Вимоги до оформлення і порядок оцінювання курсового проекту.

↑

▷ Содержание

⇐ ПредыдущаяСтр 8 из 9Следующая ⇒

Рекомендована наступна структура курсового проекту наведена в табл.3.1.

Таблиця 3.1.

Рекомендована структура курсового проекту

Умови оформлення курсового проекту виходять з того, що його обсяг має бути не менший від 20 сторінок тексту, який набрано шрифтом «Times New Roman» розміром 12 пунктів стандартної жирності з міжрядковим інтервалом 1,5 у форматі А4. Поля: ліве – 30 мм, праве – 10 мм, верхнє – 20 мм, нижнє – 25 мм. Обсяг рукописного варіанта слід узгодити з наведеними вимогами.

Розподіл балів, які максимально може отримати студент в разі успішного виконання кожного розділу курсового проекту, а також інших робіт за діяльностями курсового проекту, представлено в табл. 3.2.

Таблиця 3.2.

Розподіл балів за діяльностями, які виконуються за курсового проекту

Література

1. Hammond J.H. Coordination in textile and apparel channels: a case for “virtual” integration // Proceedings of the 20^th Annual Transportation and Logistics Educators Conference “Towards the Integration of the Logistics Pipeline”. - Oak Brook: CLM. - 1991. - P.20-25.

2. Bowersox D.J., Closs D.C., Stank T.P. Ten mega-trends that will revolutionize supply chain logistics // Journal of Business Logistics. - 2000. - Vol. 21, № 2. - P.1-16.

3. Mentzer J.T. Managing channel relations in the 21^st century // Journal of Business Logistics. - 1993. - Vol. 14, № 1. - P.27-42.

4. La Londe B.J., Masters J.M. Emerging logistics strategies: blueprints for next century // International Journal of Physical Distribution and Logistics Management. - 1994. - Vol. 24, № 7. - P.35-47.

5. Christopher M.L. Logistics and supply chain management. - London: Financial Times Prentice Hall, 1998.

6. What it’s all about. - Oak Brook, IL: CLM, 1998.

7. Mentzer J.T., DeWitt W., Keebler J.S., Min S., Nix N.W., Smith C.D., Zacharia Z.G. Defining supply chain management // Journal of Business Logistics. - 2001. - Vol. 22, № 2. - P.1-25.

8. Forrester J.W. Industrial Dynamics: A Major Breakthrough for Decision Makers. - 1958. - Vol. 38, July - August. - P.37-66.

9. Lambert D.M., Stock J.R., Ellram L.M. Fundamentals of logistics management. - Boston: Irwin/Mc Graw - Hill, 1998.

10. Houlihen J. B. International supply chains: a new approach // Management Decision. - 1988. - Vol. 26, № 3. - P.13-19.

11. Stevens G.C. Integrating the supply chains // International Journal of Physical Distribution and Materials Management. - 1989. - Vol. 8, № 8. - P.3-8.

12. Cooper M.C., Ellram L.M. Characteristics of supply chain management and the implication for purchasing and logistics strategy // International Journal of Logistics Management. - 1993. - Vol. 4, № 2. - P.13-22.

13. Cooper M.C., Ellram L.M., Gardner J.T., Hanks A. M. Meshing Multiple Alliances // Journal of Business Logistics. - 1997. - Vol. 18, № 1. - P.67-89.

14. Monczka R.M., Trent R.J., Handfield R.B. Purchasing and supply chain management. - Cincinnati, OH: South-Western College Publishing, 1998.

15. Copacino W.C. Supply chain management: the basics and beyond. - Boca Raton: St. Lucie Press/APICS Series on Resource Management, 1997.

16. Stein M., Voehl F. Macrologistics management. - Boca Raton: St. Lucie Press, 1998.

17. Jones T.C., Riley D.W. Using inventory for competitive advantage through supply chain management // International Journal of Physical Distribution and Materials Management. - 1985. - Vol. 15, № 5. - P.16-26.

18. Vorkut T.A. Haulage company ATP: logistics decisions for restructuring. Case study. - Oak Brook, IL: CLM, 2000. - 44 p. / http://www.cscmp.org.

19. Деятельность торговой компании по продаже скоропортящихся продуктов (Франция) // Экспресс-информация: сер. “Организация торговли за рубежом”. - 1985. - Вып. 25. - с. 5.

20. Larson P.D., Rogers D.S. Supply chain management: definition, growth, and approaches // Journal of Marketing Theory and Practice. - 1998. - Vol.6, Fall. - P.1-5.

21. Tyndall G., Christopher G., Partseh W., Kamauff J. Supercharging supply chains: new ways to increase value through global operational excellence. - New York: John Wiley & Sons, 1998.

22. Cooper M.C., Lambert D.M., Pagh J.D. Supply chain Management: more than a new name for logistics // International Journal of Logistics Management. - 1997. - Vol. 8, № 1. - P.1-14.

23. Edwards P., Peters M., Sharman G. The effectiveness of information systems in supporting the extended supply chain // Journal of Business Logistics. - 2001. - Vol. 22, № 1. - P.1-27.

24. Salcedo S., Grackin A. The e-value chain // Supply Chain Management Review. - 2000. - Vol. 3, № 4. - P.63-70.

25. Williams L.R., Nibbs A., Irby D., Finley T. Logistics integration: the effect of information technology, team composition, and corporate competitive positioning // Journal of Business Logistics. - 1997. - Vol. 18, № 2. - P.31-41.

26. Bardi E.J., Raghunathan T.S., Bagchi P.K. Logistics information systems: the strategic role of top management // Journal of Business Logistics. - 1994. - Vol. 15, № 1. - P.71-85.

27. Earl M.J. Management strategies for information technology. - Englewood Cliffs, N.J.: Prentice Hall, 1989.

28. Ellram L.M. Supply chain management: the industrial organization perspective // International Journal of Physical Distribution and Logistics Management. - 1991. - Vol. 21, № 1. - P.13-33.

29. Scott C., Westbrook R. New strategies tools for supply chain management // International Journal of Physical Distribution and Logistics Management. - 1991. - Vol. 21, № 1. - P.13-22.

30. Moore K.R. Trust and relationship commitment in logistics alliances: a buyer perspective // International Journal of Purchasing and Materials Management. - 1998. - Vol. 34, № 1. - P.24-37.

31. Reve T., Stern L.W. Interorganizational relations in marketing channels // Academy of Management Review. - 1979. - Vol. 4, № 3. - P.405-416.

32. Бауэрсокс Д. Дж., Клосс Д. Дж. Логистика: интегрированная цепь поставок. - Москва: ЗАО “Олимп-Бизнес”, 2001.

33. Emerson R.M. Power-dependence relations // American Sociological Review. - 1962. - Vol. 27. - P.31-41.

34. French J.R., Raven B. The bases of social power. Studies in social power. - Ann Arbor: University of Michigan Press, 1959.

35. Maloni M.J., Benton W.C. Power influences in the supply chain // Journal of Business Logistics. - 2000. - Vol. 21, № 1. - P.49-73.

36. Ellram L.M., Cooper M.C. Supply chain management, partnerships, and the shipper-third-party relationship // International Journal of Logistics Management. - 1990. - Vol. 1, № 2. - P. 1-10.

37. Schmitz J.M., Frankel R., Frayer D.J. Vertical integration without ownership: the alliance alternative // Proceedings of Annual Conference Association of Marketing Theory and Practice. - Oak Brook: AMTP. - 1994. - P.391-396.

38. Ross D.F. Competing through supply chain management. - New York: Chapman & Hall, 1998.

39. Porter E.M. Competitive Strategies. - New York: The Free Press, 1985.

40. Miller D. Configuration of strategy and structure: towards a synthesis // Strategic Management Journal. - 1986. - Vol. 7, № 3. - P.233-249.

41. Davis P.S., Miller C. Marketing mix variables and the development of mid-range theories of marketing strategy // Proceedings of the American Marketing Association Educator’s Conference “Efficiency and Effectiveness in Marketing”. - Chicago: AMA. - 1988. - P.33-38.

42. Bowersox D.J., Closs D.C., Stank T.P. 21^st century logistics: making supply chain integration a reality. - Oak Brook: CLM, 1999.

43. Bowersox D.J. Lessons learned from the world class leaders // Supply Chain Management Review. - 1997. - Vol. 1, № 1. - P.61-67.

44. Bechtel C., Jayaram J. Supply chain management: a strategic perspective // International Journal of Logistics Management. - 1997. - Vol. 8, № 1. - P.15-34.

45. What it’s all about. - Oak Brook, IL: CLM, 1985.

46. Ballou R.H. Business logistics management. - Englewood Cliffs, N.J.: Prentice-Hall, 1979.

47. Larson P.D. An empirical study of inter-organizational functional integration and total costs // Journal of Business Logistics. - 1994. - Vol. 15, № 1. - P.153-169.

48. Lieb R.C., Randall H.L. A comparison of the use of third-party logistics services by large American manufactures, 1991, 1994, and 1995 // Journal of Business Logistics. - 1996. - Vol. 17, № 1. - P.305-320.

49. Coyle J.J., Bardi E.J., Langley C.J. The management of business logistics. - St. Paul, MN: West Publishing, 1996.

50. Lynch C.F. Logistics outsourcing. - Oak Brook: CLM, 2000.

Додаток А

При застосуванні методу попарних порівнянь всі експертів мають порівняти один з одним всі показників, , щодо їх значущості при виборі постачальників щодо транспортного обслуговування. Дані проведення таких порівнянь кожний -й експерт відображає в матриці попарних порівнянь, в якій одиниця в клітині з номерами та означає, що -й експерт віддає перевагу показнику відносно , , , . Відповідно в -му рядку та -му стовпчику записується нуль, , , .

Додаток Б

Дані кожної з таблиць зводяться до одної загальної -ї таблиці, . В загальній таблиці число , записане в - му рядку -го стовпчику, показує як часто експерти віддають перевагу - му показнику відносно -го, обираючи критерії оцінки постачальників транспортних послуг, , . Розташування показників в порядку збільшення (зменшення) сум чисел , , , по стовпчикам (рядкам) матриці підсумків відповідає ранжуванню показників щодо ступеня їх значущості. При повній згоді експертів клітин матриці будуть містити число = , , , в інших клітинах будуть стояти нулі. Коефіцієнт конкордації оцінок експертів при парних порівняннях визначається за рівнянням виду:

, , (Б.1)

де - число, що стоїть в матриці парних порівнянь за -ю категорією показників з номерами та , , ;

- число сполучень з по 2, , .

може приймати значення від 0 до 1. Якщо =1, то це означає, що всі експертів дають однакові ранжування, =0 ─ зв’язок між ранжуваннями відсутній, .

Для оцінки значущості коефіцієнта конкордації використовується критерій , що визначається за виразом виду:

, . (Б.2)

Величина при достатньо великих значеннях та має розподіл з

, , (Б.3)

ступенями свободи.

Коефіцієнт конкордації вважається значущим, коли величина (Б.2) перевищує критичне значення , яке визначається при обраному рівні значущості і числу ступенів свободи . При малих значеннях та (, ) для оцінки значущості коефіцієнта конкордації використовуються спеціальні таблиці.

Далі визначається коефіцієнт конкордації оцінок для окремих груп експертів, які представляють кожне з вищезазначених підприємств, див. рівняння (Б.1).

Додаток В

Коефіцієнт конкордації результатів ранжування за категоріями показників якості виконання і витрат придбання за даними опитувань груп експертів, які представляють виробниче (торговельне) підприємство, і груп експертів, які представляють споживачів (постачальників) останнього, можна обчислити за виразом виду:

, , (В.1)

де - ранг (значущість) -го показника в ранжуванні експертів -го підприємства, що були залучені до оцінки показників -ї категорії відносно формування системи критеріїв визначення постачальників щодо транспортного обслуговування, ;

- кількість підприємств, експерти яких залучаються до оцінки показників -ї категорії відносно формування системи критеріїв вибору постачальників щодо транспортного обслуговування, .

, , приймає значення від 0 до 1. Коли =1, то це означає, що експерти всіх підприємств дають однакові ранжування, =0 - зв’язок між ранжуваннями експертів підприємств відсутній, . Для оцінки значущості коефіцієнта конкордації застосовується розподіл з числом ступенів свободи , якому підпорядковується величина , . При <10 розподіл величини , , відрізняється від - розподілу, тому для оцінки значущості рекомендується використовувати спеціальні таблиці.

Додаток Д

Познавательные статьи:



Техника прыжка в длину с разбега

Организация работы процедурного кабинета

Области применения синхронных машин

Оптимизация по Винеру и Калману