Роль и основные задачи дорожно-патрульной службы в системе

↑

▷ Содержание

Стр 1 из 35Следующая ⇒

ОБДД

Очевидно, что без детального правового регулирования сферы, в кото­рой функционируют ТС - источники повышенной опасности, без четкой системы дозволений и запретов, а также контроля их выполнения невоз­можно осуществлять эффективные перевозки грузов и пассажиров. Поэто­му одним из важнейших направлений деятельности федеральных и местных органов исполнительной власти признается «осуществление государст­венного контроля выполнения законодательства Российской Федера­ции, правил, стандартов, технических норм и других нормативных актов в области обеспечения безопасности дорожного движения» (см. ст. 5 [1]). Выполнение этой задачи возлагается в основном на специализи­рованные органы, наделенные соответствующими надведомственными пол­номочиями, такие как Российская транспортная инспекция Министерства транспорта РФ, Гостехнадзор Министерства сельского хозяйства и продо­вольствия РФ, Госкомитет по стандартизации, метрологии и сертификации РФ, а также ГИБДД МВД РФ.

Многообразие и большая трудоемкость задач ГИБДД, установленных Положением о Государственной инспекции БДД МВД РФ [7] (далее - По­ложение), приводят к необходимости создания в ее составе функционально самостоятельных подразделений: автотехнической инспекции, регистрационно-экзаменационной работы, организации дорожного движения, дорожной инспекции, пропаганды, информационного обеспечения, дорожно-пат­рульной службы и др. Важнейшие службы ГИБДД имеют следующие основ­ные задачи:

1. Автотехническая инспекция:

- контролирует соблюдение нормативов, устанавливающих требования к конструкции, техническому состоянию и переоборудованию механиче­ских ТС и прицепов к ним;

- организует и проводит государственный технический осмотр ТС;

- проверяет работу предприятий, фирм, учреждений, ведомств в части обеспечения БДД;

- участвует в осмотре и проверке технического состояния ТС, занятых в перевозках опасных, тяжеловесных, крупногабаритных грузов, а также ТС, причастных к ДТП.

2. Подразделения организации дорожного движения и дорожной ин­спекции:

- контролируют соблюдение правил, нормативов и стандартов при про­ектировании, строительстве, реконструкции, содержании и ремонте авто­мобильных дорог, дорожных сооружений, ЖДП, технических средств регу­лирования дорожного движения, линий городского электротранспорта в части обеспечения БДД;

- изучают условия дорожного движения и принимают меры по совер­шенствованию организации движения ТС и пешеходов;

- согласуют проекты по организации дорожного движения на улицах и автомобильных дорогах;

- осуществляют методическое руководство деятельностью специализи­рованных монтажно-эксплуатационных подразделений (СМЭП) [1.6], [1.8].

3. Регистрационно-экзаменационные подразделения:

- контролируют исполнение нормативных актов, устанавливающих требования по подготовке водителей ТС;

- принимают экзамены по ПДД и навыкам вождения ТС, а также выда­ют водительские удостоверения;

- регистрируют автомототранспортные средства, выдают их владельцам регистрационные знаки и документы;

- ведут учет автомототранспортных средств;

- осуществляют розыск ТС в процессе регистрационно-экзаменационной работы [6.5], [6.10], [12.5].

4. Подразделения пропаганды:

- осуществляют разъяснение и пропаганду ПДД и других нормативных актов по вопросам БДД с использованием СМИ;

- организуют и проводят работу по предупреждению детского дорожно-транспортного травматизма;

- разрабатывают методические рекомендации, листовки, информацион­ные бюллетени, брошюры и другие печатные материалы по вопросам БДД;

- организуют смотры, конкурсы, рейды и другие мероприятия по про­филактике ДТА;

- проводят систематическое изучение общественного мнения о работе ГИБДД[1.9].

Рис. 1. Важнейшие факторы, определяющие безопасность дорожного движения

5. Подразделения информационного обеспечения'.

- участвуют в разработке территориальных и межрегиональных планов оперативно-поисковых мероприятий и координируют действия подразделе­ний ГИБДД;

- обеспечивают круглосуточное функционирование федеральной базы данных о ТС, находящихся в розыске;

- осуществляют сбор, обработку и оценку текущей информации о со­вершенных и готовящихся преступлениях, связанных с использованием ТС, и доводят ее по назначению [3.2].

6. Дорожно - патрулъная служба

Актуализация потребности в текущем контроле состояния ТС, парамет­ров ДИ, поведения участников дорожного движения и в немедленном вы­полнении распорядительно-регулировочных действий при возможных ос­ложнениях условий движения, а также исключительно высокая распростра­ненность и латентность правонарушений, связанных с посягательством на безопасность дорожного движения, общественный порядок и права собст­венников транспортных средств, обусловливают необходимость их актив­ного выявления, пресечения и профилактики независимо от родовых объек­тов посягательства. Качественное своеобразие данных проступков, про­являющееся в использовании ТС, в единстве сферы (дорожное движе­ние) и субъектов ответственности, позволяет рассматривать их со­вокупность как некую общность деликтов, образующих один из важ­нейших компонентов управляющего воздействия ГИБДД.

Познавательные статьи:



Коммуникативные барьеры и пути их преодоления

Рынок недвижимости. Сущность недвижимости

Решение задач с использованием генеалогического метода

История происхождения и развития детской игры