Европейские компании ( SE ):

↑

▷ Содержание

⇐ ПредыдущаяСтр 22 из 28Следующая ⇒

· Airbus

(самолетостроение)

· Allianz (финансы и страхование)

· SAP

(производитель программного обеспечения)

· NASDAQ CSD

(биржевая торговля)

Особенности:

Большинство фирм создано в сфере финансов, консалтинга и металлургии

Организационно-правовая форма: Наднациональное Акционерное общество

· формы образования: слияние, создание холдинга, дочерней организации, преобразование АО

· оплата налогов по месту регистрации

Единые принципы учреждения и функционирования наднациональных компаний (The European Company) для ликвидации проблемы различий в правовом регулировании компаний между правовыми системами государств-членов (примеры Европейских компаний: Royal Dutch Shell, Total, Volkswagen, BNP Paribas, Metro, Carrefour и др.)

Положительный эффект:

· укрупнение компаний для конкуренции на международных рынках

· узнаваемый бренд

· возможность изменять местонахождение в рамках ЕС без ликвидации ЮЛ

· защита публичного интереса

· укрепление экономических связей ЕС

Ограничения:

· высокий порог входа (не менее 120 тыс. евро)

Вопрос о создании «евразийской компании», как нового института, прорабатывается по инициативе ЕЭК и поручению ЕМПС от 01.02.2019 № 4

Изучаются перспективы создания наднациональных компаний в рамках мировых интеграционных объединений и подходах по формированию «евразийских компаний»

Проводится НИР в части проработки целесообразности создания подобных компаний, поручено обсудить вопрос на площадке Делового совета с участием представителей бизнес-сообществ государств-членов

В настоящее время правовая основа корпоративного права отсутствует

Цель:

· создание благоприятных условий для развития бизнеса государств-членов ЕЭАС

· повышение конкурентноспособности на международных рынках

Механизмы:

· создание единых Евразийских компаний, которые будут представлять ЕАЭС на международной арене

· проработка вопросов по развитию единого корпоративного права ЕАЭС с возможностью формирования долгосрочных производственных кооперационных альянсов компаний государств-членов ЕАЭС

· проработка вопросов возможных способов создания «евразийской компании» (например, слияние, создание совместного дочернего предприятия и т.д.)

· установление минимального размера уставного капитала

· создание различных наднациональных правовых форм с учетом потребностей конкретных отраслей (акционерное общество – транснациональные компании, кооператив, организации с ограниченной ответственностью – малый и средний бизнес)

Европейское кооперативное общество (SCE)

· Westfleisch

· WeMove

Особенности:

1. Формы учреждения:

- создание 5-ю и более физическими лицами, проживающими или регулируемыми законодательством по меньшей мере в двух государствах-членах

- слияние 2 и более кооперативов ЕАОС, регулируемых законодательством по меньшей мере двух различных государств-членов

- преобразование одного кооператива ЕЭЗ, если он имел учреждение или дочернее предприятие в другом государстве-члене не менее двух лет

- создание новой компании двумя или более юридическими лицами, регулируемыми законодательством по меньшей мере двух государств-членов

2. В отличие от SE, Societas cooperativa Europaea (SCE) ориентированы на малый и средний бизнес.

Требования к капиталу SCE значительно более мягкие. Так, уставный капитал должен составлять не менее 30 тыс. евро, при этом на день регистрации должно быть сформировано не менее 25% уставного капитала (то есть 7,5 тыс. евро), а оставшиеся 75% необходимо внести на счет компании в течение последующих 5 лет.

48.

Транспортная политика

Транспорт в ЕС находится в совместном ведении Союза и стран-членов.

Функционал:

ü Комиссар по транспорту в Европейской Комиссии

ü Главное управление по мобильности и транспорту (The Directorate-General for Mobility and Transport, входит в состав Комиссии с 2012 г.):

· разрабатывает транспортную политику ЕС

· занимается финансированием транс-европейских транспортных сетей.

ü Управление по транспорту - управляет фондом «Соединение Европы» (Connecting Europe Facility – CEF) в части транспортных инфраструктурных проектов

В бюджете 2014-2020 г. на эти цели выделено 26,25 млрд. евро.

ü Главное управление по мобильности и транспорту включает в себя следующие агентства:

- Европейское агентство морской безопасности

- Европейское агентство авиационной безопасности

- Европейское железнодорожное агентство

Управление также является одним из учредителей (на основе ГЧП) двух исследовательских предприятий:

· совместное предприятие «Единое Европейское воздушное пространство» (SESAR Joint Undertaking)

· совместное предприятие «Железнодорожные исследования и движение к железным дорогам» (Shift2Rail Joint Undertaking)

ü Уполномоченное агентство по инновации и сетям (Innovation and Networks Executive Agency) – занимается имплементацией программы «транс-европейской транспортной сети» (TEN-T)

В 2011 году в ЕС принята Белая книга (White paper on transport) – Дорожная карта для создания единого европейского транспортного пространства – включает 40 инициатив.

ü Европейская организация по безопасности воздушной навигации – Евроконтроль (European Organization for the Safety of Air Navigation (Eurocontrol) – общественная организация, уполномоченная еврокомиссией координировать и планировать управление воздушным движением в Европе. В настоящее время в ее состав входит 41 государство.

Познавательные статьи:



Психологические особенности спортивного соревнования

Приготовление дезинфицирующих растворов различной концентрации

Занятость населения и рынок труда

Социальный статус семьи и её типология