VIII. Хозяйство грузовой и коммерческой работы

↑

▷ Содержание

⇐ ПредыдущаяСтр 5 из 6Следующая ⇒

1. Руководителям: Свердловского территориального центра фирменного транспортного обслуживания, Свердловской дирекции управления движением, Свердловской дирекции по управлению терминально-складским комплексом, железнодорожных станций, механизированных дистанций погрузочно-разгрузочных работ и коммерческих операций при организации грузовой
и коммерческой работы выполнять требования регламентов взаимодействия между структурными подразделениями функциональных филиалов
ОАО «РЖД».

2. Начальникам: центров организации работы железнодорожных станций Свердловской дирекции управления движением, агентств фирменного транспортного обслуживания Свердловского территориального центра фирменного транспортного обслуживания, железнодорожных станций:

2.1. Для исключения случаев перегруза вагонов сверх трафаретной грузоподъемности обеспечивать выполнение заданий по контрольным перевескам только на станционных вагонных весах. При отсутствии на станции вагонных весов контроль массы осуществлять на ближайших станционных весах по пути следования (по плану формирования) с внесением сведений
в книгу формы ГУ-78 и оформлением акта общей формы.

2.2. При заключении договоров на эксплуатацию железнодорожных путей необщего пользования требовать от их владельцев предоставления мероприятий по внедрению технических устройств, обеспечивающих безопасность движения поездов и безопасные условия труда (габаритных ворот, вагонных весов, смотровых вышек, эстакад) и установить контроль
за их выполнением.

3. Начальникам: агентств фирменного транспортного обслуживания, железнодорожных станций при получении информации о произошедшем инциденте, связанном с вытеканием опасного груза из сливного прибора
и его устранением путем закручивания штанги клапана через верхний загрузочный люк, а также подтягивания узла крепления нижней крышки сливного прибора, установить контроль за проследованием цистерны
на станцию промывки (пропарки) и предоставлением от ВЧДЭ акта обследования вагона, проведенного для выявления причины протекания (остатки ранее перевозимого груза, наледь, внутренние повреждения клапана, отсутствие или повреждение уплотнительных прокладок и т.д.).

4. Начальникам железнодорожных станций:

4.1. При приеме к перевозке вагонов с грузами, размещение и крепление которых не предусмотрено Техническими условиями погрузки и крепления грузов и их отгрузка осуществляется впервые или только один раз, проводить обязательную контрольную перевеску на вагонных весах станции.
При отсутствии на станции погрузки станционных вагонных весов контрольную перевеску организовывать и проводить на ближайших станционных весах по пути следования (по плану формирования), с внесением сведений в книгу формы ГУ-78 и оформлением акта общей формы.

4.2. До начала погрузки грузов по схемам МТУ и НТУ делать отметку
на схеме «С принципами размещения и крепления груза ознакомлен»
с указанием даты и проставлением подписи.

4.3. Проводить ознакомление с эскизами, схемами НТУ, МТУ приёмосдатчиков груза и багажа, имеющих право приёма грузов по схемам,
с проставлением записи «С принципами размещения и крепления груза ознакомлен» и указанием даты и проставлением подписи.

4.4. При приёме к перевозке вагонов-цистерн с наливными грузами (особенно с опасными грузами) обеспечить проведение сверки соответствия наименования налитого в цистернах груза по коду ЕТСНГ грузам, установленным заводами-изготовителями для конкретных моделей цистерн, включенных в базу электронного справочника БД ЦНСИ «Модели грузовых вагонов (СМГР)» и «Перевозимые в моделях грузы (СМГР-2)».

Познавательные статьи:



Как правильно слушать собеседника

Типичные ошибки при выполнении бросков в баскетболе

Принятие христианства на Руси и его значение

Средства массовой информации США