Шкивы передач клиновым и поликлиновым ремнями

↑

▷ Содержание

⇐ ПредыдущаяСтр 36 из 45Следующая ⇒

Шкивы для клиновых и поликлиновых ремней выполняют точены­ми, а при больших размерах— литыми. В серийном производстве шки­вы изготовляют сварными или сборными из штампованных элементов.

Материал шкивов — чугун, сталь и алюминиевые сплавы с σ_в > 160 Н/мм².

У шкивов передач клиновым и поликлиновым ремнем рабочими поверх­ностями являются боковые стороны клиновых канавок (рис. 24.5, а и б). Для уменьшения износа ремней рабочие поверхности канавок полиру­ют. Шкивы должны быть балансированы.

Диаметр d цилиндра, на котором расположен нейтральный слой наде­того на шкив ремня, называют расчетным диаметром шкива (значения d

см. в § 23.3). Размеры шкивов передам клиновым и поликлиновым ремнями, отличные от передач плоским ремнем (см. § 23.3), приведе­ны в табл. 24.8.

Здесь z — число клиновых ремней комплекта или число клиньев поли­клинового ремня; размеры t, р и f принимают по табл. 24.8.

Для обеспечения правильного контакта клинового ремня со шки­вом угол а канавки назначают в соответствии с углом деформирован­ного ремня в зависимости от диаметра d (табл. 24.8).

Расчет передач клиновыми или поликлиновыми ремнями ведут в последовательности, изложенной в решении примера 24.1.

Для сравнения расчет передачи ведем для всех трех типов ремней и результаты сводим в табл. 24.9.

Таблица 24.9. Результаты расчета передач клиновыми ремнями нормального и узкого сечений и поликлиновым ремнем

Сравнение результатов расчета показывает, что меньшие размеры имеет передача поликлиновым ремнем.

Контрольные вопросы

1. Каковы достоинства и недостатки передами клиповым ремнем по сравнению с пе­редачей плоским ремнем? Чем объяснить большую нагрузочную способность передачи клиновым ремнем?

2. Каковы основные типы клиновых ремней? Почему рекомендуется применять рем­ни узких сечений?

3. Какова конструкция клинового ремня? Почему в клиновом ремне корд размешают в зоне нейтрального слоя?

4. Почему при огибании шкивов равных диаметров напряжения в клиновом ремне значительно больше, чем в плоском?

5. Какой основной параметр определяют при расчете ременной передачи клиновым, поликлиновым ремнем?

6. Почему ограничивают число ремней в комплекте?

Глава 25

Передачи зубчатым ремнем

Общие сведения

Зубчатые ремни выполняют плоскими с поперечными зубьями на внутренней поверхности, которые входят в зацепление с зубьями на шкивах (рис. 25.1). Передача зубчатым ремнем работает по принципу зацепления.

Зубчатое зацепление ремня со шкивом устраняет скольжение и не­обходимость в большом предварительном натяжении, уменьшает вли­яние угла обхвата (межосевого расстояния) на тяговую способность, что позволяет уменьшить габариты передачи и получить большие пе­редаточные числа.

Достоинства передач зубчатым ремнем. 1. Постоянное передаточное число. 2. Малое межосевое расстояние. 3. Небольшие нагрузки на валы и подшипники. 4. Большое передаточное число (ы<12). 5. Низкий

Оседая линия тросаЬ

Рис. 25.1. Передача зубчатым ремнем

уровень шума и отсутствие динамических нагрузок вследствие эластич­ности ремня и упругости его зубьев.

Недостатки. 1. Сравнительно высокая стоимость. 2. Чувствитель­ность к отклонению от параллельности осей валов.

Применение. Передачу зубчатым ремнем применяют как в высоко-нагруженных передачах (например, кузнечно-прессовое оборудование), используя ее высокую тяговую способность, так и в передачах точных перемещений (в связи с постоянством передаточного числа): приводы печатающих устройств ЭВМ, киносъемочная аппаратура, робототех­ника (рис. 25.2) и др.

Рис. 25.2. Механизм с зубчатыми ремнями

движения кисти промышленного

робота:

1 — локоть; 2— плечо; 3 — электродвигатель;

4— волновой редуктор; 5—натяжной ролик;

6— захватное устройство

Мощность, передаваемая зубчатым ремнем, до 100 кВт, скорость ремня до 60 м/с, КПД передачи 0,94...0,98.

В зависимости от способа изготовления зубчатые ремни выпускают двух видов: сборочные и литьевые.

Сборочные ремни состоят из несущего слоя (металлокорда или стек-локорда), резины (или неопрена) и тканевого покрытия на зубчатой поверхности, свулканизированных в одно целое. Отличаются от лить­евых более высоким качеством.

Литьевые ремни состоят из металлокорда, резины (или полиурета­на) и не имеют тканевого покрытия.

Металлокорд представляет собой стальные тросы диаметром 0,36 или 0,75 мм, стеклокорд — крученые нити диаметром 0,35... 1,1 мм из стекловолокна.

Зубья ремня имеют трапецеидальную форму с углом у профиля 50 и 40° (рис. 25.3, а) или полукруглую (рис. 25.3,6) форму.

Полукруглый профиль обеспечивает плавный вход зубьев в зацеп­ление, равномернее распределяет напряжения в ремне, повышает передаваемые нагрузки на 40 %.

Познавательные статьи:



Алгоритмические операторы Matlab

Конструирование и порядок расчёта дорожной одежды

Исследования учёных: почему помогают молитвы?

Почему терпят неудачу многие предприниматели?