Было открыто множество других Галактик, представляющихся до этого скоплением первичной материи.

↑

▷ Содержание

⇐ ПредыдущаяСтр 4 из 5Следующая ⇒

2.4. Химия.В области химии происходил непрерывный процесс создания искусственных (синтетических) веществ. В 30-е гг. в СССР и Германии был синтезирован каучук. В 1936-1938 гг. ученые США, Великобритании и СССР получили первые лабораторные образцы полиэтилена и нейлона.

2.5. Биофизика и биохимия.Широкое применение физических и химических методов исследования в биологии привело к созданию биофизики и биохимии. Ученые проникли в тайны строения белка, приступили к изучению процессов обмена веществ, обнаружили, а затем и получили искусственным путем первых витаминов и антибиотики (стрептомицин, пенициллин).

2.6. Медицина.В медицине стали использоваться электрокардиографы и электроэнцефалографы - аппараты для исследования деятельности сердечной мышцы и головного мозга.

Огромное значение имело изучение высшей нервной деятельности академиком И. Павловым. Разработанная Павловым теория условных рефлексов позволила раскрыть связь между внешними раздражающими агентами (внешней средой) и ответной деятельностью организма.

 Фрейд

Значительная роль в развитии медицины и психиатрии принадлежит австрийскому ученому З. Фрейду. Он разработал теорию психосексуального развития индивида, был одним из инициаторов практического применения метода психоанализа при лечении различных заболеваний.

3. Технический прогресс

3.1. Сущность НТР.В XX в., наука уже развивалась не сама по себе, а превращалась в непосредственную производительную силу. В 20-е гг. началась научно-техническая революция (НТР).

Научно-техническая революция -коренное качественное преобразование производительных сил на основе превращения науки в ведущий фактор развития общественного производства, непосредственную производительную силу.

3.2. Массовое производство и использование электроэнергии.Отличительной чертой научно-технического прогресса в 20-30-е гг. стало массовое производство и использование электроэнергии. Электричество превратилось в решающий фактор становления новых энергоемких отраслей промышленности и осуществления различных систем механизации и автоматизации технологических процессов.

Производство электроэнергии росло преимущественно за счет строительства тепловых электростанций (ТЭЦ), на которые в этот период приходилось до 80% объемов выработки продукции, но наряду с тепловыми станциями в странах, обладающих большими водными ресурсами, стали строиться гидроэлектростанции (ГЭС).

Интенсивно создавались энергетические системы с общими электротехническими сетями, позволяющими регулировать распределение энергии между потребителями.

3.3. Двигателестроение.Большое влияние на развитие научно-технического прогресса оказало двигателестроение В начале 20-х гг. ведущее место принадлежало двигателям внутреннего сгорания.

Огромный спрос на двигатели внутреннего сгорания предъявляла автомобильная и тракторная отрасли промышленности. Широкое применение они нашли на морском и речном транспорте и особенно в авиации. Тогда же наряду с поршневыми двигателями все большее внимание специалистов начали привлекать газотурбинные и реактивные двигатели.

3.4. Ракетные двигатели.Реактивные двигатели конструировались на основе теоретических работ К. Циолковского и др. В 1926 г в США, а в 30-е гг в Германии и СССР состоялся запуск первых ракет на жидком топливе В конце 30-х гг. были предприняты попытки установления реактивных двигателей на самолетах, что подготовило широкое использование их в последующие годы.

3.5. Машиностроение.Наиболее важным нововведением в технике машиностроения стало специализированное поточно-массовое (конвейерное) производство.

Массовый выпуск изделий настоятельно требовал их стандартизации, уменьшения разнотипности, отбора наиболее целесообразных конструкций и материалов, обеспечения взаимозаменяемости узлов и деталей.

К концу 30-х гг. в ряде стран по мере внедрения станков-автоматов наметилась тенденция к созданию автоматических станочных линий, которые получили широкое применение в последующие годы.

3.6. Автомобилестроение.Уже в первой половине XX в. автомобили становились все более дешевыми, быстрыми и доступными для покупателей, поскольку в их производстве стали использоваться более легкие металлы и пластмассы.

Автомобиль стал наиболее распространенным транспортным средством, а автомобилестроение - важнейшей отраслью промышленности. Лидером автомобильной промышленности стали США, где фордовская модель в 1908 г. положила начало массовому производству автомобилей. В 1929 г. на 100 жителей США приходилось 21,7 автомашин, в Великобритании и Франции - 3,2, а в Германии - 1.

Познавательные статьи:



Коммуникативные барьеры и пути их преодоления

Рынок недвижимости. Сущность недвижимости

Решение задач с использованием генеалогического метода

История происхождения и развития детской игры