Заглавная страница Избранные статьи Случайная статья Познавательные статьи Новые добавления Обратная связь FAQ Написать работу КАТЕГОРИИ: ТОП 10 на сайте Приготовление дезинфицирующих растворов различной концентрацииТехника нижней прямой подачи мяча. Франко-прусская война (причины и последствия) Организация работы процедурного кабинета Смысловое и механическое запоминание, их место и роль в усвоении знаний Коммуникативные барьеры и пути их преодоления Обработка изделий медицинского назначения многократного применения Образцы текста публицистического стиля Четыре типа изменения баланса Задачи с ответами для Всероссийской олимпиады по праву
Мы поможем в написании ваших работ! ЗНАЕТЕ ЛИ ВЫ?
Влияние общества на человека
Приготовление дезинфицирующих растворов различной концентрации Практические работы по географии для 6 класса Организация работы процедурного кабинета Изменения в неживой природе осенью Уборка процедурного кабинета Сольфеджио. Все правила по сольфеджио Балочные системы. Определение реакций опор и моментов защемления |
Блок связи с бс-дпс и разветвитель сигналов рс.Содержание книги
Поиск на нашем сайте 6.7.1. Кнопка СБРОС на БС должна свободно утапливаться и возвращаться в исходное положение. 6.7.2. Кабель РС должен быть надежно закреплен в месте выхода из корпуса.
Приставка электропневматическая ПЭКМ 6.8.1. ПЭКМ, установленная на кран машиниста и находящаяся в режиме отпуска, не должна привести к изменению характеристик крана машиниста. 6.8.2. Через каждые два года эксплуатации ПЭКМ снять и заменить все резиновые изделия новыми из состава ЗИП поставляемого с ПЭКМ. 6.8.3. Не допускается хранение и транспортировка ПЭКМ с отсутствующими заглушками на отверстиях для присоединения ДД и на отверстии для присоединения ПЭКМ к уравнительному резервуару. 6.8.4. Датчики давления в ПЭКМ1/485 подвергаются поверке по методике МП 49-263-2002 с периодичностью один раз в два года.
Датчик давления избыточного и преобразователь давления
6.9.1. Не допускаются эксплуатация ДД с дефектами на корпусе (раковины, вмятины и следы коррозии). 6.9.2. Неисправный ДД типа ДД-И-1,00 в гарантийный период отправляется в НПО САУТ. 6.9.3. ДД типа ДД-И-1,00 через год эксплуатации подвергается поверке в соответствии с инструкцией по поверке ЮГИШ.406239.001 ИП «Преобразователь давления измерительный». 6.9.4. ДД типа ДДИ-1 через два года эксплуатации подвергается поверке в соответствии с методикой поверки МП 13-221-2002 «Датчик давления избыточного ДДИ-1». 6.9.5. Через два года эксплуатации произвести замену прокладки, обеспечивающей герметичность установки ДД, из состава ЗИП или по отдельному заказу в НПО САУТ. 6.9.6. Не допускается хранение и транспортировка ДД с незакрытым отверстием для присоединения к воздушной магистрали. Блок отключения тяги электронный БОТ-Э 6.10.1. Скоба для фиксации соединителя БОТ должна быть исправна. 6.10.2. Кабель в месте выхода из корпуса БОТ должен быть надежно закреплен. Панель исполнительных реле ПИР и отдельно стоящие реле 6.11.1. Панель исполнительных реле (ПИР) обеспечивает исполнение команд САУТ-ЦМ «отключение тяги» и «служебное торможение». 6.11.2. Не допускаются к эксплуатации реле с подгоревшими контактами. Клеммы реле и клеммы ПИР должны быть исправны. 6.11.3. Диоды, шунтирующие катушки реле, должны быть исправны. Проверить полярность диодов, а также Rпр и Rобр.
Источник электропитания
6.12.1. Не подключать и не эксплуатировать ИП на локомотивах и МВПС, если в цепях подключения уровень пульсаций напряжения превышает установленные для ИП. 6.12.2. Не подключать к ИП нагрузку, превышающую по мощности паспортную величину.
Кабели
6.13.1. Электрическое сопротивление изоляции кабелей по отношению к корпусу локомотива (МВПС) должно быть не менее 100 МОм. Измерение должно производиться мегаомметром с рабочим напряжением 500 В между объединенными контактами соединителя (соединителей) каждого кабеля и корпусом локомотива или МВПС. Перед измерением кабель отключить от блоков аппаратуры. 6.13.2. Не допускается производить отсоединение кабелей от блоков САУТ-ЦМ, находящихся под напряжением. Подсоединение кабелей должно производиться строго в соответствии с маркировкой. Неправильное подсоединение кабелей может привести к нарушению работоспособности САУТ-ЦМ. 6.13.3. Кабели вблизи места подсоединения к блокам САУТ-ЦМ на расстоянии не более 150 мм от блока должны быть закреплены. Не производить подсоединение кабелей к блокам с натяжением.
6.13.5. Кабелям к ДПС и антеннам должен быть обеспечен необходимый провис в местах перехода от крепления на тележке к креплению на кузове таким образом, чтобы исключить их обрыв в процессе движения локомотива или МВПС.
6.14. БС-АЛС 6.14.1 Блок согласования БС-АЛС предназначен для обработки сигналов, вырабатываемых локомотивной аппаратурой АЛСН или КЛУБ, и передачи обработанных сигналов в локомотивную аппаратуру САУТ-ЦМ через линию связи, выполненную по стандарту RS-485. 6.14.2 Кабель, подходящий к блоку, на расстоянии не более 150 мм от блока должен быть закреплён. Байонет разъёмного соединителя фиксировать поворотом по часовой стрелке до упора. 6.14.3 В процессе эксплуатации следить за состоянием контактов соединителя. При наличии загрязнения производить чистку контактов. 6.14.4 Один раз в четыре года произвести проверку БС-АЛС на стенде КПА. 6.15. БС-ЦКР 6.15.1 Блок БС - ЦКР предназначен для: - приема дискретных сигналов с центральной клеммной рейки; - питания датчиков давления; - приема сигналов с датчиков давления; - передачи полученной информации в локомотивную аппаратуру САУТ-ЦМ через линию связи, выполненную в стандарте RS-485. 6.15.2 Кабель, подходящий к блоку, на расстоянии не более 150 мм от блока должен быть закреплён. Байонет разъёмного соединителя фиксировать поворотом по часовой стрелке до упора. 6.15.3 В процессе эксплуатации следить за состоянием контактов соединителя. При наличии загрязнения производить чистку контактов. 6.15.4 Один раз в четыре года произвести проверку БС-ЦКР на стенде КПА. 6.15.5 БС-ЦКР подвергается поверке по методике МП 49-263-2002 с периодичностью один раз в два года.
6.16. БС-КЛУБ
6.16.1 Блок согласования БС-КЛУБ предназначен для организации двухстороннего обмена информацией между локомотивной аппаратурой САУТ-ЦМ/485 и локомотивной аппаратурой КЛУБ-У. Блок обеспечивает передачу в аппаратуру КЛУБ-У следующей информации: - состояние тумблера включения исполнительных цепей; - состояние сигнала ЭПК; - допустимая скорость движения; - состояние сигнала "Запрещение отпуска"; - тормозной коэффициент; - расстояние до точки прицельной остановки. БС-КЛУБ обеспечивает прием от аппаратуры КЛУБ-У и передачу в аппаратуру САУТ-ЦМ/485 следующей информации: - сигнальное показание локомотивного светофора; - состояние рукояток бдительности "РБ" и "РБС"; - состояние кнопок "ОС", "ОТПР", "ПОДТ", "К20". 6.16.2 Кабель, подходящий к блоку, на расстоянии не более 150 мм от блока должен быть закреплён. Байонет разъёмного соединителя фиксировать поворотом по часовой стрелке до упора. 6.16.3 В процессе эксплуатации следить за состоянием контактов соединителя. При наличии загрязнения производить чистку контактов. 6.16.4 Один раз в четыре года произвести проверку БС-КЛУБ на стенде КПА.
|
|||||
|
Последнее изменение этой страницы: 2021-04-12; просмотров: 278; Нарушение авторского права страницы; Мы поможем в написании вашей работы! infopedia.su Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав. Обратная связь - 216.73.217.21 (0.007 с.) |