Мы поможем в написании ваших работ!
ЗНАЕТЕ ЛИ ВЫ?
|
Осталось только дать вам небольшие комментарии к нескольким задачкам из сборника гаи на эту тему.
Содержание книги
- И об этом на экзамене спрашивают.
- И только при обязательном условии, что это не создаст помех движению маршрутных транспортных средств.
- Мы полностью разобрались с тем, где запрещена остановка.
- При повороте направо или налево водитель обязан уступить дорогу пешеходам и велосипедистам, пересекающим проезжую часть дороги, на которую он поворачивает.
- А теперь посмотрим, как этот общий принцип реализуется в различных ситуациях на перекрёстках равнозначных дорог.
- А при равном праве на проезд всегда вступает в действие общий принцип «помехи справа».
- Нам осталось только разобраться с трамваем.
- Разбираются между собой по принципу «помехи справа».
- Теперь отдельно о перекрестках с круговым движением.
- Если сигналы светофора разрешают движение одновременно трамваю и безрельсовым транспортным средствам, то трамвай имеет преимущество независимо от направления его движения.
- Трамвай может ездить только «из рукава в рукав» регулировщика.
- Водитель, въехавший на перекресток при разрешающем сигнале светофора, должен выехать в намеченном направлении независимо от сигналов светофора на выходе с перекрестка.
- Запрещается въезжать на Пешеходный переход, если за ним образовался Затор, который вынудит водителя остановиться на пешеходном переходе.
- Движение через железнодорожные пути.
- И наоборот – можно ли въезжать на переезд, если шлагбаум запрещает, а светофор разрешает.
- Но, как правило, устроители дорожного движения подсказывают водителям место остановки.
- На автомагистралях запрещается движение задним ходом.
- В жилых зонах запрещается сквозное движение.
- При равном праве на проезд трамвай имеет преимущество независимо от направления движения.
- Приоритет маршрутных транспортных средств.
- И в светлое время суток это абсолютно правильно.
- Выехали из тоннеля, можно продолжить движение на ближнем свете фар,
- Дальний свет фар должен быть переключён на ближний – в населённых пунктах, если дорога освещена.
- Если вы просите, чтобы вас отбуксировали.
- Третий вид – это буксировка методом частичной погрузки.
- Водитель обязан осуществлять посадку и высадку пассажиров только после полной остановки транспортного средства, а начинать движение только с закрытыми дверями и не открывать их до полной остановки.
- Перевозка груза запрещается, если он шумит, пылит и загрязняет окружающую среду.
- ПДД для велосипедистов старше 14 лет.
- Что такое велосипедная дорожка.
- Если неисправно рулевое управление.
- Но можно просто подключить элементарную логику.
- Нам осталось только понять, что такое «люфт рулевого колеса», как его обнаружить и как измерить.
- Ну, и конечно, колёса. То есть диски и шины.
- Осталось только дать вам небольшие комментарии к нескольким задачкам из сборника гаи на эту тему.
- Как держать безопасную дистанцию и безопасный Боковой интервал.
- В связи с этим хочу дать несколько советов.
- Остановочный путь – путь, пройденный от момента обнаружения опасности до полной остановки.
- Если автомобиль оборудован антиблокировочной тормозной системой, тогда просто давите на педаль тормоза до полной остановки, а всё остальное за вас сделает умная abs.
- Ещё один особый случай – водная преграда.
- Если дорога поворачивает налево.
- Занос автомобиля при резком торможении.
- Занос автомобиля при резком ускорении.
- Как выходить из заноса на заднем приводе.
- Не думаю, чтобы у вас возникли трудности при выборе правильного ответа.
- Продольная регулировка сидения
- Техника скоростного и силового руления .
- Управление транспортным средством в штатных ситуациях
- Перевозка животных в автомобиле
- Управление транспортным средством в опасных ситуациях .
- Стабилизация автомобиля при потере устойчивости и управляемости
При какой неисправности тормозной системы Вам запрещается эксплуатация транспортного средства?
1. Не включается контрольная лампа стояночной тормозной системы.
2. Стояночная тормозная система не обеспечивает неподвижное состояние транспортного средства с полной нагрузкой на уклоне до 16% включительно.
3. Уменьшен свободный ход педали тормоза.
Комментарий к задаче
Правильный ответ вы знаете – второй. Но ведь хочется же понять, что там скрыто в первом и третьем ответах. Что это за «контрольная лампа» и к чему приводит уменьшение свободного хода педали тормоза.
Контрольная лампочка стояночной тормозной системы есть на панели приборов каждого автомобиля. Она загорается, когда водитель затягивает ручник и нужна для того, чтобы напомнить водителю – перед троганием не забудьте опустить ручник!
Если контрольная лампа по какой-то причине не загорается, это вовсе не означает, что ручник не работает. Машина по-прежнему надежно удерживается в неподвижном состоянии, и эксплуатация автомобиля не запрещена.
Теперь, что касается свободного хода педали тормоза.
Свободный ход педали тормоза можно регулировать и он должен быть 3-5 мм.
При меньшем свободном ходе есть опасение, что тормозные колодки во время движения будут касаться тормозных дисков. Водитель это сразу почувствует так же, как если бы он двигался со слегка затянутым ручником – машина вяло разгоняется и почти не катится по инерции.
Но рабочая тормозная система исправна, и при нажатии на педаль тормоза машина послушно останавливается. Никаких причин запрещать эксплуатацию нет.
|
В каком случае Вам разрешается эксплуатация транспортного средства?
1. Загрязнены внешние световые приборы.
2. Регулировка фар не соответствует установленным требованиям.
3. На световых приборах используются рассеиватели, не соответствующие типу данного светового прибора.
4. На транспортном средстве спереди установлены световые приборы с огнями оранжевого цвета.
Комментарий к задаче
Вас спрашивают «В каком случае разрешается эксплуатация»? Понятно, что первые три ответа точно неправильные. Значит, остаётся четвёртый ответ.
Требования к внешним световым приборам жёсткие во всём мире. Здесь и регулировка фар, и состояние отражателей, и лампы должны быть не абы какие, и очистители фар (если они есть) должны работать, и даже расположение фар относительно полотна дороги тоже строго регламентировано.
Кроме того, как вы уже знаете, впереди световые приборы должны быть белого цвета (бесцветные), а сзади – красного.
Но есть и исключения, например, указатели поворотов. Они не просто могут, а должны быть оранжевого цвета.
Причём такого цвета они должны быть везде – и впереди, и сзади, и сбоку.
|
|
В каком из перечисленных случае разрешается эксплуатация автомобиля?
1. Шины имеют отслоения протектора или боковины.
2. Шины имеют порезы, обнажающие корд.
3. На задней оси автомобиля установлены шины с восстановленным рисунком протектора.
Комментарий к задаче
И здесь выбор должен быть понятен – первые два ответа точно не могут быть верными, значит, верный ответ – третий.
Другое дело, что сегодняшние молодые водители понятия не имеют, что это такое – шины с восстановленным протектором. И понятно почему – в продаже полно новой резины на любой вкус.
Но в недалёком прошлом, во времена тотального дефицита, водители сдавали изношенные покрышки в ремонт, и на совершенно лысую шину наваривали новенький протектор.
Не знаю, применяется ли сегодня где-нибудь такая технология, но Перечень по-прежнему не запрещает использование восстановленных покрышек. Главное, чтобы на одной оси (на передней или на задней) были установлены одинаковые шины.
|
|
В каком случае запрещается эксплуатация автомобиля?
1. Не работает указатель уровня топлива.
2. Нарушена регулировка угла опережения зажигания.
3. Затруднён пуск двигателя.
4. Не работает звуковой сигнал.
Комментарий к задаче
Вы уже точно знаете, что с неработающим звуковым сигналом эксплуатация автомобиля запрещена. А двух правильных ответов быть не может. Значит единственно верный – четвёртый ответ. Все остальные перечисленные неисправности на безопасность не влияют.
|
На примере этих четырёх задач из сборника ГАИ, вы должны были обратить внимание на тот факт, что иногда вас спрашивают:
«В каком случае запрещается эксплуатация»,
а иногда – «В каком случае разрешается эксплуатация».
Основы безопасного управления транспортными средствами.
За время обучения в автошколе мы все приобретаем самые, что ни на есть, первоначальные навыки вождения. Этого более или менее достаточно, чтобы сдать экзамен в ГАИ, но этого ой как недостаточно для уверенного управления автомобилем в реальных условиях. Вот теперь-то и начинается настоящая учёба! Каждый день, впитывая в себя приобретаемые на дороге знания, новичок постепенно превращается в опытного водителя.
Курс «Основы безопасности» рассчитан на то, чтобы подготовить вас к вождению в сложных дорожных условиях хотя бы теоретически.
|
Археология
Биология
Генетика
География
Информатика
История
Логика
Маркетинг
Математика
Менеджмент
Механика
Педагогика
Религия
Социология
Технологии
Физика
Философия
Финансы
Химия
Экология
