Построение внешней скоростной характеристики двигателя

↑

▷ Содержание

⇐ ПредыдущаяСтр 2 из 8Следующая ⇒

Для трактора со ступенчатой трансмиссией изменение нагрузки на крюке и, следовательно, нагрузки на двигатель при неизменном по­ложении рычага управления всережимным регулятором топливного насоса высокого давления (ТНВД) приводит к изменению час­тоты вращения коленчатого вала, которое сопровождается изменением крутящего момента, мощности, часового и удельного расходов топли­ва и других параметров.

Изменение энергетических и топливо-экономических показате­лей двигателя в зависимости от частоты вращения коленчатого вала при неизменном положении рычага управления всережимным регулятором (ТНВД) называет­ся скоростной характеристикой дизельного двигателя.

В курсовой работе скоростная характеристика двигателя представляется в табличной и графической формах. Исходные данные для построения характеристики берутся из Приложения 3 или из литературных источников.

Заполнение таблицы 1.2 и построение кривых характеристики производится одновременно, так как некоторые данные в таблицу пе­реносят с соответствующих кривых характеристики, а координаты ряда точек кривых берут из таблицы.

Внешняя скоростная характеристика дизельного двигателя трактора строится на миллимет­ровой бумаге формата А4 (рис. 1.2). Масштаб параметров характеристики следует выбирать таким, чтобы рисунок занимал не менее 80 % рабочей площади листа.

Таблица 1.2 Параметры внешней скоростной характеристики

двигателя А-41М при работе с всережимным регулятором

Параметры и

размерность

Частота вращения коленвала, мин^-1

n_м

Познавательные статьи:



Техника нижней прямой подачи мяча

Комплекс физических упражнений для развития мышц плечевого пояса

Стандарт Порядок надевания противочумного костюма

Общеразвивающие упражнения без предметов