Заглавная страница Избранные статьи Случайная статья Познавательные статьи Новые добавления Обратная связь FAQ Написать работу КАТЕГОРИИ: ТОП 10 на сайте Приготовление дезинфицирующих растворов различной концентрацииТехника нижней прямой подачи мяча. Франко-прусская война (причины и последствия) Организация работы процедурного кабинета Смысловое и механическое запоминание, их место и роль в усвоении знаний Коммуникативные барьеры и пути их преодоления Обработка изделий медицинского назначения многократного применения Образцы текста публицистического стиля Четыре типа изменения баланса Задачи с ответами для Всероссийской олимпиады по праву
Мы поможем в написании ваших работ! ЗНАЕТЕ ЛИ ВЫ?
Влияние общества на человека
Приготовление дезинфицирующих растворов различной концентрации Практические работы по географии для 6 класса Организация работы процедурного кабинета Изменения в неживой природе осенью Уборка процедурного кабинета Сольфеджио. Все правила по сольфеджио Балочные системы. Определение реакций опор и моментов защемления |
Прочностной расчёт опор телескопического гидроподьёмника.Содержание книги
Похожие статьи вашей тематики
Поиск на нашем сайте При расчёте верхней опоры, её шейку проверяют на изгиб и сжатие. Изгибающий момент в сечении 1-1 изза трения в верхней (Мв) и нижней (Мн) опорах записывается: Mп=Мв+Мн=FmaxfDв/2+FmaxfDн=Fmaxf(Dв+Dн). f-коэфициент трения Dв и Dн – диаметры верхней и нижней шаровых опор. Наибольшие напряжения изгиба в сечении 1-1 будет определяться: σсм=Mсч/Nп1 Mсч-момент сопротивления сечения изгиба. Напряжение сжатия в сечении 1-1 будет σсж=Fmax/Sс Sс – площадь сечения. Суммарная напряжения в сечении 1-1 от действия изгиба и сжатия можно заменить:
Нижняя опора гидроцилиндра проверяется на сжатие рабочей поверхности по формуле: σсм=Fmax/Sсм. Где Sсм – площадь проекции поверхности нижней шаровой опоры на плоскость, перпендикулярную направлению силы Fmax. Напряжение смятия не должно быть больше допустимого. Устойчивость самосвальных АП: особенности, расчётная схема и управления. При расчете поперечной устойчивости определяется 2 показателя: 1. коэф. поперечной устойчивости η0 2. угол крена подрессоренных масс λ Расчетные схемы автомобиля Схема 1:
Схема 2:
Схема 3:
Схема 4:
Кроме общего подхода выполняется оценка поперечной устойчивости при разгрузке:
Угол поперечной устойчивости самосвала должен быть не менее 80 и коэф. не менее 0,15.
Кинематика криволинейного движения автопоезда при повороте на 90 и 180 градусов: расчётная схема и формулы. Поворот на 90 градусов
X, Yo,
Если нет кругового участка, то Проекции основной координаты на оси координат:
ОП: если 0< Если Yп=ОП
Поворот на 180 градусов
ОП=Xc+Romin; Xп=Xc+Romin.
33. Кинематика криволинейного движения автопоезда на переставке: расчётная схема и формулы.
При переставке: А) для кругового участка на входе:
Если нет кругового участка, то Проекции основной координаты на оси координат:
ОП: если 0< Если Yп=ОП Б) для кругового участка на выходе: Xc вых= Lпер – (Хо – Romin*sin Yc вых = Yп – (Yo + Romin*cos Lпер = 2* ОП*(1+cos
34. Кинематика кругового движения автопоезда на переставке: расчётная схема и формулы для габаритных и произвольных точек.
1 случай: ось ПП проходит через основание перпендикуляра из центра поворота на продольную ось ПП. Полуприцеп будет вписываться в габаритную ширину.
Ck1=Ro - Bг= Где
2 случай: ось ПП расположена так, что CkII =
При управляемых колесах полуприцепа
Если задний свес(С2) слишком велик, то
Если 3 случай: задняя ось ПП расположена так, что 4 случай: задняя ось ПП расположена так, что Радиус любой точки на круговой траектории:
Графический метод построения траектории движения полуприцепа с неуправляемыми колесами О. – проекция на форму и плоскость середины вед. Моста(тележки при движении АП она передвигается по траектории m-m) Порядок построения: 1.На основной траектории откладывается последовательно положение Оо на расстоянии между ними от ½ до ¾ базы полуприцепа. 2.Радиусом равным длине базы полуприцепа проводим дуги n-n с центром в точках О1; О2. И т.д. 3.при любом положении Оо на траектории есть 2 граничных положения продольной оси полуприцепа: 1положение- находим смещение продольной оси полуприцепа. Оо Ао вверх до совпадения точки Aо с точкой А’1 на дуге m-n и поворотом этой оси вокруг А’1 до совпадения Aо с точкой A1; 2-находим поворотом оси ОoAo вокруг (.) Aо на угол ОоАоО1 так чтобы эта ось совпала с прямой О1Ао 4. В пересечение с дугой m-n получ (.) А1’’. Середина моста полуприцепа может находится на дуге n-n в пределах (.)А1’до А1’’ допустим точка начала на середине дуги. 5.Соединяем кривой линией АоиА1 аналогичным образом строятся другие положения (.) Ао например (.)А2.
|
||
|
Последнее изменение этой страницы: 2016-08-06; просмотров: 540; Нарушение авторского права страницы; Мы поможем в написании вашей работы! infopedia.su Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав. Обратная связь - 216.73.217.21 (0.006 с.) |