Определение расстояния между станциями экипировки рпс, пунктами технического обслуживания и указание их на схеме заданного направления.

↑

⇐ ПредыдущаяСтр 4 из 9Следующая ⇒

Наименование груза

Рi

%

Kн

Gri

т/год

Тип ПС

Vi

м³

g

т/м³

gri

т

gi

т

Тара ед.ПС

gТi, т

1.Овощи свежие

1,5

1,5

Крытый

АРВ – Э

0,34

0,34

30,6

19,04

22,2

2.Фрукты и ягоды

1,5

АРВ - Э

0,34

19,04

3. Картофель

1,5

1,5

Крытый

АРВ – Э

0,34

0,34

30,6

19,04

22,2

4.Консервы

1,8

1,8

Вагон-термос

5-вагонная секция БМЗ

0,6

0,6

75,6

259,2

5.Виноградное вино, пиво, минводы

1,2

1,2

Вагон-термос

АРВ - Э

0,4

0,4

50,4

22,4

            S=100%      S=586500 т/год

Потребности в ПС

1. Nпс1 =117300/30,6=3833 ваг/год,                      

Nпс2 =29325/19,04=1540ваг/год,                 

2. Nпс3 =205275/19,04=10782 ваг/год,                  

3. Nпс4 =58650/30,6=1917ваг/год,           

  Nпс5 =58650/19,04=3080 ваг/год,           

4. Nпс6=21114/60=352 ваг/год,                    

Nпс7 =49266/168=293 сек/год,

5. Nпс8=23460/50,4=466 ваг/год,                    

Nпс9 =23460/22,4=1047 ваг/год,

Наименование груза

5-вагонные секции

Термосы

АРВ - Э

Крытые вагоны

“Холодные” поезда

1.Овощи свежие

1540в

3833в

2.Фрукты и ягоды

10782в

3.Картофель

3080в

1917в

4.Консервы

293сек

1465в

352в

5.Виноградное вино, пиво, минводы

466в

1047в

åпс

1465ваг/293сек.

818ваг.

16449ваг.

5750 ваг.

åUваг

=24482

åNхп

=721

Количество “холодных поездов” для каждого типа ПС :

N¢хл = N¢пс(gгi+ gтi)/Qбр,

Qбр – масса брутто поезда со СПГ (для ускоренных поездов 1600 т, для поездов нормальной массы-4000т.)

1. N¢хл1 =3833(30,6+63)/4000=90поездов/год,

N¢хл2 =1540 (19,04+24)/1600=42поездов/год,

2. N¢хл3 =10782 (19,04+24)/1600=290поездов/год,

3. N¢хл4 =1917(30,6+63)/4000=45 поездов/год,

N¢хл5 =3080(19,04+24)/1600=83 поездов/год,

4. N¢хл6 =352(75,6+60)/1600=30 поездов/год,

N¢хл7 =293 (259,2+168)/1600=78поездов/год,

5. N¢хл8 =466(50,4+60)/1600=32 поездов/год,

N¢хл9 =1047 (22,4+24)/1600=31 поездов/год,

Вспомогательные пункты экипировки предназначены для снабжения РПС дизельным топливом, смазкой и водой. Расстояние, которое может преодолеть РПС без дозаправки топливом дизель-генераторных установок, зависит от ёмкости топливных баков, суточного расхода топлива и маршрутной скорости «холодных поездов» и автономных рефрижераторных вагонов:

L=(Go-2gсут)vм/gсут,

где Go –вместимость топливных баков единицы РПС, л;

gсут – суточный расход топлива всеми дизелями РПС при 20-часовой работе с полной нагрузкой, л/сут;

2gсут – резервный запас топлива, л;

vм – гарантированная скорость, км/сут.

Познавательные статьи:



Алгоритмические операторы Matlab

Конструирование и порядок расчёта дорожной одежды

Исследования учёных: почему помогают молитвы?

Почему терпят неудачу многие предприниматели?