Визначення задачі та технічного результату
1.1.3. Визначення задачі та технічного результату
Технічна задача - створити нову конструкцію велосипедної рами, яка дозволить, збільшити міцність.
Технічний результат– збільшення часу експлуатації велосипеду.
Технічні ознаки винаходу наведені вище, гарантують більш міцнішу конструкцію яка дозволяє закріпити амортизатор на двох рухомих частинах конструкції виготовлених з алюмінієвих труб 7071 сплаву.
1.1.4. Виявлення суттєвих ознак технічного рішення
Суттєвими ознаками технічного рішення є: конструкція рами.
Рама включає в себе систему ланкового трикутного механізму (алюмінієвий профіль різного поперечного перерізу), амортизатора, який має можливість регулювання як для висоти бази велосипеда так і для налаштування під місцевість(робочий хід становить 240 мм по осям).
1.1.5. Розробка проекту формули технічного рішення
1) Спільні ознаки найближчого аналога та корисної моделі: головну частину виконана у вигляді трикутника, яка виготовлена з алюмінієвих труб, яка шарнірно з’єднана з допоміжною направляючою частиною
2) Ознаки, які відрізняють винахід: з’єднувальний елемент головної і направляючої частини виконаний у вигляді трьох ланкового механізму.
3) Складання незалежного пункту формули, деталізація ознак: головну частину, яка виготовлена з алюмінієвих труб, виконана у вигляді трикутника з’єднувальний елемент головної і направляючої частини виконаний у вигляді трьох ланкового механізму.
Формула винаходу:
Головна частина велосипедної рами виготовлена у вигляді зварної конструкції з алюмінієвих труб, до якої кріпиться на шарніри допоміжна частина рами, виготовлена у вигляді 3-х ланкового механізму, поєднанням основної і допоміжної частинами амортизатором, який кріпиться будь-якою стороною жорстко на металеві втулки, відрізняється тим, що допоміжна частина у вигляді 5 ти ланкового механізму, поєднання з основною частиною виконано шарнірами з замиканням лінків амортизатором, розміщеним баком для повітря до гори, жорстко закріплений металевою втулкою на верхній лінк, протилежний кінець амортизатора закріплений жорстко на основний, передавальний трикутник.
|
