Заглавная страница Избранные статьи Случайная статья Познавательные статьи Новые добавления Обратная связь FAQ Написать работу КАТЕГОРИИ: ТОП 10 на сайте Приготовление дезинфицирующих растворов различной концентрацииТехника нижней прямой подачи мяча. Франко-прусская война (причины и последствия) Организация работы процедурного кабинета Смысловое и механическое запоминание, их место и роль в усвоении знаний Коммуникативные барьеры и пути их преодоления Обработка изделий медицинского назначения многократного применения Образцы текста публицистического стиля Четыре типа изменения баланса Задачи с ответами для Всероссийской олимпиады по праву
Мы поможем в написании ваших работ! ЗНАЕТЕ ЛИ ВЫ?
Влияние общества на человека
Приготовление дезинфицирующих растворов различной концентрации Практические работы по географии для 6 класса Организация работы процедурного кабинета Изменения в неживой природе осенью Уборка процедурного кабинета Сольфеджио. Все правила по сольфеджио Балочные системы. Определение реакций опор и моментов защемления |
Определении окончательного Длительность впрыскаСодержание книги
Поиск на нашем сайте Потребление воздуха определяет основные Длительность впрыска. Однако, в данный всасываемого воздуха vol - ume, объем топлива, необходимое зависит от условий работы двигателя, таких как accelera - ние или замедление, или из-за погодных условий. Эта система использует различные датчики, чтобы точно проверить эти условия, применяется компенсаций базовая Продолжительность впрыска, и определяет конечную Длительность впрыска на основе операционной состояния двигателя.
Intake air pressure - Давление воздуха на впуске Engine rpm - Двигателя об / мин Degree of opening of throttle - Степень открытия дроссельной заслонки
Atmospheric pressure - Атмосферное давление
Engine temperature - Температура двигателя
Battery voltage - Напряжение батареи Intake air temperature - Температуры воздуха на впуске
Basic injection quantity - Основной объем впрыска
Compensation - Компенсации
Injection command - Инъекции команду
Топливо отрезать на условиях, которые не требуют топлива, чтобы остановить инъекций. Состав конечного Длительность впрыска
1 инъекция в начале *1 2 после запуска обогащения *2 3 Warm-up enrichment *3 4 компенсации ускорения *5 5 отсечкой топлива торможения компенсация *5 6 Базовая Продолжительность впрыска 7 напряжения компенсации, Продолжительность
A ОБ / МИН F Ускорение B Длительность впрыска G Постоянная C сгибать H Замедление D Разминка I Начать E Ожидания J После запуска
Реактивная инъекции Продолжительность: Запаздывание между временем ECU выдает впрыска топлива сигнал на форсунку и время впрыска на самом деле открывает. Таким образом, ECU вычисляет этот ЛАГ заранее перед отправкой срабатывания сигнала на форсунку. Напряжение аккумулятора определяет реактивную Длительность впрыска. • Высокого напряжения → короткой реактивной Длительность впрыска • Слаботочные → Лонг-реактивной Длительность впрыска
СПИСОК ВПРЫСКА ТОПЛИВА КОМПЕНСАЦИЙ 1 колонка: Компенсация элемента Начиная инъекций *1 После начала инъекций: После начала обогащения *2 Warm-up enrichment *3 Потребление компенсация температуры *4 Ускорение компенсации/ компенсации замедления *5
2 колонка: Проверка элемента Температура двигателя Температура двигателя Температура двигателя Температура впуска Давление воздуха на впуске Положение дроссельной заслонки Температура двигателя
3 колонка: Датчик, используемый Датчик температуры двигателя Датчик температуры двигателя Датчик температуры двигателя Потребление датчика температуры Датчик положения дроссельной Датчик температуры двигателя
Контроль топлива при нормальной езде В синхронном инъекций во время нормального вождения, топливо впрыскивается в цилиндр-цилиндр основе, когда все ниже условия выполнены: 1 другие, чем в режиме остановки 2 цилиндра идентификация завершена 3 отличных переполнение Для определения момента впрыска, ЭБУ вычисляет впрыска с помощью 3D контроль карты в ECU, который основан на положение дроссельной заслонки и оборотов двигателя. Инъекции Продолжительность основывается на основных Длительность впрыска (получена через положение дроссельной заслонки, давление воздуха на впуске, и частота вращения двигателя) для которых Длительность впрыска компенсации (на основе sig - сигналов от различных датчиков, таких как впускной датчик температуры, датчик атмосферного давления) добавляется определяют конечную Длительность впрыска. В результате топливо поступает в цилиндры. • Обычный синхронный инъекций 1 Injector #1 2 Injector #2 3 Идентификация цилиндра #1 4 определение цилиндра #2 A - Датчик положения коленвала B - Коленчатого вала сигнала опознавания C – Инъекции D – Стоп E – Сгорания F – Выхлоп G – Потребление H – Сжатие
• Управления впрыском топлива при нормальной езде A - #1 цилиндр впрыска топлива B - Базовая Продолжительность впрыска C - Различные типы впрыска топлива Продолжительность компенсаций D - Заключительной инъекции Продолжительность (B + C)
|
||
|
Последнее изменение этой страницы: 2016-08-16; просмотров: 428; Нарушение авторского права страницы; Мы поможем в написании вашей работы! infopedia.su Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав. Обратная связь - 216.73.217.21 (0.006 с.) |