Таблица 5.4 – Предельные значения вибраций подшипников при отсутствии данных

↑

▷ Содержание

⇐ ПредыдущаяСтр 17 из 225Следующая ⇒

5.5 Силовые кабельные линии

5.5.1 Настоящая глава распространяется на силовые кабельные линии напряжением от 0,4 до 220 кВ.

5.5.2 Надзор за прокладкой и монтажом КЛ всех напряжений, сооружаемых монтажными организациями, должен вести Потребитель.

5.5.3 При надзоре за прокладкой и при эксплуатации небронированных кабелей со шланговым покрытием особое внимание должно быть уделено состоянию шлангов. Кабели со шлангами, имеющими сквозные порывы, задиры и трещины, должны быть отремонтированы или заменены.

5.5.4 Каждая КЛ должна иметь диспетчерский номер или наименование.

5.5.5 Открыто проложенные кабели, а также все кабельные муфты должны быть снабжены бирками; на бирках кабелей в начале и конце линии должны быть указаны марка, напряжение, сечение, номер или наименование линии; на бирках соединительных муфт – номер муфты, дата монтажа.

5.5.6 Бирки должны быть стойкими к воздействию окружающей среды. Они должны быть расположены по длине линии через каждые 50 м на открыто проложенных кабелях, а также на поворотах трассы и в местах прохода кабелей через огнестойкие перегородки и перекрытия (с обеих сторон).

5.5.7 Для каждой КЛ при вводе в эксплуатацию должны быть установлены наибольшие допустимые токовые нагрузки. Нагрузки должны быть определены по участку трассы длиной не менее 10 м с наихудшими условиями охлаждения. Повышение этих нагрузок допускается на основе тепловых испытаний при условии, что температура жил будет не выше длительно допустимой температуры, приведенной в государственных стандартах или ТУ. При этом нагрев кабелей должен проверяться на участках трасс с наихудшими условиями охлаждения.

5.5.8 В кабельных сооружениях и других помещениях должен быть организован систематический контроль за тепловым режимом работы кабелей, температурой воздуха и работой вентиляционных устройств.

5.5.9 Температура воздуха внутри кабельных туннелей, каналов и шахт в летнее время должна быть не более чем на 10 °С выше температуры наружного воздуха.

5.5.10 На период ликвидации аварии допускаются перегрузки по току для кабелей с изоляцией из полиэтилена и поливинилхлоридного пластиката на 15 %, а для кабелей с изоляцией из резины и вулканизированного полиэтилена на 18 % продолжительностью не более 6 ч в сутки в течение 5 суток, но не более 100 ч в год, если в остальные периоды этих суток нагрузка не превышает длительно допустимой.

5.5.11 Перегрузка маслонаполненных кабелей низкого и высокого давления напряжением 110–220 кВ должна быть установлена на основании стандартов организации.

5.5.12 Для кабелей, находившихся в эксплуатации более 15 лет, перегрузки должны быть снижены до 10 %.

5.5.13 Перегрузки кабелей с пропитанной бумажной изоляцией напряжением 20 и 35 кВ не допускаются.

5.5.14 Для каждой КЛ из маслонаполненных кабелей или ее секции напряжением 110–220 кВ в зависимости от профиля линии локальными правовыми актами должны быть установлены допустимые предельные значения давления масла, при отклонениях от которых КЛ должна быть отключена и включена только после выявления и устранения причин нарушений.

5.5.15 Пробы масла из маслонаполненных кабелей и жидкости из концевых муфт кабелей с пластмассовой изоляцией напряжением 110 кВ и выше должны отбираться перед включением новой линии в работу, через 1 год после включения, затем через 3 года и в последующем – каждые 6 лет. Значения контролируемых параметров масла и жидкости должны соответствовать нормам и объемам испытаний электрооборудования.

5.5.16 При однофазном замыкании на землю в сетях с изолированной или компенсированной нейтралью персонал должен немедленно сообщить об этом дежурному на питающей подстанции или дежурному по сети энергоснабжающей организации и в дальнейшем действовать по их указаниям.

5.5.17 Нагрузки КЛ должны измеряться периодически в сроки, установленные нормами и объемом испытаний электрооборудования. На основании данных этих измерений должны уточняться режимы и схемы работы КЛ.

5.5.18 Осмотры КЛ напряжением до 35 кВ должны проводиться в следующие сроки:

– трасс кабелей, проложенных в земле, – не реже 1 раза в 3 месяца;

– трасс кабелей, проложенных на эстакадах, в туннелях, блоках, каналах, галереях и по стенам зданий, – не реже 1 раза в 6 месяцев;

– кабельных колодцев – не реже 1 раза в 2 года;

– подводных кабелей – по локальным правовым актам в сроки, установленные ответственным за электрохозяйство Потребителя.

5.5.19 Осмотры КЛ напряжением 110–220 кВ должны проводиться:

– трасс кабелей, проложенных в земле, – не реже 1 раза в месяц;

– трасс кабелей, проложенных в коллекторах и туннелях, – не реже 1 раза в 3 месяца;

– подпитывающих пунктов при наличии сигнализации давления масла (жидкости) – не реже 1 раза в месяц; подпитывающих пунктов без сигнализации давления масла (жидкости) и подводных кабелей – по локальным правовым актам в сроки, установленные ответственным за электрохозяйство Потребителя.

5.5.20 Для КЛ, проложенных открыто, осмотр кабельных муфт напряжением выше 1000 В должен производиться при каждом осмотре электрооборудования.

5.5.21 Периодически, но не реже 1 раза в 6 месяцев выборочные осмотры КЛ должен проводить административно – технический персонал.

5.5.22 В период паводков, после ливней и при отключении КЛ релейной защитой должны проводиться внеочередные осмотры.

5.5.23 Сведения об обнаруженных при осмотрах неисправностях должны заноситься в журнал дефектов и неполадок. Неисправности должны устраняться в кратчайшие сроки.

5.5.24 Осмотр туннелей (коллекторов), шахт и каналов на подстанциях с постоянным дежурством персонала должен производиться не реже 1 раза в месяц, осмотр этих сооружений на подстанциях без постоянного дежурства персонала – по стандартам организации в сроки, установленные ответственным за электрохозяйство Потребителя.

5.5.25 Локальными правовыми актами должны быть установлены сроки проверки работоспособности систем пожарной автоматики и противодымной защиты, находящихся в кабельных сооружениях.

5.5.26 Туннели, коллекторы, каналы и другие кабельные сооружения должны содержаться в чистоте; металлическая неоцинкованная броня кабелей, проложенных в кабельных сооружениях, и металлические конструкции с неметаллизированным покрытием, по которым проложены кабели, должны периодически покрываться негорючими антикоррозионными составами.

5.5.27 Хранение в кабельных сооружениях каких-либо материалов не допускается.

5.5.28 Кабельные сооружения, в которые попадает вода, должны быть оборудованы средствами для отвода почвенных и ливневых вод.

5.5.29 В районах с электрифицированным рельсовым транспортом на постоянном токе или агрессивными грунтами на КЛ должны проводиться измерения блуждающих токов, составляться и систематически корректироваться потенциальные диаграммы КЛ (или ее отдельных участков) и карты почвенных коррозионных зон. В городах, где организована совместная антикоррозионная защита для всех подземных коммуникаций, снятие потенциальных диаграмм не требуется.

5.5.30 Потенциалы кабелей должны измеряться в зонах блуждающих токов, местах сближения силовых кабелей с трубопроводами и кабелями связи, имеющими катодную защиту, и на участках кабелей, оборудованных установками по защите от коррозии. На кабелях со шланговыми защитными покровами должно контролироваться состояние антикоррозионного покрытия.

5.5.31 Потребитель, в ведении которого находятся КЛ, должен контролировать выполнение управлениями и службами электрифицированного рельсового транспорта на постоянном токе мероприятий по уменьшению значений блуждающих токов в земле в соответствии с установленными требованиями.

5.5.32 При обнаружении на КЛ опасности разрушения металлических оболочек из – за электрической, почвенной или химической коррозии должны быть приняты меры к ее предотвращению.

5.5.33 За защитными устройствами на КЛ должно быть установлено наблюдение в соответствии с локальными правовыми актами.

5.5.34 Раскопки кабельных трасс или земляные работы вблизи них должны производиться только после получения соответствующего разрешения организации, по территории которой проходит КЛ, и организации, эксплуатирующей КЛ. К разрешению должен быть приложен план (схема) с указанием размещения и глубины заложения КЛ. Местонахождение КЛ должно быть обозначено соответствующими знаками или надписями как на плане (схеме), так и на месте выполнения работ. При этом исполнитель работ должен обеспечить надзор за сохранностью кабелей на весь период работ, а вскрытые кабели укрепить для предотвращения их провисания и защиты от механических повреждений. На месте работы должны быть установлены сигнальные огни и предупреждающие плакаты.

5.5.35 Перед началом раскопок должно быть произведено шурфление (контрольное вскрытие) кабельной линии под надзором электротехнического персонала Потребителя, эксплуатирующего КЛ, для уточнения расположения кабелей и глубины их залегания.

5.5.36 При обнаружении во время раскопок трубопроводов, неизвестных кабелей или других коммуникаций, не указанных на схеме, необходимо приостановить работы и поставить об этом в известность ответственного за электрохозяйство. Рыть траншеи и котлованы в местах нахождения кабелей и подземных сооружений следует с особой осторожностью, а на глубине 0,4 м и более – только лопатами.

5.5.37 В случае промерзания грунта в зимнее время, раскопки на глубину более 0,4 м в местах прохождения кабелей должны выполняться с отогревом грунта. При этом необходимо следить за тем, чтобы от поверхности отогреваемого слоя до кабелей сохранялся слой грунта толщиной не менее 0,15 м. Оттаявший грунт следует отбрасывать лопатами. Применение ударных инструментов не допускается.

5.5.38 Производство раскопок землеройными машинами на расстоянии ближе 1 м от кабеля, а также использование отбойных молотков, ломов и кирок для рыхления грунта над кабелями на глубину, при которой до кабеля остается слой грунта менее 0,3 м, не допускается.

5.5.39 Применение ударных и вибропогружных механизмов разрешается на расстоянии не менее 5 м от кабелей.

5.5.40 Для производства взрывных работ должны быть выданы дополнительные ТУ владельцем кабельной линии.

5.5.41 Эксплуатирующая организация должна периодически оповещать организации и население района, где проходят кабельные трассы, о порядке производства земляных работ вблизи этих трасс.

5.5.42 КЛ должны периодически подвергаться профилактическим испытаниям в соответствии с нормами и объемом испытаний электрооборудования (приложение Б).

5.5.43 Необходимость внеочередных испытаний КЛ, например, после ремонтных работ или раскопок, связанных со вскрытием трасс, а также после автоматического отключения КЛ, определяется руководством Потребителя, в ведении которого находится кабельная линия.

5.5.44 Для предотвращения электрических пробоев на вертикальных участках кабелей напряжением 20–35 кВ вследствие осушения изоляции необходимо их периодически заменять или устанавливать стопорные муфты.

5.5.45 Для КЛ напряжением 20–35 кВ с кабелями, имеющими нестекающую пропиточную массу и пластмассовую изоляцию, или с газонаполненными кабелями не требуется дополнительного наблюдения за состоянием изоляции вертикальных участков и их периодической замены.

5.5.46 Образцы поврежденных кабелей и поврежденные кабельные муфты при электрическом пробое изоляции в работе или при профилактических испытаниях должны подвергаться лабораторным исследованиям для установления причин повреждений и разработки мероприятий по их предупреждению. При предъявлении рекламаций изготовителям поврежденные образцы с заводскими дефектами должны быть сохранены для осмотра экспертами.

5.5.47 Кабельные линии напряжением 6–10 кВ в местах секционирования должны быть оснащены указателями повреждения участка.

5.6 Электродвигатели

5.6.1 Настоящая глава распространяется на электродвигатели переменного и постоянного тока.

5.6.2 Исключен.

5.6.3 На электродвигатели и приводимые ими механизмы должны быть нанесены стрелки, указывающие направление вращения.

5.6.4 На электродвигателях и пускорегулирующих устройствах, должны быть надписи с наименованием агрегата и (или) механизма, к которому они относятся.

5.6.5 При кратковременном перерыве электропитания должен быть исключен самозапуск электродвигателей ответственных механизмов при повторной подаче напряжения для сохранения механизмов в работе по условиям технологического процесса и по условиям безопасности.

5.6.6 Перечень ответственных механизмов, участвующих в самозапуске, должен быть утвержден техническим руководителем Потребителя.

5.6.7 Продуваемые электродвигатели, устанавливаемые в пыльных помещениях и помещениях с повышенной влажностью, должны быть оборудованы устройствами подвода чистого охлаждающего воздуха, температура которого и его количество должны соответствовать требованиям эксплуатационных документов изготовителя.

5.6.8 Плотность тракта охлаждения (корпуса электродвигателя, воздуховодов, заслонок) должна проверяться не реже 1 раза в год.

5.6.9 На электродвигателях, имеющих принудительную смазку подшипников, должна быть установлена защита, действующая на сигнал и отключение электродвигателя при повышении температуры вкладышей подшипников или прекращении поступления смазки.

5.6.10 Напряжение на шинах распределительных устройств должно поддерживаться в пределах (100–105)% от номинального значения. Для обеспечения долговечности электродвигателей использовать их при напряжении выше 110 и ниже 90 % от номинального не рекомендуется.

5.6.11 Исключен.

5.6.12 Номинальная мощность электродвигателей должна сохраняться при одновременном отклонении напряжения до +10 % и частоты до +2,5 % номинальных значений при условии, что при работе с повышенным напряжением и пониженной частотой или с пониженным напряжением и повышенной частотой сумма абсолютных значений отклонений напряжения и частоты не превышает 10 %.

5.6.13 На групповых сборках и щитках электродвигателей должны быть предусмотрены вольтметры или сигнальные лампы контроля наличия напряжения.

5.6.14 Электродвигатели механизмов, технологический процесс которых регулируется по току статора, а также механизмов, подверженных технологической перегрузке, должны быть оснащены амперметрами, устанавливаемыми на пусковом щите или панели. Амперметры должны быть также включены в цепи возбуждения синхронных электродвигателей. На шкале амперметра должна быть красная черта, соответствующая длительно допустимому или номинальному значению тока статора (ротора).

5.6.15 На электродвигателях постоянного тока, используемых для привода ответственных механизмов, независимо от их мощности должен контролироваться ток якоря.

5.6.16 Электродвигатели с короткозамкнутыми роторами разрешается пускать из холодного состояния 2 раза подряд, из горячего – 1 раз, если эксплуатационными документами изготовителя не допускается большего количества пусков. Последующие пуски разрешаются после охлаждения электродвигателя в течение времени, определяемого эксплуатационными документами изготовителя для данного типа электродвигателя.

5.6.17 Повторные включения электродвигателей в случае отключения их токовыми защитами разрешаются после выяснения причин работы защит и проведения контрольных измерений сопротивления изоляции.

5.6.18 Для электродвигателей ответственных механизмов, не имеющих резерва, одно повторное включение после действия защит разрешается по результатам внешнего осмотра двигателя.

5.6.19 Электродвигатели, длительно находящиеся в резерве, должны быть постоянно готовы к немедленному пуску; их необходимо периодически осматривать и опробовать вместе с механизмами по графику, утвержденному техническим руководителем Потребителя. При этом у электродвигателей наружной установки, не имеющих обогрева, должны проверяться сопротивление изоляции обмотки статора и коэффициент абсорбции.

5.6.20 Вертикальная и поперечная составляющие вибрации (среднеквадратичное значение виброскорости или удвоенная амплитуда колебаний), измеренные на подшипниках электродвигателей, сочлененных с механизмами, не должны превышать значений, указанных в эксплуатационных документах изготовителя.

5.6.21 При отсутствии таких указаний в технической документации вибрация подшипников электродвигателей, сочлененных с механизмами, должна быть не выше следующих значений (таблица 5.4):

Синхронная частота вращения, об/ мин

750 и менее

Удвоенная амплитуда колебаний подшипников, мкм

5.6.22 Допускается работа агрегатов с повышенной вибрацией подшипников электродвигателей, сочлененных с механизмами, работающими в тяжелых условиях, у которых вращающиеся рабочие части быстро изнашиваются, а также электродвигателей, сроки эксплуатации которых превышают 15 лет, в течение времени, необходимого для устранения причины повышения вибрации. Нормы вибрации для этих условий не должны быть выше следующих значений (таблица 5.5):

Познавательные статьи:



Где возникла философия и почему?

Относительная высота сжатой зоны бетона

Сущность проекции Гаусса-Крюгера и использование ее в геодезии

Тарифы на перевозку пассажиров