Таблица 5.8 – Зависимости сопротивления от номинального напряжения батареи

↑

▷ Содержание

⇐ ПредыдущаяСтр 23 из 225Следующая ⇒

5.11 Аккумуляторные установки

5.11.1 Настоящая глава распространяется на стационарные аккумуляторные установки кислотных и щелочных аккумуляторных батарей, устанавливаемых у Потребителя.

5.11.2Аккумуляторные батареи должны обслуживаться в соответствии с требованиями настоящего ТКП, ТКП 427, эксплуатационных документов изготовителей.

5.11.3 Сборку аккумуляторов, монтаж батарей и приведение их в действие должен выполнять подготовленный персонал в соответствии с ТУ на аккумуляторные установки и эксплуатационными документами изготовителей.

5.11.4 При эксплуатации аккумуляторных батарей должен обеспечиваться необходимый уровень напряжения на шинах постоянного тока в нормальном и аварийном режимах.

5.11.5 Для обеспечения надежной работы батареи следует соблюдать требования эксплуатационных документов изготовителя.

5.11.6 Установка кислотных и щелочных аккумуляторных батарей в одном помещении не допускается.

5.11.7 Стены и потолок помещения аккумуляторной, двери и оконные переплеты, металлические конструкции, стеллажи и другие части должны быть окрашены кислотостойкой (щелочестойкой) краской. Вентиляционные короба и вытяжные шкафы должны окрашиваться с наружной и внутренней сторон.

5.11.8 Для окон необходимо применять матовое или покрытое белой клеевой краской стекло.

5.11.9 Для освещения помещений аккумуляторных батарей должны применяться взрывозащищенные светильники. Не менее одного светильника должно быть присоединено к сети аварийного освещения.

5.11.10 Выключатели, штепсельные розетки, предохранители и автоматы должны располагаться вне аккумуляторного помещения. Осветительная электропроводка должна выполняться проводом в кислотостойкой (щелочестойкой) оболочке.

5.11.11 Для снижения испарения электролита кислотного аккумулятора открытого исполнения следует применять покровные стекла или прозрачную кислотостойкую пластмассу, опирающиеся на выступы (приливы) пластин. Размеры этих стекол должны быть меньше внутренних размеров банки. Для аккумуляторов с размерами банки более 400x200 мм допускается применять покровные стекла из двух частей и более.

5.11.12 Для приготовления кислотного электролита надлежит применять серную кислоту и дистиллированную воду, качество которых удостоверено заводским сертификатом и/или протоколом химического анализа, проведенного в соответствии с требованиями государственных стандартов.

5.11.13 Приготовление кислотного электролита, хранение и транспортировка электролита и кислоты, приведение аккумуляторной батареи в рабочее состояние должны выполняться в соответствии с указаниями эксплуатационных документов изготовителя и инструкции по эксплуатации стационарных свинцово-кислотных аккумуляторных батарей.

5.11.14 Уровень электролита в кислотных аккумуляторных батареях должен быть:

– выше верхнего края электродов на 10–15 мм для стационарных аккумуляторов с поверхностно – коробчатыми пластинами типа СК;

– в пределах 20–40 мм над предохранительным щитком для стационарных аккумуляторов с намазными пластинами типа СН.

5.11.15 Плотность кислотного электролита, приведенная к температуре 20 °С должна быть:

– для аккумуляторов типа СК – 1,205+0,005 г/см³;

– для аккумуляторов типа СН – 1,240+0,005 г/см³.

5.11.16 Щелочные аккумуляторы при сборке в батарею должны быть соединены в последовательную цепь посредством стальных никелированных межэлементных перемычек.

5.11.17 Аккумуляторные щелочные батареи должны быть соединены в последовательную цепь с помощью перемычек из медного проводника.

5.11.18 Уровень электролита натрий – литиевых и калий – литиевых заряженных аккумуляторов должен быть на 5–10 мм выше верхней кромки пластин.

5.11.19 Для приготовления щелочного электролита следует применять гидроксиды калия или гидроксиды натрия, гидроксиды лития, дистиллированную воду, удовлетворяющие существующим государственным стандартам.

5.11.20 При приготовлении щелочного электролита и приведении аккумуляторной батареи в рабочее состояние должны выполняться указания эксплуатационных документов изготовителя.

5.11.21 Элементы аккумуляторной батареи должны быть пронумерованы. Крупные цифры наносятся на лицевую вертикальную стенку банка кислотостойкой (щелочестойкой) краской. Первым номером в батарее обозначается элемент, к которому присоединена положительная шина.

5.11.22 При приемке вновь смонтированной или вышедшей из капитального ремонта аккумуляторной батареи должны быть проверены:

– емкость (током 10-часового разряда или в соответствии с указаниями эксплуатационных документов изготовителя);

– качество электролита;

– плотность электролита и напряжение на элементах в конце заряда и разряда батареи;

– сопротивление изоляции батареи относительно земли;

– исправность приточно-вытяжной вентиляции.

5.11.23 Батареи должны вводиться в эксплуатацию после достижения ими 100 % номинальной емкости.

5.11.24 Кислотные батареи, работающие в режиме постоянного подзаряда, должны эксплуатироваться без уравнительных периодических перезарядов. Для поддержания всех аккумуляторов в полностью заряженном состоянии и для предотвращения сульфатации электродов в зависимости от состояния батареи, но не реже 1 раза в год, должен быть проведен уравнительный заряд (дозаряд) батареи до достижения установившегося значения плотности электролита, указанного в 5.11.15 настоящего ТКП во всех элементах.

5.11.25 Продолжительность уравнительного заряда зависит от технического состояния батареи и должна быть не менее 6 ч.

5.11.26 На подстанциях работоспособность батареи должна проверяться по падению напряжения при толчковых токах.

5.11.27 Уравнительный перезаряд всей батареи или отдельных ее элементов должен осуществляться только по мере необходимости.

5.11.28 Заряжать и разряжать батарею допускается током не выше максимального для данной батареи. Температура электролита в конце заряда должна быть не выше 40 °С для аккумуляторов типа СК и не выше 35 °С для аккумуляторов типа СН.

5.11.29 Контрольные разряды кислотных батарей должны проводиться в соответствии с инструкцией по эксплуатации стационарных свинцово – кислотных аккумуляторных батарей для определения фактической емкости батареи по мере необходимости или 1 раз в 1–2 года.

5.11.30 Значение тока разряда каждый раз должно быть одним и тем же. Результаты измерений при контрольных разрядах должны сравниваться с результатами измерений предыдущих разрядов.

5.11.31 Кислотные батареи, работающие в режиме постоянного подзаряда, должны эксплуатироваться без тренировочных разрядов. Разряд отдельных аккумуляторов (или их группы) может производиться для выполнения ремонтных работ или при устранении неисправностей в них.

5.11.32 Мощность и напряжение зарядного устройства должны быть достаточными для заряда аккумуляторной батареи на 90 % номинальной емкости в течение не более 8 ч при предшествующем 30 – минутном разряде.

5.11.33 Подзарядное устройство должно обеспечивать стабилизацию напряжения на шинах батареи с отклонением +2 %. Выпрямительные установки, применяемые для заряда и подзаряда аккумуляторных батарей, должны присоединяться со стороны переменного тока через разделительный трансформатор.

5.11.34 Дополнительные аккумуляторы батарей, постоянно не используемые в работе, должны иметь отдельное устройство подзаряда.

5.11.35 Аккумуляторная установка должна быть оборудована вольтметром с переключателем и амперметрами в цепях зарядного, подзарядного устройств и аккумуляторной батареи.

5.11.36 Порядок эксплуатации системы вентиляции в помещении аккумуляторной батареи с учетом конкретных условий должен быть определен локальными правовыми актами.

5.11.37 Приточно-вытяжная вентиляция помещения аккумуляторной батареи должна быть включена перед началом заряда батареи и отключена после полного удаления газов, но не раньше чем через 1,5 ч после окончания заряда. Для аккумуляторной батареи следует предусматривать блокировку, не допускающую проведения заряда с напряжением более 2,3 В на элемент при отключенной вентиляции.

5.11.38 Напряжение на шинах оперативного постоянного тока в нормальных условиях эксплуатации допускается поддерживать на 5 % выше номинального напряжения токоприемников.

5.11.39 Все сборки и кольцевые магистрали постоянного тока должны обеспечиваться питанием от двух источников.

5.11.40 Измерение сопротивления изоляции аккумуляторной батареи производится 1 раз в 3 месяца, его значение в зависимости от номинального напряжения батареи должно быть следующим (таблица 5.8):

Напряжение аккумуляторной батареи, В

Сопротивление изоляции R_из, кОм, не менее

5.11.41 Шины постоянного тока должны быть снабжены устройством для постоянного контроля изоляции, действующим на сигнал при снижении сопротивления изоляции одного из полюсов до значения 3 кОм в сети 24 В, 5 кОм в сети 48 В, 6 кОм в сети 60 В, 10 кОм в сети 110 В, 20 кОм в сети 220 В.

5.11.42 В условиях эксплуатации сопротивление изоляции сети постоянного оперативного тока, измеряемое периодически с помощью устройства контроля изоляции (или вольтметра), должно быть не ниже двукратного по отношению к указанным выше минимальным значениям.

5.11.43 При замыкании на землю (или снижении сопротивления изоляции до срабатывания устройства контроля) в сети оперативного тока следует немедленно принять меры к его устранению.

5.11.44 Производство работ под напряжением в сети оперативного тока, если в этой сети имеется замыкание на землю, не допускается, за исключением работ по поиску места замыкания.

5.11.45 Обслуживание аккумуляторных установок должно быть возложено на специалиста, прошедшего подготовку по правилам эксплуатации аккумуляторных батарей и нормам и объемам испытаний электрооборудования (приложение Б, раздел Б 28).

5.11.46 На каждой аккумуляторной установке должен быть журнал аккумуляторной батареи для записи результатов осмотров и объемов выполненных работ.

5.11.47 Анализ электролита работающей кислотной аккумуляторной батареи должен производиться ежегодно по пробам, взятым из контрольных элементов. Количество контрольных элементов устанавливает ответственный за электрохозяйство Потребителя в зависимости от состояния аккумуляторной батареи, но не менее 10 % количества элементов в батарее. Для использования в качестве контрольных каждый год должны назначаться разные элементы.

5.11.48 При контрольном разряде пробы электролита отбираются в конце разряда.

5.11.49 Для доливки аккумуляторов должна применяться дистиллированная вода, проверенная на отсутствие хлора и железа.

5.11.50 В батарее может быть не более 5 % отстающих элементов. Напряжение отстающих элементов в конце разряда должно отличаться от среднего напряжения остальных элементов не более чем на 1,5 %.

5.11.51 Осмотр аккумуляторных батарей должен проводиться по графику, утвержденному ответственным за электрохозяйство Потребителя, с учетом следующей периодичности осмотров:

– постоянным оперативным персоналом – 1 раз в сутки;

– специально выделенным работником – 2 раза в месяц;

– ответственным за электрохозяйство или лицом, им уполномоченным – 1 раз в месяц.

5.11.52 Во время текущего осмотра проверяется:

– напряжение, плотность и температура электролита в контрольных элементах (напряжение и плотность электролита во всех и температура электролита в контрольных элементах должны проверяться не реже 1 раза в месяц);

– напряжение и ток подзаряда основных и добавочных аккумуляторов;

– уровень электролита;

– правильность положения покровных стекол или фильтр – пробок;

– целостность аккумуляторов, чистота в помещении;

– вентиляция и отопление;

– наличие небольшого выделения пузырьков газа из аккумуляторов;

– уровень и цвет шлама в аккумуляторах с прозрачными баками.

5.11.53 Персонал, обслуживающий аккумуляторную установку, должен быть обеспечен:

– технической документацией;

– приборами для контроля напряжения отдельных элементов батареи, плотности и температуры электролита;

– специальной одеждой;

– специальным инвентарем и запасными частями.

5.11.54 Обслуживание и ремонт выпрямительных установок и двигатель – генераторов, входящих в установки постоянного тока с аккумуляторной батареей, должны осуществляться в порядке, установленном для данного вида оборудования.

5.11.55 Для проведения капитального ремонта батареи (замена большого числа аккумуляторов, пластин, сепараторов, разборка всей батареи или значительной ее части) целесообразно приглашать специализированные ремонтные организации.

5.11.56 Необходимость капитального ремонта батареи устанавливает ответственный за электрохозяйство Потребителя.

5.11.57 Капитальный ремонт аккумуляторов типа СК должен производиться, как правило, не ранее, чем через 15–20 лет эксплуатации.

5.11.58 Капитальный ремонт аккумуляторов типа СН не производится. Замена аккумуляторов этого типа должна производиться не ранее, чем через 10 лет эксплуатации.

Познавательные статьи:



Организация работы процедурного кабинета

Статус республик в составе РФ

Понятие финансов, их функции и особенности

Сущность демографической политии