Заглавная страница Избранные статьи Случайная статья Познавательные статьи Новые добавления Обратная связь FAQ Написать работу КАТЕГОРИИ: ТОП 10 на сайте Приготовление дезинфицирующих растворов различной концентрацииТехника нижней прямой подачи мяча. Франко-прусская война (причины и последствия) Организация работы процедурного кабинета Смысловое и механическое запоминание, их место и роль в усвоении знаний Коммуникативные барьеры и пути их преодоления Обработка изделий медицинского назначения многократного применения Образцы текста публицистического стиля Четыре типа изменения баланса Задачи с ответами для Всероссийской олимпиады по праву
Мы поможем в написании ваших работ! ЗНАЕТЕ ЛИ ВЫ?
Влияние общества на человека
Приготовление дезинфицирующих растворов различной концентрации Практические работы по географии для 6 класса Организация работы процедурного кабинета Изменения в неживой природе осенью Уборка процедурного кабинета Сольфеджио. Все правила по сольфеджио Балочные системы. Определение реакций опор и моментов защемления |
Типовые задания для курсовых работ (проектов)Поиск на нашем сайте Оценочная шкала Оценка «Зачтено» выставляется, если обучающиеся: - выполняют практические задания самостоятельно и в полном объеме; - при ответе на вопросы показывает достаточно уверенное владение понятийным аппаратом, отвечает на вопросы по содержанию работы; -соблюдает нормы литературной речи, допуская незначительные отклонения. Оценка «не зачтено» соответствует критерию оценки «неудовлетворительно». При этом обучающийся - допускает ошибки при выполнении задания, представляет неполное решение поставленной задачи с существенными ошибками в содержании и оформлении; -не владеет понятийным аппаратом, допускает принципиальные ошибки в ответах, в определении понятий, при использовании терминологии, которые не может исправить после наводящих вопросов; - допускает заметные нарушения норм литературной речи. Вопросы для экзамена Типовые вопросы: 1. Техническая эксплуатация автомобилей. Понятия и определения. 2. Техническое состояние и работоспособность автомобиля. 3. Основные причины изменения технического состояния автомобилей. 4. Влияние условий эксплуатации на техническое состояние автомобилей. 5. Классификация отказов. 6. Классификация закономерностей, характеризующих техническое состояние автомобилей. 7. Закономерности изменения технического состояния по наработке автомобилей (закономерности первого вида). 8. Закономерности случайных процессов изменения технического состояния автомобилей (закономерности второго вида). 9. Понятие о процессе восстановления (закономерности третьего вида). 10. Свойства и основные показатели надежности автомобилей. 11. Понятие об управлении и информации. 12. Методы обеспечения работоспособности автомобилей. 13. Нормативы технической эксплуатации автомобилей. 14. Определение периодичности технического обслуживания. 15. Определение трудоемкости технического обслуживания и ремонта. 16. Определение ресурсов и норм расхода запасных частей. 17. Назначение и принципы применения диагностики автомобилей. 18. Условия эффективности применения диагностирования. 19. Диагностические параметры. 20. Диагностические нормативы. 21. Постановка диагноза. 22. Методы диагностирования автомобилей. 23. Средства диагностирования. 24. Процессы диагностирования. 25. Место и роль диагностики в системе технического обслуживания и ремонта автомобилей. 26. Организация диагностирования автомобилей. 27. Диагностика и управление техническим состоянием автомобилей. 28. Система технического обслуживания и ремонта автомобилей. 29. Назначение и принципиальные основы системы технического обслуживания и ремонта. 30. Методы формирования системы технического обслуживания и ремонта, ее характеристика. 31. Положение о техническом обслуживании и ремонте подвижного состава автомобильного транспорта и его характеристика. 32. Назначение работ технического обслуживания. 33. Основное назначение ремонтных работ. 34. Первый вид корректирования нормативов (ресурсный). 35. Второй вид корректирования нормативов (оперативный). 36. Комплексные показатели оценки эффективности технической эксплуатации и надежности автомобилей. 37. Количественная оценка состояний автомобилей. 38. Связь коэффициента технической готовности с показателями надежности и организацией технического обслуживания и ремонта. 39. Оценка материальных затрат на техническое обслуживание и текущий ремонт. 40. Предприятия автомобильного транспорта. 41. Технологические процессы технического обслуживания автомобилей. 42. Общая характеристика работ текущего ремонта автомобилей. 43. Формирование объема работ текущего ремонта автомобилей. 44. Влияние внешних факторов на объем и характер работ текущего ремонта автомобилей. 45. Разборочно-сборочные и производственно-цеховые работы. 46. Организация технологического процесса технического обслуживания автомобилей. 47. Организация работы постов и исполнителей. 48. Организация технологического процесса текущего ремонта автомобилей. 49. Перевозка, хранение и раздача жидкого топлива. 50. Хранение и раздача сжиженного газа. 51. Мероприятия по экономии топлива и учет его расхода. 52. Нормирование расхода топлива. 53. Перевозка, хранение и раздача смазочных материалов и шин. 54. Хранение запасных частей и технических материалов и их нормирование. 55. Хранение автомобилей в отапливаемых зданиях. 56. Хранение автомобилей на открытых площадках. 57. Расстановка подвижного состава на местах открытого хранения. 58. Эксплуатация и ремонт автомобильных шин. 59. Причины повреждений и преждевременного износа шин. 60. Влияние автомобильного транспорта на окружающую среду. 61. Организационная структура технической службы автотранспортного предприятия. 62. Организация производственного процесса технического обслуживания и текущего ремонта подвижного состава на автотранспортном предприятии. 63. Планирование работ системы обслуживания. 64. Техническая документация системы обслуживания. 65. Управление качеством технического обслуживания и текущего ремонта автомобилей на автотранспортном предприятии. 66. Организация технического обеспечения автомобилей, работающих в отрыве от постоянных баз. 67. Стадии проектирования автотранспортных предприятий и исходные данные для технологического расчета. 68. Расчет производственной программы по техническому обслуживанию и ремонту. 69. Технологическое проектирование зон технического обслуживания и ремонта. 70. Определение площадей производственных помещений и зон хранения (стоянки) автомобилей. 71. Определение площадей складских и вспомогательных помещений. 72. Планировка предприятия. 73. Организация технического обслуживания и ремонта легковых автомобилей. 74. Организация и технология работ на станции технического обслуживания. 75. Основы технологического проектирования станций технического обслуживания автомобилей.
Шифр и содержание компетенции Номера вопросов (из представленного списка) ОПК-2 - владением научными основами технологических процессов в области эксплуатации транспортно-технологических машин и комплексов.
1-75 ПК-30 - способностью составлять графики работ, заказы, заявки, инструкции, пояснительные записки, технологические карты, схемы и другую техническую документацию, а также установленную отчетность по утвержденным формам, следить за соблюдением установленных требований, действующих норм, правил и стандартов.
13-33,43-75 ПК-39 - способностью использовать в практической деятельности данные оценки технического состояния транспортных и транспортно-технологических машин и оборудования, полученные с применением диагностической аппаратуры и по косвенным признакам.
13-27,43-48,58-59,73-74
Критерии оценки: ─ владение терминологией дисциплины; ─ умение грамотно интерпретировать теоретический материал, давать пояснения (примеры), использовать различные формы мыслительной деятельности (анализ, синтез, оценивание, сравнение, обобщение и т.п.); ─ грамотная, лаконичная, доступная и понятная речь и др.
Оценочная шкала Оценка "Отлично" выставляется, если студент: - глубоко и прочно усвоил учебный материал, полностью владеет понятийным аппаратом, последовательно, четко, логически стройно и грамотно его излагает, выявляет причинно-следственные связи, находит и приводит убедительные аргументы, интегрирует знания из новых или междисциплинарных областей, приводит практические примеры. Оценка "Хорошо" выставляется, если студент: - уверенно знает материал, по существу и грамотно излагает его, допуская незначительные неточности в ответах, понимает сущность фактов, явлений и процессов, достаточно уверенно владеет понятийным аппаратом, с помощью преподавателя может привести практические примеры. Однако, системное интегрированное знание дается ему с трудом. Оценка "Удовлетворительно" выставляется, если студент : - владеет минимально необходимыми знаниями учебного материала (без усвоения его деталей); допускает неточности, указывающие на недостаточное понимание структуры и содержания учебного материала, нарушение логики изложения материала, полноты и адекватности выводов, с затруднением отвечает на дополнительные вопросы. Оценка "Неудовлетворительно" выставляется, если студент: - не знает и не понимает значительную часть учебного материала; имеет разрозненные, бессистемные знания, не ориентируется в материале, не владеет понятийным аппаратом, искажает смысл определений, беспорядочно и неуверенно излагает ответ; допускает существенные ошибки. Вопросы для зачета Типовые вопросы: 1. Понятия и определения технической эксплуатации автомобилей. 2. Техническое состояние и работоспособность автомобиля. 3. Основные причины изменения технического состояния автомобилей. 4. Влияние условий эксплуатации на техническое состояние автомобилей. 5. Отказы и неисправности автомобилей. 6. Понятие о процессе восстановления. 7. Надежность автомобилей. 8. Понятие об управлении и информации. 9. Методы обеспечения работоспособности автомобилей. 10. Нормативы технической эксплуатации автомобилей. 11. Определение периодичности технического обслуживания. 12. Определение трудоемкости технического обслуживания и ремонта. 13. Определение ресурсов и норм расхода запасных частей. 14. Назначение и принципы применения диагностики автомобилей. 15. Диагностические параметры и диагностические нормативы. 16. Методы диагностирования автомобилей. 17. Процесс диагностирования. 18. Место и роль диагностики в системе технического обслуживания и ремонта автомобилей. 19. Система технического обслуживания и ремонта автомобилей. 20. Положение о техническом обслуживании и ремонте подвижного состава автомобильного транспорта и его характеристика. 21. Назначение работ технического обслуживания. 22. Основное назначение ремонтных работ. 23. Предприятия автомобильного транспорта. 24. Технологические процессы технического обслуживания автомобилей. 25. Общая характеристика работ текущего ремонта автомобилей. 26. Влияние внешних факторов на объем и характер работ текущего ремонта автомобилей. 27. Разборочно-сборочные и производственно-цеховые работы. 27. Организация технологического процесса технического обслуживания автомобилей. 29. Организация работы постов и исполнителей. 30. Организация технологического процесса текущего ремонта автомобилей. 31. Хранение автомобилей в отапливаемых зданиях. 32. Хранение автомобилей на открытых площадках. 33. Расстановка подвижного состава на местах открытого хранения. 34. Эксплуатация и ремонт автомобильных шин. 35. Причины повреждений и преждевременного износа шин. 36. Влияние автомобильного транспорта на окружающую среду. 37. Организационная структура технической службы автотранспортного предприятия. 39. Организация производственного процесса технического обслуживания и текущего ремонта подвижного состава на автотранспортном предприятии. 39. Планирование работ системы обслуживания. 40. Техническая документация системы обслуживания. 41. Организация технического обслуживания и ремонта легковых автомобилей. 42. Организация и технология работ на станции технического обслуживания.
Шифр и содержание компетенции Номера вопросов (из представленного списка) ОПК-2 - владением научными основами технологических процессов в области эксплуатации транспортно-технологических машин и комплексов.
1-9; 19-22 ПК-30 - способностью составлять графики работ, заказы, заявки, инструкции, пояснительные записки, технологические карты, схемы и другую техническую документацию, а также установленную отчетность по утвержденным формам, следить за соблюдением установленных требований, действующих норм, правил и стандартов.
10-18; 23-42 ПК-39 - способностью использовать в практической деятельности данные оценки технического состояния транспортных и транспортно-технологических машин и оборудования, полученные с применением диагностической аппаратуры и по косвенным признакам.
14-18
Критерии оценки: ─ владение терминологией дисциплины; ─ умение грамотно интерпретировать теоретический материал, давать пояснения (примеры), использовать различные формы мыслительной деятельности (анализ, синтез, оценивание, сравнение, обобщение и т.п.); ─ грамотная, лаконичная, доступная и понятная речь и др.
Оценочная шкала Оценка "Отлично" выставляется, если студент: - глубоко и прочно усвоил учебный материал, полностью владеет понятийным аппаратом, последовательно, четко, логически стройно и грамотно его излагает, выявляет причинно-следственные связи, находит и приводит убедительные аргументы, интегрирует знания из новых или междисциплинарных областей, приводит практические примеры. Оценка "Хорошо" выставляется, если студент: - уверенно знает материал, по существу и грамотно излагает его, допуская незначительные неточности в ответах, понимает сущность фактов, явлений и процессов, достаточно уверенно владеет понятийным аппаратом, с помощью преподавателя может привести практические примеры. Однако, системное интегрированное знание дается ему с трудом. Оценка "Удовлетворительно" выставляется, если студент : - владеет минимально необходимыми знаниями учебного материала (без усвоения его деталей); допускает неточности, указывающие на недостаточное понимание структуры и содержания учебного материала, нарушение логики изложения материала, полноты и адекватности выводов, с затруднением отвечает на дополнительные вопросы. Оценка "Неудовлетворительно" выставляется, если студент: - не знает и не понимает значительную часть учебного материала; имеет разрозненные, бессистемные знания, не ориентируется в материале, не владеет понятийным аппаратом, искажает смысл определений, беспорядочно и неуверенно излагает ответ; допускает существенные ошибки. Типовые темы проектов (исходные данные) для курсовых работ (проектов)[5]: 1. Организация работы зоны технического обслуживания легковых автомобилей. 2. Организация работы зоны технического обслуживания грузовых автомобилей. 3. Организация работы зоны технического обслуживания автобусов. 4. Организация работы зоны текущего ремонта легковых автомобилей. 5. Организация работы зоны текущего ремонта грузовых автомобилей. 6. Организация работы зоны текущего ремонта автобусов.
Описание требований к содержанию и оформлению разделов курсовой работы (проекта)[6]:
Курсовая работа (проект) должна содержать 4 раздела. Оформление курсовой работы (проекта) должно соответствовать принятым в ЯГТУ стандартам оформления курсовых работ (проектов). Раздел 1 курсовой работы (проекта) должен содержать обоснование необходимости разработки данной работы. Раздел 2 курсовой работы (проекта) должен содержать расчеты годовой (суточной) производственной программы, числа производственных рабочих, числа рабочих постов для зон технического обслуживания, ремонта, диагностирования, производственных площадей; разработку технологических карт технического обслуживания, ремонта или диагностирования (согласно заданию); подбор технологического оборудования. Раздел 3 курсовой работы (проекта) должен содержать разработку схемы технологического процесса, выбор и обоснование режима труда и отдыха работников. Раздел 4 курсовой работы (проекта) должен содержать разработку инструкции для использования приспособления для выполнения работ по техническому обслуживанию или ремонту автомобилей. Графические материалы должны содержать 1. Чертеж автомобиля (формат А3 или А4). 2. Генеральный план предприятия (формат А3 или А4). 3. План производственной зоны с расстановкой оборудования (формат А2 или А3). 4. Сборочный чертеж приспособления (формат А3 или А4). 5. Рабочий чертеж детали приспособления для технического обслуживания или ремонта автомобиля (формат А3 или А4).
Шифр и содержание компетенции Номер раздела курсовой работы (проекта) ОПК-2 - владением научными основами технологических процессов в области эксплуатации транспортно-технологических машин и комплексов. 1-4 ПК-30 - способностью составлять графики работ, заказы, заявки, инструкции, пояснительные записки, технологические карты, схемы и другую техническую документацию, а также установленную отчетность по утвержденным формам, следить за соблюдением установленных требований, действующих норм, правил и стандартов. 2-5 ПК-39 - способностью использовать в практической деятельности данные оценки технического состояния транспортных и транспортно-технологических машин и оборудования, полученные с применением диагностической аппаратуры и по косвенным признакам.
Критерии оценки: ─ умение составить алгоритм решения задачи, поставленной в курсовой работе (проекте); ─ умение использовать различные формы мыслительной деятельности (анализ, синтез, оценивание, сравнение, обобщение и т.п.); ─ умение применить теоретические знания по дисциплине для решения поставленной задачи; ─ умение использовать дополнительные источники информации; ─ соответствие итоговых материалов курсовой работы (проекта) поставленной задаче и требованиям к оформлению и содержанию разделов; ─ грамотное, лаконичное, последовательное изложение решения задачи в соответствии с принятым алгоритмом и пр.; ─ качество графических материалов; ─ умение объяснить и защитить принятое решение.
|
||
|
Последнее изменение этой страницы: 2024-07-06; просмотров: 47; Нарушение авторского права страницы; Мы поможем в написании вашей работы! infopedia.su Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав. Обратная связь - 216.73.216.198 (0.007 с.) |