Коммутатор максимально допустимый износ 27.5 мм (в 1.08)

↑

▷ Содержание

⇐ ПредыдущаяСтр 42 из 45Следующая ⇒

3. Мера:
• слюда выточки (а)
Из спецификации → Выскабливают слюды для правильного измерения с помощью ножовки, которая была основана, чтобы соответствовать коммутанта.

Слюда выточки 1.5 мм (0.06 дюйма)

Примечание: _
Слюдяные коммутатора должны быть выточки для обеспечения правильной работы коммутатора.

4. Мера:
• якорь в сборе сопротивлений (коммутатор и изоляции)
Из спецификации → замените стартер.

A. Измерения сопротивлений якорь в сборе с карманный тестер.

b. Если сопротивление не соответствует техническим требованиям, замените стартер.

5. Мера:
• длина щетки (а)
Из спецификации → заменить щетки в комплекте.

Длина кисти максимально допустимый износ 5 мм (0,2 дюйма)

6. Мера:
• кисть усилие пружины
Из спецификации → замените щетки пружины в комплекте.

Щетка усилие пружины
7.36 ~ 11.04 Н (736 ~ 1,104 ГФ)

7. Проверьте:
• зубьев шестерен
Повреждение/износ → замените шестерни.
8. Проверьте:
• подшипник
• уплотнение масла
Повреждение/износ → замените неисправный компонент(ы).

СБОРКА СТАРТЕРА
1. Установить:
• подшипник
• щетка для сиденья 1

Примечание: _
Совместите прорези (a) на кисти кресло с вкладкой (b) в мотор стартера передняя крышка.

2. Установить:
• держатель щетки (вместе с кистями) (1)

3. Установить:
• якорь в сборе (1)

4. Установить:
• набивка New Новые
• стартер двигателя ига (1)
• стопорное кольцо

Примечание: _
Совместите выступ (а) на кисти держатель с пазом (b) в стартер ига.

5. Установить:
• подшипник
• уплотнение масла
• шайба комплект
• пружинная шайба (1)

6. Установить:
• прокладка (1) Новые
• мотор стартера крышка (2)
• болты
Примечание: _
Выровнять матч метки (a) на мотор стартера с ярмом в матче марок (b) на мотор стартера задняя крышка.

7. Установить:
• Уплотнительные кольца (1) Новые
• стартер редукторного двигателя (2)
• стопорное кольцо (3)

СИСТЕМА ЗАРЯДКИ
ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СХЕМА

Устранение неполадок

Аккумулятор не заряжается.

Проверьте:
1. главный предохранитель
2. батарея
3. зарядное напряжение
4. сопротивление катушки статора
5. соединения проводки (всей системы зарядки)

Примечание:
• Перед устранением неисправностей, снять следующую часть(ы):
1. сиденье
2. батарейный отсек
• Устранять неполадки со следующими специальный инструмент(ы).

YES NO

YES NO

3. Зарядное напряжение

• Подключите индуктивный тахометр на провод свечи зажигания цилиндра #1. • Подключите карманный тестер (DC 20 v) К аккумулятору, как показано на рисунке.   Положительный щуп тестера → положительной клемме аккумулятора Отрицательный щуп тестера → отрицательной клеммы аккумулятора • Запустите двигатель и дайте ему поработать примерно 5000 об/мин. • Измерение напряжения зарядки. Charging voltage 14 V at 5,000 r/min Примечание: _ Убедитесь, что аккумулятор полностью заряжен.   • Это зарядное напряжение в пределах спецификации?

YES NO

4. Сопротивление катушки статора

• Снимите крышку генератора. • Отсоедините катушки статора сборка автосцепки от выпрямителя/регулятора. • Подключите карманный тестер (Ω × 1) на статорные катушки сборки муфты, как показано на рисунке.   Положительный щуп тестера → белый 1 Отрицательный щуп тестера → белый 2 Положительный щуп тестера → белый 1 Отрицательный щуп тестера → белый 3 • Измерения сопротивлений катушки статора.   Сопротивление катушки статора 0.12 ~ 0.20 Ω при 20 °C (68 °Ф) • Является катушки статора ОК?

YES NO

YES NO

СИСТЕМА ОСВЕЩЕНИЯ
ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СХЕМА

Устранение неполадок

Познавательные статьи:



Формы дистанционного обучения

Передача мяча двумя руками снизу

Значение правильной осанки для жизнедеятельности человека

Основные ошибки при выполнении передач мяча на месте