Заглавная страница Избранные статьи Случайная статья Познавательные статьи Новые добавления Обратная связь FAQ Написать работу КАТЕГОРИИ: ТОП 10 на сайте Приготовление дезинфицирующих растворов различной концентрацииТехника нижней прямой подачи мяча. Франко-прусская война (причины и последствия) Организация работы процедурного кабинета Смысловое и механическое запоминание, их место и роль в усвоении знаний Коммуникативные барьеры и пути их преодоления Обработка изделий медицинского назначения многократного применения Образцы текста публицистического стиля Четыре типа изменения баланса Задачи с ответами для Всероссийской олимпиады по праву
Мы поможем в написании ваших работ! ЗНАЕТЕ ЛИ ВЫ?
Влияние общества на человека
Приготовление дезинфицирующих растворов различной концентрации Практические работы по географии для 6 класса Организация работы процедурного кабинета Изменения в неживой природе осенью Уборка процедурного кабинета Сольфеджио. Все правила по сольфеджио Балочные системы. Определение реакций опор и моментов защемления |
В течение 20 минут с момента остановки, при невозможности удержать поезд на месте на автоматических тормозахСодержание книги
Поиск на нашем сайте | ||||
| 283 | С какой скоростью необходимо проследовать вдоль состава, услышав информацию о вынужденной остановке поезда по соседнему пути, при отсутствии сведений о наличии габарита? | Не более 15 км/ч Не менее 20 км/ч Не более 20 км/ч | |||
| 291 | Должен ли машинист встречного поезда (в том числе ССПС) осматривать остановившийся на перегоне поезд на наличие людей, находящихся на внешних частях МВПС? | Да Да, только на многопутных участках Нет, это входит в обязанности помощника машиниста | |||
| 292 | В течение какого времени должен быть получен начальный эффект после первой ступени торможения автотормозами в пассажирском поезде (МВПС)? | 30 сек. 20 сек. Сек. | |||
| 312 | Порядок действий при срабатывании УКСПС: | Принять меры к плавному снижению скорости, чтобы проследовать входные стрелки станции со скоростью не более 20 км/ч. Наблюдать за составом. Остановиться на станции для осмотра поезда Применить экстренное торможение для последующего осмотра поезда Применить служебное торможение и остановиться для последующего осмотра поезда | |||
| 313 | Порядок действий при повреждении ПЛАНКИ нижнего габарита: | Принять меры к плавному снижению скорости, чтобы проследовать входные стрелки станции со скоростью не более 20км/ч. Наблюдать за составом. Остановиться на станции для осмотра Применить экстренное торможение для последующего осмотра поезда Применить служебное торможение и остановиться для осмотра поезда | |||
| 314 | Порядок действий при обнаружении бокового или вертикального "ТОЛЧКА": | Принять меры к плавному снижению скорости, чтобы проследовать входные стрелки станции со скоростью не более 20 км/ч. Наблюдать за составом. Остановиться на станции для осмотра состава. Применить экстренное торможение для последующего осмотра поезда Применить служебное торможение до полной остановки. Наблюдать за составом с обеих сторон через зеркала обратного вида. В случае выхода за пределы габарита или появления признаков схода применить экстренное торможение | |||
| 315 | Порядок действий при ведении поезда по участку и визуальному выявлению неисправности пути, угрожающей безопасности движения (выброс пути и т.д.): | Применить служебное торможение. Наблюдать за составом с обеих сторон через зеркала обратного вида. В случае выхода за пределы габарита или появления признаков схода применить экстренное торможение. Принять меры к плавному снижению скорости, чтобы проследовать неисправное место со скоростью не более 20 км/ч. Наблюдать за составом Применить экстренное торможение | |||
| 316 | Порядок действий в случае угрозы наезда на автотранспортное средство, механизмы, работников дистанции пути: | Подавать оповестительный сигнал. В случае возникновения угрозы наезда - применить служебное торможение Подавать оповестительный сигнал, применить экстренное торможение только в случае наезда Подавать оповестительный сигнал. В случае возникновения угрозы наезда - применить экстренное торможение | |||
| 317 | Кто из членов локомотивной бригады, бригады ССПС, должен осматривать место проишествия в случае наезда на автотранспортное средство, механизмы работников дистанции пути, посторонний предмет? | По решению машиниста: машинист или помощник машиниста Помощник машиниста Машинист | |||
| 318 | В течение какого времени должен быть получен начальный эффект после первой ступени торможения в грузопассажирском поезде и грузовом порожнем до 400 осей? | 30 сек. 10 сек. Сек. | |||
| 319 | В течение какого времени должен быть получен начальный эффект после первой ступени торможения в грузовом поезде (кроме порожнего до 400 осей)? | 20 сек. 10 сек. Сек. | |||
| 320 | Порядок действий при срыве стоп-крана по причине обнаружения в вагоне пассажирского поезда посторонних шумов, рывков, ударов, нагрева букс или редукторов: | При срыве стоп-крана осмотр в пассажирском поезде не производится Осмотр производится помощником машиниста, по результатам осмотра машинистом принимается решение о порядке дальнейших действий
|
|||
|
Последнее изменение этой страницы: 2021-03-09; просмотров: 239; Нарушение авторского права страницы; Мы поможем в написании вашей работы! infopedia.su Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав. Обратная связь - 216.73.216.236 (0.006 с.) |
|||||