Выбор муфты двигателя и тормоза

↑

▷ Содержание

⇐ ПредыдущаяСтр 3 из 10Следующая ⇒

▷ Похожие статьи

Для выбора муфты двигателя используем следующие данные:

d_в^д - диаметр вала двигателя, мм;

d_в^р - диаметр входного вала редуктора, мм.

Муфту с тормозным шкивом выбираем из табл.1.11 и 1.12.

Таблица 1.11 – Основные параметры втулочно-пальцевых муфт с тормозными шкивами (МУВП)

Таблица 1.12 – Основные параметры зубчатых муфт типа МЗП с тормозными шкивами

По рассматриваемому примеру выбрана муфта типа МУВП.

Характеристики муфты:

- тип упругая втулочно-пальцевая

с тормозным шкивом;

- диаметр расточки d_m=50 мм;

- диаметр тормозного шкива D_т=300 мм;

- наибольший передаваемый момент 1000 Н·м;

- момент инерции муфты Ј_м=1,5кг·м².

Характеристики муфты занесены в программу:

Требуемый тормозной момент механизма

Т _т^треб =Т _ст^т k _т,

где Т_ст^т – статический момент от веса груза на валу двигателя при торможении,

;

k _т – коэффициент запаса торможения, принимается по нормативной документации, но не ниже 1,5.

Тормоз выбираем из табл.1.13 с учетом требуемого тормозного момента

и выбранного диаметра тормозного шкива. Геометрические размеры элементов тормоза показаны на рисунке 1.6.

Таблица 1.13 – Тормоза колодочные с электрогидротолкателями

Рисунок 1.6 – Геометрические размеры тормоза

По примеру k _т =1,5, его значение занесено в программу:

Н×м,

Н×м.

Вычисленные программой значения:

Характеристики выбранного тормоза:

- тип ТКГ-300;

- тормозной момент Т_т=800 Н·м;

- диаметр шкива D_т=300 мм.

1.1.2 Проверочный расчет

Исходные данные для расчёта приняты из проектировочного расчёта.

1.1.2.1 Определение времени пуска механизма с грузом

Момент инерции вращающихся частей механизма

Момент инерции груза, приведенный к валу двигателя

Угловая скорость вала двигателя, рад/с,

.

Среднепусковой момент двигателя

,

где - коэффициент средней перегрузки двигателя, ₌ 1,6;

Т_д.н – номинальный момент двигателя,

Статический момент груза на валу двигателя

Время пуска механизма с грузом

Ускорение груза при подъеме груза

Все данные для вычислений по приведенным формулам имеются в проектировочном расчете.

По рассматриваемому примеру:

Результаты расчетов с помощью программы:

1.1.2.2 Определение времени пуска механизма без груза

Момент инерции крюковой подвески

.

Статический момент на валу двигателя без груза

Время пуска механизма без груза

Все данные для приведенных формул имеются в проектировочном расчете.

По рассматриваемому примеру:

,

,

Результаты расчетов с помощью программы:

1.1.2.3 Определение времени торможения груза

Момент инерции груза при торможении

Время торможения груза

Замедление груза при торможении

Путь торможения груза

По рассматриваемому примеру:

,

,

,

В программе:

1.1.2.4 Расчет двигателя на нагрев

Проверка двигателя на нагрев является обязательной, т.к. двигатель был выбран по условию .

Среднеквадратичный момент на валу двигателя за контрольный отрезок времени, в течение которого поднято n грузов,

,

где – время установившегося движения механизма с грузом,

здесь Н_ср – средняя высота подъема груза;

– время установившегося движения механизма без груза, .

По примеру при подъеме одного груза:

,

.

Условие выполняется.

В программе:

Познавательные статьи:



Алгоритмические операторы Matlab

Конструирование и порядок расчёта дорожной одежды

Исследования учёных: почему помогают молитвы?

Почему терпят неудачу многие предприниматели?