Розрахунок путнього розвитку в парку відправлення

↑

▷ Содержание

⇐ ПредыдущаяСтр 4 из 10Следующая ⇒

Кількість колій в парку відправлення визначається таким же чином, як і вище було визначена кількість колій в парку прийому, тільки для умов відправлення транзитних, збірних і маршрутних поїздів.

Для транзитних маршрутів:

де  - час заняття маршруту при прийомі поїзда на станцію, приймаємо  = 3.59 хв (див. формулу (1));

 - час заняття маршруту при відправленні поїзда від моменту приготування до звільнення маршруту, приймаємо = 10.98 хв (див. формулу (2));

 - час виконання операцій на приймально-відправних коліях по технологічному процесу, і, хв. Відповідно до нормативів на технологічну обробкупоїзда  при відправленні відводиться  хв, до рахрохунків приймаємо =70 хв;

 - середнє очікування колії графіка, дорівнює половині інтервалу відправлення поїздів в цьому напрямі, .

Для маршрутних поїздів час заняття у відправленні:

Для збірних поїздів час заняття у відправленні:

тут  - час прибуття, відправлення поїзда, приймається 3 - 5 хв., для кожного з них, тоді приймаємо хв;

 - технологічний час обробки маршрутного й збірного поїздів (визначається по технологічних картах) середня величина обробки состава  хв.,  хв., до разрохунків приймаємо відповідно  хв, а  хв

 - додатковий час очікування відправлення або перестановки із-за неузгодженості маршрутів руху.

тут  - загальна кількість поїздів у відправленні.

де  - час на перестановку поїздів;

 - відстань від колій сортувального парку до колій парку відправлення, приймається по класу станції, орієнтовно км.;

 км/годину - швидкість руху при маневрах.

Розрахункові інтервали відправлення рівні:

ü для транзитних поїздів:

ü для маршрутних поїздів:

ü для збірних поїздів:

тут ,  - коефіцієнти що враховують завантаження колій і втрати часу по відправленню; по нормативах , .

=20, =3, =7 - відповідно кількість транзитних, маршрутних і збірних поїздів, що відправляються зі станції.

Кількість колій в парку відправлення визначається відповідно до спеціалізації для транзитних, збірних і маршрутних поїздів по формулах:

,

де , ,  - час заняття колії відповідно транзитним, маршрутним і збірним поїздами, визначається по технологічних картах або по формулах наведених нижче;

, ,  - розрахунковий інтервал прибуття відповідно транзитного, маршрутного і збірного поїздів.

; ;

Отримане розрахункове кількість колій округляється до найближчого цілого числа.

Загальна кількість колій в парку відправлення з урахуванням головного:

Познавательные статьи:



Техника прыжка в длину с разбега

Организация работы процедурного кабинета

Области применения синхронных машин

Оптимизация по Винеру и Калману