Определение производственной программы автотранспортного предприятия по эксплуатации подвижного состава

↑

▷ Содержание

⇐ ПредыдущаяСтр 2 из 2

1. Среднесуточный пробег автомобиля:

143,5км

2. Коэффициент технической готовности:

, где

d – удельная норма простоя в ТО-2, дней/1000 км,

d = 0,5 дней/1000 км;

Д_кр – продолжительность простоя в капитальном ремонте,

Д_кр = 22 дня;

L_кр – нормативный пробег автомобиля до капитального ремонта,

L_кр = 250000 км;

0,9

3. Коэффициент использования парка:

0,49

4. Автомобиле-дни в хозяйстве:

36500

5. Автомобиле-дни в эксплуатации:

32400

6. Автомобиле-дни в ремонте:

3650

7. Общепарковый пробег:

2566497,5км

8. Пробег с грузом:

1873543,1км

9. Объем перевозок по парку за год:

1122175,4т

10. Грузооборот парка:

25361164ткм

11. Число ездок с грузом:

118123,7

12. Автомобиле-часы в наряде:

259200

13. Автомобиле-часы в движении:

138729,5

14. Автомобиле-часы простоя под погрузкой-разгрузкой:

15356

15. Выработка на один среднесписочный автомобиль:

а) в тоннах 1181,2т/авт

б) в ткм 26695,9ткм

16. Выработка на 1 км пробега:

а) в тоннах 0,4т/км

б) в ткм 9,8ткм/км

Определение производственной программы по ТО и ремонту

Подвижного состава

1. Периодичность ЕО:

430,5км

2. Периодичность Т0-1:

1250км, где

– соответствующий норматив,

K₁ – коэффициент корректирования периодичности ТО и простоев подвижного состава в ТО-2 и ТР;

3. Периодичность ТО-2:

6250км

4. Число обслуживаний по парку:

Расчет потребности в трудовых ресурсах

1. Расчет потребности в водителях:

, где

Ч_пз – часы подготовительно-заключительного времени,

13500ч

5 – количество минут на прохождение медосмотра;

Ч_ТО-2 – часы участия водителей в ТО-2;

3280ч

ФРВ_вод – фонд рабочего времени водителей,

, где

Д_к - дни календарные, 365дней;

Д_в – выходные дни, Д_в=96 дней;

Д_п праздничные дни, Д_п=12 дней;

Д_оо – дни основного отпуска, Д_оо=24 дней;

Д_до – дни дополнительного отпуска, Д_до=6 дней;

Д_б – дни болезни, Д_б=3 дня;

Т_см=Т_н= 8 часов.

1792ч

054вод

2. Расчет потребности в ремонтных рабочих

где

- общая трудоемкость по парку, = 80 000 чел-часов

Ф_рр – годовой фонд рабочего времени, часов

35рабочих

Расчет потребности подсобно-вспомогательных рабочих

При определении численности подсобно-вспомогательных рабочих трудоемкость подсобно-вспомогательных работ принимается в пределах 25-30% от ∑Т.

= 8чел

Расчет проектируемого уровня основных финансовых показателей

Определение затрат на топливо

где

Н_л – норма расхода топлива на 100 км пробега, Н_л=30 л;

L – пробег транспортного средства;

Н_е – дополнительная норма расхода топлива для самосвалов на 1 ездку, Н_е=0,3 л/ездка;

n_e – количество ездок;

Ц_Т – цена 1 литра топлива, Ц_Т=8,5 рублей;

12080794,6л/км

0,3л/км

Познавательные статьи:



Формы дистанционного обучения

Передача мяча двумя руками снизу

Значение правильной осанки для жизнедеятельности человека

Основные ошибки при выполнении передач мяча на месте