Мы поможем в написании ваших работ!
ЗНАЕТЕ ЛИ ВЫ?
|
Ну, и конечно, колёса. То есть диски и шины.
Содержание книги
- И об этом на экзамене спрашивают.
- И только при обязательном условии, что это не создаст помех движению маршрутных транспортных средств.
- Мы полностью разобрались с тем, где запрещена остановка.
- При повороте направо или налево водитель обязан уступить дорогу пешеходам и велосипедистам, пересекающим проезжую часть дороги, на которую он поворачивает.
- А теперь посмотрим, как этот общий принцип реализуется в различных ситуациях на перекрёстках равнозначных дорог.
- А при равном праве на проезд всегда вступает в действие общий принцип «помехи справа».
- Нам осталось только разобраться с трамваем.
- Разбираются между собой по принципу «помехи справа».
- Теперь отдельно о перекрестках с круговым движением.
- Если сигналы светофора разрешают движение одновременно трамваю и безрельсовым транспортным средствам, то трамвай имеет преимущество независимо от направления его движения.
- Трамвай может ездить только «из рукава в рукав» регулировщика.
- Водитель, въехавший на перекресток при разрешающем сигнале светофора, должен выехать в намеченном направлении независимо от сигналов светофора на выходе с перекрестка.
- Запрещается въезжать на Пешеходный переход, если за ним образовался Затор, который вынудит водителя остановиться на пешеходном переходе.
- Движение через железнодорожные пути.
- И наоборот – можно ли въезжать на переезд, если шлагбаум запрещает, а светофор разрешает.
- Но, как правило, устроители дорожного движения подсказывают водителям место остановки.
- На автомагистралях запрещается движение задним ходом.
- В жилых зонах запрещается сквозное движение.
- При равном праве на проезд трамвай имеет преимущество независимо от направления движения.
- Приоритет маршрутных транспортных средств.
- И в светлое время суток это абсолютно правильно.
- Выехали из тоннеля, можно продолжить движение на ближнем свете фар,
- Дальний свет фар должен быть переключён на ближний – в населённых пунктах, если дорога освещена.
- Если вы просите, чтобы вас отбуксировали.
- Третий вид – это буксировка методом частичной погрузки.
- Водитель обязан осуществлять посадку и высадку пассажиров только после полной остановки транспортного средства, а начинать движение только с закрытыми дверями и не открывать их до полной остановки.
- Перевозка груза запрещается, если он шумит, пылит и загрязняет окружающую среду.
- ПДД для велосипедистов старше 14 лет.
- Что такое велосипедная дорожка.
- Если неисправно рулевое управление.
- Но можно просто подключить элементарную логику.
- Нам осталось только понять, что такое «люфт рулевого колеса», как его обнаружить и как измерить.
- Ну, и конечно, колёса. То есть диски и шины.
- Осталось только дать вам небольшие комментарии к нескольким задачкам из сборника гаи на эту тему.
- Как держать безопасную дистанцию и безопасный Боковой интервал.
- В связи с этим хочу дать несколько советов.
- Остановочный путь – путь, пройденный от момента обнаружения опасности до полной остановки.
- Если автомобиль оборудован антиблокировочной тормозной системой, тогда просто давите на педаль тормоза до полной остановки, а всё остальное за вас сделает умная abs.
- Ещё один особый случай – водная преграда.
- Если дорога поворачивает налево.
- Занос автомобиля при резком торможении.
- Занос автомобиля при резком ускорении.
- Как выходить из заноса на заднем приводе.
- Не думаю, чтобы у вас возникли трудности при выборе правильного ответа.
- Продольная регулировка сидения
- Техника скоростного и силового руления .
- Управление транспортным средством в штатных ситуациях
- Перевозка животных в автомобиле
- Управление транспортным средством в опасных ситуациях .
- Стабилизация автомобиля при потере устойчивости и управляемости
Уж чему-чему, а колёсам Перечень уделил много внимания. Оно и понятно – именно колёсами транспортное средство держится за дорогу. И если держаться будет плохо, то беды не избежать.
Колесо в сборе – это шина и колёсный диск, на который шина, собственно, и монтируется.
Когда вы меняете колесо, то тут особо думать нечего. Прикрутил колёсные болты к ступице, и все дела.
А вот Перечень говорит, что это не совсем так, сначала надо обязательно оценить состояние конического сопряжения болт – диск. Хотя бы визуально.
Колёсные болты они ведь не простые, а специальные. У них есть специальная коническая фаска. И такой же ответный конус сделан в колёсном диске. И такое коническое сопряжение как раз и гарантирует, что болт не открутится, и колесо на ходу не отвалится.
И вот что про это коническое сопряжение сказано в Перечне: «Запрещается эксплуатация, если отсутствует болт крепления или имеются видимые нарушения формы и размеров крепёжных отверстий».
 Если отсутствует хотя бы один из болтов крепления колеса или имеются видимые нарушения формы и размеров крепёжных отверстий…
1. Водитель обязан прекратить эксплуатацию транспортного средства. Можно с соблюдением всех мер предосторожности доехать до места ремонта или стоянки.
2. Водитель обязан прекратить дальнейшее движение.
|
Ну, а про сами шины тут и Перечень читать не надо:
 Если шины имеют внешние повреждения, обнажающие корд или свидетельствующие о возможном расслоении каркаса…
1. Водитель обязан прекратить эксплуатацию транспортного средства. Можно с соблюдением всех мер предосторожности доехать до места ремонта или стоянки.
2. Водитель обязан прекратить дальнейшее движение.
|
Современные шины отличаются большим разнообразием. Соответственно и эксплуатационные свойства у них могут разниться. А это, в свою очередь, накладывает на водителей дополнительные обязанности при подборе комплекта шин. При этом плохих шин нет, все они хорошие, но разные по конструкции – радиальные, диагональные, камерные, бескамерные, с различными рисунками протектора, зимние, летние, ошипованные и неошипованные.
Здесь мы не будем вдаваться в подробности, как шины устроены и что отличает одну марку от другой. Для того, чтобы грамотно эксплуатировать автомобиль, вполне достаточно знать общие принципы.
1. Самый идеальный вариант – это когда все четыре колеса абсолютно одинаковые.
 Если на одну ось автомобиля установлены шины различных размеров, различных конструкций, различных моделей, с различным рисунком протектора, морозостойкие и неморозостойкие, новые и восстановленные, то…
1. Эксплуатация автомобиля разрешается только в летнее время года и при сухой погоде.
2. Эксплуатация автомобиля категорически запрещена. Можно доехать только до места ремонта или стоянки.
Комментарий к задаче
Если человеку на одну ногу надеть ботинок, а на другую – сапог, идти будет неудобно. Применительно к автомобилю это не просто неудобно. Если на одну ось автомобиля поставить шины с различными эксплуатационными свойствами, то правое и левое колесо будут по-разному держать дорогу. А вот это уже опасно!
|
Вариант похуже, но вполне терпимый – впереди два одинаковых колеса и сзади два одинаковых колеса.
 У вас есть четыре неошипованных колеса, нужного размера. При этом две шины с одним рисунком протектора и ещё две шины с другим рисунком протектора. Как нужно «обуть» автомобиль, чтобы не нарушить правила эксплуатации?
1. Раз уж они все одного размера, то не имеет значения, какое колесо где будет стоять.
2. На каждой оси автомобиля должны стоять одинаковые колёса.
Комментарий к задаче
Согласен, это тоже выглядит нелепо – впереди мужские ботинки, сзади женские сапоги. Но применительно к автомобилю это вполне приемлемо. Главное, чтобы на одной оси слева и справа были установлены одинаковые шины.
|
|
