Заглавная страница Избранные статьи Случайная статья Познавательные статьи Новые добавления Обратная связь FAQ Написать работу КАТЕГОРИИ: ТОП 10 на сайте Приготовление дезинфицирующих растворов различной концентрацииТехника нижней прямой подачи мяча. Франко-прусская война (причины и последствия) Организация работы процедурного кабинета Смысловое и механическое запоминание, их место и роль в усвоении знаний Коммуникативные барьеры и пути их преодоления Обработка изделий медицинского назначения многократного применения Образцы текста публицистического стиля Четыре типа изменения баланса Задачи с ответами для Всероссийской олимпиады по праву
Мы поможем в написании ваших работ! ЗНАЕТЕ ЛИ ВЫ?
Влияние общества на человека
Приготовление дезинфицирующих растворов различной концентрации Практические работы по географии для 6 класса Организация работы процедурного кабинета Изменения в неживой природе осенью Уборка процедурного кабинета Сольфеджио. Все правила по сольфеджио Балочные системы. Определение реакций опор и моментов защемления |
Разборка и сборка карданной передачиСодержание книги Поиск на нашем сайте Устанавливаем автомобиль на смотровую канаву, снимаем коробку передач, снимаем нажимной и ведомый диск сцепления с маховика осматриваем ведомы диск, заменяем диск, перед установкой сцепления проверяем легкость перемещения ведомого диска, окончательно затягиваем болты равномерно, снимаем оправку и устанавливаем коробку передач. Перед снятием переднего карданного вала помечаем положение фланцев карданного вала, относительных фланцев переднего моста и ведомого вала раздаточной коробки. Аналогично тому как это делал для заднего карданного вала, отвернем 4 гайки болтов крепления фланцев карданного вала к фланцу ведомого вала раздаточной коробки. Удерживая вторым ключом болта от проворачивания и вынимаем болт, снимаем передний карданный вал, устанавливаем карданные валы в порядке обработанного снятия. Сольем масло из коробки передач и тормозную жидкость из гидравлического привода сцепления, демонтируем коробку передач, медленно по диагонали ослабляем болты фиксации сцепления в комплекте, необходимо демонтировать маховик и проверяем заднее уплотнительное кольцо коленчатого вала на отсутствие утечек, при необходимости подменяем уплотнительное кольцо. Тщательно очищаем детали карданных шарниров от грязи, отожмем концы стопорного кольца, сдвинем его в сторону и поддев отверткой снимаем стопорное кольцо подшипника через карданного шарнира, установим полный упор под проушину вилки карданного шарнира ударами молотка по оправе установленном на станке подшипника и выпрессуем подшипник, повернув карданный вал на 180 градусов выпрессуем второй стакан игольчатого подшипника аккуратно ударяя через оправу по цапфе крестовина.
|
||
|
Последнее изменение этой страницы: 2024-06-27; просмотров: 50; Нарушение авторского права страницы; Мы поможем в написании вашей работы! infopedia.su Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав. Обратная связь - 216.73.217.21 (0.006 с.) |