Заправлення і зливання охолоджуючої рідини

↑

▷ Содержание

⇐ ПредыдущаяСтр 35 из 64Следующая ⇒

Інструмент, приналежності й експлуатаційні матеріали: ключ 27X30, змінна голівка 27, вороток, подовжувач, лінійка (у шухляді механіка-водія), цебро (під лівим сидінням у десантному відділенні), насадка, дріт К1 (у шухляді для ЗІН), лійка, фільтр, полотно (у цебрі), охолоджуюча рідина, ганчір’я, трикомпонентна присадка.

Для заправлення охолоджуючою рідиною системи необхідно:

- очистити від пилу і бруду пробку на даху силового відділення;

- вивернути пробку і пароповітряний клапан;

- відкрити кран обігрівачів, розташований на внутрішній поверхні даху в задньої стінки відсіку ФВУ;

- з'єднати насадку з лійкою;

- вкласти в лійку полотно, а потім встановити фільтр;

- вставити лійку з насадкою в отвір для пароповітряного клапана;

- заправити систему охолодження охолоджуючою рідиною.

При заправленні системи охолодження водою добавити трикомпонентну присадку, що складається із суміші калієвого хромпика, нітрату натрію, тринатрийфосфата (по 25 м кожного компонента на 50 л води), для чого в чистій ємності розчинити трикомпонентну присадку, вводячи її малими порціями в прокип'ячену воду, нагріту до 60—80°С при постійному перемішуванні; приготовленим розчином заповнити систему охолодження;

- пустити двигун, встановити частоту обертання колінчатого вала двигуна 800—1000 о/хв. і через 3—5 хв. зупинити двигун;

- перевірити рівень охолоджуючої рідини в розширювальному бачку через отвір для пароповітряного клапана;

- довести рівень охолоджуючої рідини до норми;

- ввернути пароповітряний клапан і пробку.

У виняткових випадках дозволяється присадку додавати безпосередньо в систему охолодження під час роботи двигуна при температурі води 40—60°С невеликими порціями. Для повного розчинення присадки двигунові необхідно попрацювати 10—15 хв.

Для зливу охолоджуючої рідини необхідно:

- очистити від пилу і бруду пробку на даху силового відділення, пробку в днищі машини і клапан отвору зливу води;

- вивернути пробку і пароповітряний клапан;

- відкрити зливальний клапан, натиснувши на нього і повернувши по ходу годинникової стрілки до упору;

- відкрити кран обігрівачів;

- відкрити зливальний кран водяного насосу, повернувши рукоятку крана в положення О, і злити охолоджуючу рідину;

- вивернути пробку;

- вивернути пробку в піддоні КП, попередньо розконтрив її, і злити залишок охолоджуючої рідини;

- ввернути пробку і законтрити дротом;

- ввернути пробку в отвір днища машини;

- ввернути пароповітряний клапан у заправний отвір розширювального бачка;

- ввернути пробку на даху силового відділення;

- закрити кран обігрівачів і кран зливу води з двигуна;

- закрити зливальний клапан, натиснувши на нього і повернувши проти ходу годинникової стрілки. При зливі охолоджуючої рідини машина повинна бути встановлена на горизонтальній площадці.

Висновок: 1. Система охолодження надійно відводить надлишкове тепло від деталей двигуна, що стикаються з гарячими газами, і підтримує температуру цих деталей у необхідних межах.

2. Система охолодження високотемпературна, рідинна, закритого типу, із примусовою циркуляцією охолоджуючої рідини, проста за будовою та надійна в експлуатації.

МОЖЛИВІ НЕСПРАВНОСТІ СИСТЕМИ ОХОЛОДЖЕННЯ ДВИГУНА БТР-80

МОЖЛИВІ НЕСПРАВНОСТІ СИСТЕМИ ОХОЛОДЖЕННЯ ДВИГУНА БМП-2

Висновок: Знання можливих несправностей продовжує строк експлуатації машини за рахунок своєчасного виявлення та правильного усунення.

Загальний висновок:

1. Системи охолодження надійно відводять надлишкове тепло від деталей двигунів що стикаються з гарячими газами, і підтримують температуру цих деталей у необхідних межах.

2. Системи охолодження рідинні, закритих типів із примусовою циркуляцією охолоджуючої рідини, прості за будовою та надійні в експлуатації.

3. Знання можливих несправностей продовжує строк експлуатації машини за рахунок своєчасного виявлення та правильного усунення.

Познавательные статьи:



Формы дистанционного обучения

Передача мяча двумя руками снизу

Значение правильной осанки для жизнедеятельности человека

Основные ошибки при выполнении передач мяча на месте