Заглавная страница Избранные статьи Случайная статья Познавательные статьи Новые добавления Обратная связь FAQ Написать работу КАТЕГОРИИ: ТОП 10 на сайте Приготовление дезинфицирующих растворов различной концентрацииТехника нижней прямой подачи мяча. Франко-прусская война (причины и последствия) Организация работы процедурного кабинета Смысловое и механическое запоминание, их место и роль в усвоении знаний Коммуникативные барьеры и пути их преодоления Обработка изделий медицинского назначения многократного применения Образцы текста публицистического стиля Четыре типа изменения баланса Задачи с ответами для Всероссийской олимпиады по праву
Мы поможем в написании ваших работ! ЗНАЕТЕ ЛИ ВЫ?
Влияние общества на человека
Приготовление дезинфицирующих растворов различной концентрации Практические работы по географии для 6 класса Организация работы процедурного кабинета Изменения в неживой природе осенью Уборка процедурного кабинета Сольфеджио. Все правила по сольфеджио Балочные системы. Определение реакций опор и моментов защемления |
Норма времени на погрузку груза откуда берется?Содержание книги
Похожие статьи вашей тематики
Поиск на нашем сайте Определение технологического времени на выполнение погрузо-разгрузочных операций. Технологическое время на погрузку или разгрузку вагонов включает затраты времени на: · подготовительные операции tподг – снятие пломб, закруток, открывание дверей, люков, установка или снятие заграждений в дверном проеме, установка стоек, лотков, мостиков, отбор пробы; · заключительные операции tзакл – закрывание дверей вагона, постановка закруток и пломб, увязка груза, очистка вагонов после выгрузки, закрывание люков, разравнивание погруженного груза; · грузовые операции tгруз – погрузку груза в вагон или выгрузку груза из вагона посредством механизма, включая необходимые передвижения вагона или механизма. В общем виде технологическое время на погрузку или разгрузку вагонов, включая затраты времени на подготовительные и заключительные операции, выглядит следующим образом:
где: tвсп – затраты времени на вспомогательные операции в процессе погрузки-выгрузки, не входящие в рабочий цикл (перемещение вагона по фронту, перерывы в работе для наложения промежуточной увязки лесных грузов, опускание и подъем погрузочных отпускных труб элеватора, опускание и последующий подъем защитных рукавов, защищающих от россыпи груза, и т.п.); n – количество вагонов одновременно подаваемых на фронт погрузки выгрузки (для грузов, назначением на ТСК можно принять по разложению передаточного поезда; m – количество одновременно погружаемых или разгружаемых вагонов при использовании нескольких механизмов; qв – средняя масса груза в вагоне, т (принять как техническую норму загрузки вагона, Ртех); П – производительность погрузочно-разгрузочного механизма, т/ч, При погрузке или выгрузке группы «n» вагонов подготовительные операции со всеми вагонами, кроме первого, и заключительные операции со всеми вагонами, кроме последнего, должны совмещаться по времени с другими операциями погрузки-выгрузки, и, следовательно, не должны учитываться при расчете общих затрат времени на погрузку-выгрузку вагонов.
От чего зависит количество механизмов. Потребное количество ПРМ (погрузо-разгрузочных механизмов) определяется по формуле:
Выбрав механизм и его основные характеристики, рассчитываем их потребное количество.
Основные функции работы товарной конторы. Товарные конторы — это служебные помещения, предназначенные для оформления грузовых перевозок и расчетов с грузополучателями и грузоотправителями. Территориально конторы располагают, как правило, при въезде на грузовые дворы, что объясняется характером их работы. Чтобы ускорить оформление погрузки и выгрузки, на подъездных путях организуют специальные отделения (филиалы) товарной конторы. В товарной конторе выполняют следующие операции: оформление документов на грузы, сдаваемые к перевозке и прибывшие; денежные расчеты по перевозкам, штрафам и сборам; передачу получателям информации о прибытии груза; учет выполнения плана перевозок; прием заявок на подачу вагонов; извещение отправителей о количестве вагонов, разрешенных для погрузки; розыск грузов и выдачу коммерческих актов (если актово-розыскная группа включена в состав товарной конторы); другие операции по поручению начальника станции. В последние годы на отделениях дорог созданы узловые расчетные конторы, которые выполняют основные функции товарных контор всех станций, что позволило механизировать и централизовать многие виды коммерческих операций, широко использовать электронно-вычислительные машины.
|
||
|
Последнее изменение этой страницы: 2016-08-06; просмотров: 621; Нарушение авторского права страницы; Мы поможем в написании вашей работы! infopedia.su Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав. Обратная связь - 216.73.217.128 (0.01 с.) |