Паспорт безопасности вещества.

↑

▷ Содержание

⇐ ПредыдущаяСтр 20 из 35Следующая ⇒

Водители, временно занятые на перевозках опасных грузов и не имею­щие соответствующего свидетельства о допуске к перевозкам опасных грузов, обязаны проходить специальный инструктаж и медицинский кон­троль, о чем производится запись в путевых документах. Следует отметить, что нередко эта процедура выполняется формально, несмотря на то, что для подобных перевозок требуются люди с хорошими психофизиологическими качествами, регулярно проходящие квалифицированный медицинский кон­троль, знающие способы и приемы защиты от вредного воздействия опас­ных веществ и технологию ликвидации возможных аварийных ситуаций, а также прошедшие соответствующую стажировку.

Перевозка взрывчатых веществ производится при обязательном сопро­вождении ТС экспедитором или иным должностным лицом, имеющим право на охрану и производство работ с указанными веществами.

Материалы, относящиеся к веществам с относительно низкой опасно­стью, могут перевозиться без применения элементов СИО.

Международные перевозки опасных грузов по территории России осу­ществляются в соответствии с нормами и правилами, установленными ме­ждународными конвенциями и межправительственными соглашениями.

13.2.3. Требования к техническому состоянию и оборудованию ТС, перевозящих опасные грузы

Безопасность перевозок опасных грузов в значительной степени опре­деляется подготовкой ТС, к техническому состоянию которых предъяв­ляются повышенные требования. Поэтому любая организация или учреж­дение, осуществляющие перевозки, наряду с такими документами как разрешение органа внутренних дел на хранение и перевозку опасных грузов, маршрут перевозки, технические условия безопасности и другими документами, должны представлять в ГИБДД свидетельство о допуске ТС, а также само ТС, которое предварительно оснащается специальным оборудованием и СИО. В частности, проблесковыми маячками желтого или оранжевого цветов, информационными таблицами (см. рис. 73-74), которые устанавливаются на передние бампера, задние стенки кузо­вов и автоцистерн так, чтобы они не перекрывали государственные регистра­ционные знаки и не выступали за габариты ТС. Размеры и цветовая гамма таблиц определяются Правилами перевозки опасных грузов автомобильным транспортом [13.3]. На малотоннажных грузовых автомобилях могут уста­навливаться информационные таблицы меньших размеров (350 х 150 мм).

Рис. 73а. Размещение информационной таблички на грузовом автомобиле

Рис. 74. Размещение информационной таблички на легковом автомобиле

В левой стороне информационной таблицы указывается знак опасности, соответствующий ГОСТ 19433-88, цвет и надписи на котором характери­зуют опасный груз, номер его класса и подкласса. Данный знак указывает на вид опасности посредством использования пяти основных символов:

«взрыв», «пламя», «токсичность», «коррозия», «радиоактивность».

Сочетание цифр и букв в верхней части таблицы представляет собой код экстренных мер (КЭМ), который указывает перечень необходимых дейст­вий в случаях разрушения тары, утечки опасного вещества, возникновения пожара и т. д. Код экстренных мер может состоять из одного или несколь­ких цифр и букв, каждой из которых соответствует определенное действие по ликвидации последствий возникновения аварии. Расшифровка кода не представляет труда и в необходимых случаях может быть произведена с помощью карточки системы информации об опасности (см. рис. 75).

Карточка информации об опасности должна в обязательном порядке находиться у водителей ТС, перевозящих опасные грузы, а также в де­журных частях подразделений ДПС. Все инспектора ДПС обязаны знать значения символов КЭМ и принимать необходимые меры по устра­нению вредного воздействия опасных грузов. Например, при возник­новении ДТП с возгоранием автомобиля, на котором установлена инфор­мационная таблица с кодом 1Д, инспектор должен предотвратить туше­ние пожара водой и проинформировать участников происшествия и всех заинтересованных в ликвидации его последствий лиц о необходимости использования сухих огнетушащих веществ, дыхательных аппаратов и защитных перчаток.

Рис. 75. Карточка информации об опасности

Цифра в нижней части информационной таблицы указывает порядковый номер опасного вещества, присвоенный Комитетом экспертов ООН по перевозке опасных грузов. Например, дизельному топливу присвоен номер 1202, автомобильному бензину - 1203, детонирующим взрывателям - 0106 и т. д. (подробнее см.: приложение 7.3 к [13.3]).

На информационных таблицах ТС из других стран вместо КЭМ чаще всего используются идентификационные номера вида опасности, соот­ветствующие соглашению ДОПОГ [11.13]. Указанные в них цифры обозна­чают следующее:

2 - выделение газа в результате давления или химической реакции;

3 - жидкость воспламеняется или саморазогревается;

4 - твердое вещество воспламеняется или саморазогревается;

5 - создается окисляющий эффект;

6 - токсичность или опасность инфекции;

7 - радиоактивность;

8 - коррозионная активность;

9 - опасность самопроизвольной реакции. Когда в идентификационном номере эти символы повторяются дважды, то это означает усиление соответствующего вида опасности, а в случаях, если достаточно одной цифры, после нее ставится ноль. Буква «X» перед данным номером означает, что для ликвидации пожара на данном ТС нель­зя применять воду.

Таблица 30

Познавательные статьи:



Формы дистанционного обучения

Передача мяча двумя руками снизу

Значение правильной осанки для жизнедеятельности человека

Основные ошибки при выполнении передач мяча на месте