Заглавная страница Избранные статьи Случайная статья Познавательные статьи Новые добавления Обратная связь FAQ Написать работу КАТЕГОРИИ: ТОП 10 на сайте Приготовление дезинфицирующих растворов различной концентрацииТехника нижней прямой подачи мяча. Франко-прусская война (причины и последствия) Организация работы процедурного кабинета Смысловое и механическое запоминание, их место и роль в усвоении знаний Коммуникативные барьеры и пути их преодоления Обработка изделий медицинского назначения многократного применения Образцы текста публицистического стиля Четыре типа изменения баланса Задачи с ответами для Всероссийской олимпиады по праву
Мы поможем в написании ваших работ! ЗНАЕТЕ ЛИ ВЫ?
Влияние общества на человека
Приготовление дезинфицирующих растворов различной концентрации Практические работы по географии для 6 класса Организация работы процедурного кабинета Изменения в неживой природе осенью Уборка процедурного кабинета Сольфеджио. Все правила по сольфеджио Балочные системы. Определение реакций опор и моментов защемления |
Преподаватель общеобразовательных дисциплин И.Ю. ЛосевСодержание книги
Поиск на нашем сайте К 1938 г. в США, Канаде, Франции, Великобритании, Германии и СССР находились в эксплуатации свыше 6 млн грузовиков и около 31,5 млн пассажирских автомобилей - легковых и автобусов. Развивалось дорожное строительство, возводились большие автодорожные мосты. 3.7. Авиация. В межвоенный период начинается широкомасштабное применение авиации как одного из основных средств транспорта. Этому предшествовали летные испытания и прокладка новых воздушных путей. В июне 1919 г. британские авиаторы Д. Элкок и А. Браун впервые пересекли Атлантический океан. Полет в общей сложности продолжался 16 часов 27 минут. В 1926 г. английский пилот А. Кобем совершил авиаперелет из Южной Англии в г. Кейптаун (Южная Африка) и обратно с целью проверки возможностей открытых дальних авиамаршрутов. В 1927 г. американец Ч. Линдберг за 33 часа 30 минут совершил беспосадочный перелет из Нью-Йорка в Париж. Огромный вклад в развитие мировой авиации внесли летчики СССР, совершившие рекордные для своего времени полеты. М. Громов в 1934 г. совершил полет по замкнутому кругу длиной в 12 тыс. км; в 1937 г. известные летчики В. Чкалов, Г. Байдуков, А. Беляков - беспересадочный полет по маршруту Москва - Портленд (США) через Северный полюс. 3.8. Телевидение.С середины 20-х гг. стали осуществляться телевизионные передачи. Первая система телевещания была продемонстрирована в 20-е гг. в Великобритании Дж. Бердом. Телевизионная картинка представляла собой чередование движущихся черных и белых полос. В 30-е гг. продолжалось развитие телевидения при помощи более совершенных электронных систем, предложенных В. Зворыкиным в США и П. Тимофеевым в СССР. 3.9. Телеграф и телефон.В 1926 г. была установлена трансатлантическая телефонная связь между Лондоном и Нью-Йорком, основанная на использовании радиотехники. Первые опыты радиовещания были выполнены в 1919 г. в Советской России, Франции, Великобритании (1922), Германии (1923) и других странах. IV. Повторение нового материала(опрос по следующим вопросам: 1). Кратко рассказать о развитии мировой культуры в межвоенные годы; 2). Осветить наиболее важные достижения науки и техники в 20-30 гг.; 3). Прокомментировать изменения в повседневной жизни людей. V. Заключительная часть. Подведение итогов урока. Выставление оценок. Домашнее задание-изучить конспект занятия. Законспектировать кратко ответы на вопросы новой темы урока.
ВЫВОД:в XX в., наука уже развивалась не сама по себе, а превращалась в непосредственную производительную силу. В 20-е гг. началась научно-техническая революция (НТР). Научно-техническая революция - коренное качественное преобразование производительных сил на основе превращения науки в ведущий фактор развития общественного производства, непосредственную производительную силу.
|
||
|
Последнее изменение этой страницы: 2024-06-27; просмотров: 47; Нарушение авторского права страницы; Мы поможем в написании вашей работы! infopedia.su Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав. Обратная связь - 216.73.216.196 (0.008 с.) |