частного показателя К_РС9, учитывающего ровность в поперечном направлении (глубину колеи)
2.2.10. Определение частного показателя К_РС10, учитывающего безопасность движения
2.2.11.Оценка транспортно-эксплуатационного состояния автомобильной дороги
3. Определение показателя инженерного оборудования и обустройства дороги
3.1. Определение частного коэффициента Д_Д
3.2. Определение частного коэффициента Д_М
3.2.1. Определение частного коэффициента Д_М1
3.2.2. Определение частного коэффициента Д_М2
3.2.3. Определение частного коэффициента Д_М3
3.2.4. Определение частного коэффициента Д_М4
3.2.5. Определение частного коэффициента Д_М5
3.2.6. Определение частного коэффициента Д_М6
3.2.7. Определение частного коэффициента Д_М7
3.3. Определение итогового коэффициента дефектности соответствия инженерного оборудования и обустройства частного коэффициента Д_И.О.
4. Определение показателя уровня эксплуатационного содержания автомобильной дороги
5. Сводные результаты оценки технического уровня и эксплуатационного состояния автомобильной дороги
6. Планирование дорожно-ремонтных работ на основе результатов диагностики
6.1. Планирование работ при достаточном объёме финансирования
6.2. Планирование работ при условиях ограниченного финансирования
6.3. Планирование ремонтных работ на основе «индексов соответствия
Библиографический список

Введение

Автомобильные дороги представляют собой комплекс сооружений, предназначенных для круглосуточного беспрепятственного пропуска транспортных средств с расчетными скоростями и нагрузками в любой период года при любых погодно-климатических условиях.

Для анализа работы дорог, своевременного назначения и проведения ремонтных мероприятий, обеспечения оптимального финансирования организаций, занимающихся содержанием и ремонтом, оценивают состояние автомобильных дорог и сооружений на них. Оценку выполняют по результатам проведения диагностики.

Диагностика автомобильных дорог и дорожных сооружений – это обследование, сбор и анализ информации о параметрах, характеристиках и условиях работы, для прогнозирования возможных нарушений функционирования автодорог.

Диагностика и оценка состояния дороги проводятся систематически через определённые промежутки времени на протяжении срока службы дороги и дорожных сооружений.

Состав и объём работ по диагностике транспортно-эксплуатационного состояния зависит от вида и периодичности обследования дорог.

Результаты диагностики вводят в автоматизированный банк дорожных данных АБДД, который находится в управлении сетью автомобильных дорог.

По результатам диагностики и оценки состояния дороги выявляют участки дорог, не отвечающие нормативным требованиям по транспортно-эксплуатационному состоянию и руководствуясь «Классификацией работ по ремонту и содержанию дорог общего пользования» определяют виды и состав основных работ и мероприятия по содержанию ремонту и реконструкции с целью повышения транспортно-эксплуатационного состояния дорог.

⇐ Предыдущая 123 4 5 6 7 8 9 Следующая ⇒

Познавательные статьи:

Организация работы процедурного кабинета

Статус республик в составе РФ

Понятие финансов, их функции и особенности

Сущность демографической политии

Последнее изменение этой страницы: 2017-01-19; просмотров: 182; Нарушение авторского права страницы; Мы поможем в написании вашей работы!

infopedia.su Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав. Обратная связь - 216.73.216.196 (0.006 с.)