Дорога. Стыковые пункты. Транзитные пункты дорог. Расстоя-. Пункты экипировки РПС. Расстоя-. Номер i и наименова-ние груза 


Мы поможем в написании ваших работ!



ЗНАЕТЕ ЛИ ВЫ?

Дорога. Стыковые пункты. Транзитные пункты дорог. Расстоя-. Пункты экипировки РПС. Расстоя-. Номер i и наименова-ние груза

Дорога

Стыковые пункты

Транзитные пункты дорог

Расстоя-

ние, км.

Пункты экипировки РПС

Расстоя-

ние, км.

от

до

Среднеазиатская

Ченгельды

Ташкент

Ченгельды

 

 

 

 

Ченгельды

Арысь1

 

 

 

 

Арысь1

Арысь2

 

 

 

 

Арысь2

Чимкент

Одесса

 

 

Чимкент

Джамбул

 

 

 

 

Джамбул

Луговая

 

 

 

 

Луговая

Берлик

 

 

 

 

Берлик

Алма-Ата 2

Черкассы

 

 

Алма-Ата 2

Уш-Тобе

 

 

 

 

Уш-Тобе

Аягуз

 

 

 

 

Аягуз

Семипалатинск

 

 

 

Локоть

Семипалатинск

Локоть

 

 

Западно-Сибирская

 

Локоть

Барнаул

 

 

 

 

Барнаул

Алтайская

 

 

 

 

Алтайская

Среднесибирская

Брянск

 

 

Среднесибирская

Новосибирск

 

 

 

 

Новосибирск

Тайга

 

 

 

Мариинск

Тайга

Мариинск

Москва

Восточно-Сибирская

 

Мариинск

Красноярск

 

 

 

 

Красноярск

Клюквенная

Ярославль

 

 

Клюквенная

Тайшет

 

 

 

 

Тайшет

Черемхово

 

 

 

 

Черемхово

Иркутск

 

 

 

 

 

 

3. Определение возможности и условий перевозки скоропортящихся грузов в зависимости от их термической подготовки и климатических зон заданного направления

Выбор условий перевозок производим по наиболее тяжёлой климатической зоне.

Так как направление перевозок охватывает несколько железных дорог, следует показать продолжительность периодов года для различных участков маршрута. Указываем род п.с., температурный режим перевозки, необходимость вентилирования, охлаждения или отопления для заданных СПГ, а также предельные сроки перевозки Тпр, сут. Определяем возможность железнодорожного хладотранспорта по доставке заданного груза получателю. Результаты сводим в таблицу.

Предельный срок доставки СПГ Тпр нормируется, а уставный срок Ту  определяется по формуле:

Ту = L/Vм + Т1 +Т2+Т3,

где L – расстояние перевозки груза, км.;

  Vм - маршрутная скорость ПС для перевозки i-го груза, км/сут;

  Т1 – время на операции, связанные с отправлением груза (1 сут.);

  Т2 – время на операции, связанные с прибытием груза (1 сут.),

  Т3-дополнительное время (1 сут. на оформление, отправление и прибытие груза, 1 сут. для перевоза через границу).

СПГ может принят к перевозке при условии Ту£ Тпр.

Если маршрутная скорость =550 км/сут

Ту =4413/550+1+1+2=12сут;                                                                                                                                                       Если маршрутная скорость =500км/сут

 Ту =4413/500+1+1+2=12,826сут;                                                                                                                                                                                                                                                                                                              Если маршрутная скорость =420км/сут

Ту =4413/420+1+1+2=14,507сут;                                                                                                                                                          

Если маршрутная скорость =380км/сут

Ту =4413/380+1+1+2=15,613сут.                                                                                                                                                     

 

 

Условия перевозки СПГ по маршруту Ташкент-Иркутск



Поделиться:


Последнее изменение этой страницы: 2024-07-06; просмотров: 37; Нарушение авторского права страницы; Мы поможем в написании вашей работы!

infopedia.su Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав. Обратная связь - 216.73.216.196 (0.007 с.)