Список использованной литературы

↑

▷ Содержание

⇐ ПредыдущаяСтр 12 из 13Следующая ⇒

         Заключение

    Работая над проектом, были выполнены следующие действия: проведен анализ назначения и условий, в которых находиться каждая проектируемая деталь, и наиболее рациональное конструктивное решение с учетом технологических, монтажных, эксплуатационных и экономических требований; произведены кинематические расчеты, определены силы, действующие на звенья узла, сделаны расчеты конструкции на прочность, решены вопросы, связанные с выбором материала и наиболее технологичных форм деталей.

    В результате перечисленного выше, задачи и цели курсового проектирования были выполнены.

1. Дунаев П.Ф., Леликов О.П.  Конструирование узлов и деталей машин: учеб. пособие для техн. спец. вузов.  6-е изд., исп. - М.: Высш. шк., 2000. 447 с.

2. Анурьев В. И. Справочник конструктора – машиностроителя. В 3-х томах. Т.1. – 6-е изд., перераб и доп. - М.: Машиностроение, 1982. 736с.

                                                                                                                             Приложение 1

       Расчет цепной передачи

        1. Определение межосевого расстояния передачи принимается из условия долговечности цепи:

                                          А=(30-50)t,

    где t – шаг цепи.

    Принимаем шаг цепи равным 19,05 мм (цепь типа ПР – приводная роликовая, ГОСТ 10947-64)

А=(30-50)19,05 = 571,5 – 952,5 мм,

    2. Определяем длину цепи:

    где: z1 – число зубьев ведущей звездочки, равно 27 [3]. 

             z2 – число зубьев ведомой звездочки, равно 41, U = z2/z1,[3]. 

             Lt = 133,5 (число звеньев в цепи).

     Значение округляем до целого четного числа, что в сочетании с нечетным числом зубьев звездочек способствует более равномерному износу цепи.         

           Принимаем Lt = 134 (число звеньев в цепи).

     3. Определяем межосевое расстояние передачи при окончательно выбранном числе шагов:

                           А = 937,72 мм

     Для нормальной работы передачи ведомая ветвь должна иметь небольшое провисание, для чего расчетное межосевое расстояние уменьшают на (0,002-0,004) А, таким образом А = 933,97 мм, окончательно А = 934 мм.

                                                                                        Приложение 2

Познавательные статьи:



Алгоритмические операторы Matlab

Конструирование и порядок расчёта дорожной одежды

Исследования учёных: почему помогают молитвы?

Почему терпят неудачу многие предприниматели?