Тема: Обслуживание судна в порту.

↑

▷ Содержание

⇐ ПредыдущаяСтр 6 из 10Следующая ⇒

Решение.

Списочное число судов на конец года:

N_C=20+5-2=23 судна.

Среднесписочное число судов определяется с учетом фактического времени (в сутках) нахождения судна в составе флота предприятия

N_CС= =    судна

Задача 2. Использование судна по времени характеризуется следующими показателями:

t_К =365 суток ;

t_ПР – 173 суток;

t_Э – 247 суток ;

t_ПТС – 27 суток;

t_ВЭ – 118 суток ;

t_Л – 146 суток;

t_М – 203 суток ;

t_П – 44 суток

t_Х – 30 суток ;

Определить измерители использования судна во времени: К_Э, К_М; К_ПР, К_Х , К_П, К_Л, К_ЭКСТ.

Решение.

К_Э=                    ;

К_ПР=                   ;

К_ВЭ=                   ,

К_Х ,=                       

К_М=                   ,

К_Л ,=                   

К_П=                   ;

К_ЭКСТ.=                       

Задача 3. Рассчитать показатели и измерители использования флота во времени, если:

t_К =4015 суток

t_ВЭ – 1242 суток

t_М – 2222 суток

t_ПР – 1860 суток

t_Л – 1465 суток

Решение.

Сначала необходимо рассчитать недостающие показатели использования флота во времени, по формулам 1–4.

t_Э =  t_К – t_ВЭ =                   суток.

t_П =t_Э – t_М =                   сутки,

t_Х = t_М  – t_ПР =                   суток,

t_ПТС = t_ПР  – t_Л =                   суток.

Далее рассчитываем измерители использования флота.

К_Э=                   ,

К_ПР=                   ;

К_ВЭ=                   ;

К_Х ,=                   ;

К_М=                   ,

К_Л ,=                   ;

К_П=                   ;

К_ЭКСТ.=                 . 

Задача 4. Определить измерители, характеризующие эффективность производственного процесса, если

N_CC=12,5 судов

t_К =3650 суток ;

t_ВЭ – 1730 суток ;

t_Л – 1460 суток;

N_ЦТ – 2461  – число циклов траления;

t_ТР – 5250 часов – суммарная продолжительность тралений

D= 27288,5 т ;

Q_ГП=19478,7 т.

Решение.

Вылов за судо-сутки промысла d_ПР=D/t_ПР=                   т

Вылов за судо-сутки лова d_Л=D/t_Л=                   т

Вылов на среднесписочное судно D_CC=D /N_CC =                   т

Вылов за одно траление d_ЦТ =D / N_ЦТ  =                   т

Вылов за один час траления q_Ч =D / t_ТР  =                 т

Выпуск продукции за судо-сутки промысла q_ПР=D/t_ПР=                     т

Выпуск продукции за судо-сутки лова q_Л=D/t_Л=                   т

Задача 5. Определить экономические показатели работы флота, если

N_CC=11,5 судов

q_Л^МОР =35,6 т –выпуск мороженной продукции за судо-сутки лова,

q_Л^КОНС =5,3 туб –выпуск консервов за судо-сутки лова (в тыс. условных банок)

q_Л^МУК =2,6 т –выпуск кормовой муки за судо-сутки лова,

t_Л – 146 суток;

Ц_МОР=350 $/т – цена 1 тонны мороженной продукции,

Ц_КОНС=430 $/туб – цена 1 ТУБы консервов,

Ц_МУК=320 $/т – цена 1 тонны кормовой рыбной муки.

Решение.

Выпуск мороженной продукции за рейс:

 Q_МОР= q_Л^МОР ∙ t_Л ∙ N_CC =                   т

Выпуск консервов за рейс

 Q_КОНС= q_Л^КОНС ∙ t_Л ∙ N_CC =                   туб

Выпуск рыбной муки за рейс

 Q_МУК= q_Л^МУК ∙ t_Л ∙ N_CC =                   т

Доход от мороженной продукции: Д_МОР= Q_МОР ∙ Ц_МОР =                 $

Доход от консервов:                       Д_КОНС= Q_КОНС ∙ Ц_КОНС =                 $

Доход от муки:                                 Д_МУК= Q_МУК ∙ Ц_МУК =                 $

Суммарный доход за рейс:

Д = Д_МОР + Д_КОНС + Д_МУК =                       =26143709 $

Контрольные вопросы.

1. Показатели работы предприятия флота.

2. Измерители работы промысловых судов.

3. Годовой план работы промыслового судна и его составляющие.

4. Рейсовый план работы и его разделы.

5. Как планируется производство продукции в сутки, за рейс?

Практическое занятие № 4.

Теоретическая часть.

Организация и планирование производственного процесса обработки судов в морских рыбных портах осуществляются на основе норм обработки судов. Они складываются из норм трех групп: судо-часовые нормы выработки на погрузочно-разгрузочных работах; нормы бункеровки и времени на вспомогательные операции и другие работы; нормы одновременной обработки судов. Судо-часовые нормы на погрузку-разгрузку крупнотоннажных судов установлены для семи групп судов, классифицированных в зависимости от конструктивных особенностей, и шести групп грузов, подразделенных в зависимости от трудоемкости их перегрузки.

Группа судна для нормирования погрузочно-разгрузочных работ устанавливается в зависимости от количества возможных линий передачи груза, коэффициента конструктивной неравномерности грузовых помещений и класса грузовых помещений.

Продолжительность обработки судна рассчитывается исходя из длительности грузовых операций по нормам и вспомогательных операций, не совмещенных с грузовыми, в период стоянки в порту.

В акте учета стояночного времени фиксируются: название судна, номер причала, наименование груза по укрупненной номенклатуре и его количество, время прихода судна в порт и время готовности его к обработке по нотису, время начала счета сталийного времени, время окончания обработки и обслуживания судна. В таймшите также записывают время производственных и непроизводственных простоев (в ч и мин) в течение всего стояночного времени судна. Запись времени согласовывается не реже одного раза в смену с представителем порта.

Таким образом, под стояночным временем судна понимается время его стоянки в порту от момента швартовки к причалу или постановки на якорь по указанию администрации порта до начала очередного рейса.

Сталийное время судна определяется суммарным временем, полагающимся на выполнение грузовых и несовмещенных с ними вспомогательных операции, в соответствии с нормами обработки судов. Сталийное время на производство грузовых работ рассчитывается делением массы груза на соответствующую норму в случае перегрузки грузов одной группы; или суммированием частных от деления массы грузов каждой группы на соответствующую судо-часовую норму при перегрузке грузов разных групп. По результатам составленного таймшита порт производит расчет стояночного и сталийного времени судна согласно установленным нормам, положению о порядке их применения и инструкции по расчету.

Документами, обусловливающими взаимные расчеты по обработке судна в порту, являются нотис капитана о готовности к грузовым работам, таймшит, подписанный представителем порта и судовладельца, и расчет стояночного и сталийного времени с приложением справки о вхождении судна в НОО.

задачи

Задача 1. Определить суточную пропускную способность причального железнодорожного пути П_Ж/Д, если число подач вагонов на причальный фронт в сутки m=8, число вагонов в одной подаче n_В =8, норма загрузки одного вагона q_В =40т, коэффициент перерывов в работе по метеоусловиям К_МЕТЕО =0,97

Решение.Суточная пропускная способность причального железнодорожного пути определяется выражением: П_Ж/Д=n_В∙q_В∙m∙К_МЕТЕО,=8∙40∙8∙0,97=2483,2т/сут.

Задача 2. Определить пропускную способность причального склада П_СКЛ, если площадь склада S_СКЛ, =1500м², расчетная эксплуатационная нагрузка на 1м² склада р=2,5т/м², коэффициент использования площади склада К_И=0,85, число оборотов грузов в год n_ОБОР=25.

Решение.

Пропускная способность склада определяется по формуле:

П_СКЛ = n_ОБОР∙Е_СКЛ , где Е_СКЛ – вместимость склада

Е_СКЛ= S_СКЛ ∙p∙ К_И =1500∙2,5∙0,85=3187,5т,

тогда П_СКЛ=3187,5∙25=79687,5 т/год.

Таблица 4. 

Классификация портов по группам для нормирования погрузочно-разгрузочных работ.

Группа порта для нормирования грузовых работ

А

Б

В

Г

Группа судна для расчета сталийного времени

любая

Не выше 4-й

Не выше 3-й

Не выше 2-й

Наименование порта, портового участка

Владивостокский

Калининградский

Мурманский

Находкинский

Керченский

Клайпедский

Таллиннский

Севастопольский

Ильичевский

Новороссийский

Санкт-Петербургский

Вестспилский

Лиепайский

Светловский

и др

Таблица 5.

Общие судо-часовые нормы на погрузочно-разгрузочные работы.

Группа груза

Группа судна

 Задача 3.

Пятилючное судно 4-й группы, имеющее коэффициент конструктивной неравномерности 0,8, доставило в порт 3100 т грузов, относящихся к различным группам. Грузы (в т) размещены по трюмам следующим образом (таб. 6):

Таблица 6. Расположение грузов по трюмам

трюм

Груз

Группа

Количество, т

Рыба мороженная

3-я

Рыба мороженная

3-я

Рыба мороженная

3-я

Рыба соленая в бочках

4-я

Рыба соленая в бочках

4-я

Мука рыбная

3-я

Пресервы

2-я

Рассчитать сталийное время судна для порта каждой группы

Познавательные статьи:



Техника нижней прямой подачи мяча

Комплекс физических упражнений для развития мышц плечевого пояса

Стандарт Порядок надевания противочумного костюма

Общеразвивающие упражнения без предметов