Заглавная страница Избранные статьи Случайная статья Познавательные статьи Новые добавления Обратная связь FAQ Написать работу КАТЕГОРИИ: ТОП 10 на сайте Приготовление дезинфицирующих растворов различной концентрацииТехника нижней прямой подачи мяча. Франко-прусская война (причины и последствия) Организация работы процедурного кабинета Смысловое и механическое запоминание, их место и роль в усвоении знаний Коммуникативные барьеры и пути их преодоления Обработка изделий медицинского назначения многократного применения Образцы текста публицистического стиля Четыре типа изменения баланса Задачи с ответами для Всероссийской олимпиады по праву
Мы поможем в написании ваших работ! ЗНАЕТЕ ЛИ ВЫ?
Влияние общества на человека
Приготовление дезинфицирующих растворов различной концентрации Практические работы по географии для 6 класса Организация работы процедурного кабинета Изменения в неживой природе осенью Уборка процедурного кабинета Сольфеджио. Все правила по сольфеджио Балочные системы. Определение реакций опор и моментов защемления |
В Сигнал для изменения угла опережения зажиганияСодержание книги
Поиск на нашем сайте Когда надо воспользоваться функцией “изменения угла опережения зажигания” которая имеется в блоке управления FLY SF и при этом разьем датчика верхней мертвой точки совместим с разъемом особого интерфейсного кабеля, поставляемого BRC, то следуйте схеме приведенной на рис.19. В этом случае нет необходимости удалять 5-ти контактный разъем жгута проводов, его можно соединить с одним из интерфейсных кабелей BRC для вариатора угла опережения зажигания, для правильного выбора смотрите указатель выбора вариаторов или каталог BRC: Variatori d’Anticipo. Когда надо воспользоваться функцией “изменения угла опережения зажигания” которая имеется в блоке управления FLY SF и при этом разьем датчика верхней мертвой точки не совместим с разъемом особого интерфейсного кабеля, поставляемого BRC, то следуйте схеме приведенной на рис.20. В этом случае необходимо удалить 5-ти контактный разъем жгута проводов, таким образом имеем следующие 4 провода: Синий Розовый Сине/черный Розово/черный Провода, идущие от датчика положения коленчатого вала к бензиновому блоку управления должны быть разомкнуты и соединены с розовым и синим проводами жгута проводов системы SEQUENT, в то время как сине/черный и розово/черный провода должны быть подключены к проводам идущем к бензиновому блоку управления. Относительно полярности розового и синего проводов придерживайтесь указаний предыдущего параграфа. Внимание: функция регулятора угла опережения зажигания не доступна для блоков управления 8-ми цилиндровыми двигателями. В случае, когда используется этот тип соединения, обрежьте и заизолируйте серый провод “L”, который отмечен на электрических схемах имеющихся в части справочника 2/3 по типам установки. Для всех прочих соединений, не описанных в данном параграфе 6.3 смотрите описания в параграфе 6.2.
Рис.19 - 5-ти контактный разъем Комментарии к рисунку: Connettore Punto Morto Superiore - разьем датчика верхней мертвой точки Connettore 5 Poli - 5-ти контактный разъем Connettore Cavo di Interfaccia - разъем интерфейсного кабеля Interfaccia Cavo BRC - интерфейсный кабель BRC
Рис.20 - 5-ти контактный разъем Комментарии к рисунку: Rosa - розовый провод Blu - синий провод Connettore 5 Poli - 5-ти контактный разъем Tagliare ed eliminare - обрезать и удалить Rosa/nero - розово/черный Blu/nero - сине/черный Negativo ruota fonica - отрицательный сигнал с датчика коленчатого вала Positivo ruota fonica - положительный сигнал с датчика коленчатого вала Сentralina Benzina - электронный блок управления системой впрыска бензина
Рис.21 - жгут проводов для 5-6-8 цилиндров
|
||
|
Последнее изменение этой страницы: 2021-07-18; просмотров: 93; Нарушение авторского права страницы; Мы поможем в написании вашей работы! infopedia.su Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав. Обратная связь - 216.73.217.128 (0.006 с.) |