Передача сообщения, если опасность миновала

↑

⇐ ПредыдущаяСтр 10 из 12Следующая ⇒

Библиографический список

   1. Ильин, Н. А. Управление воздушным движением : учеб. пособие - в. 4ч./ Н. А. Ильин, Е. П. Кожендаев, В. А. Казаков. — Ч. 4. — Ульяновск: Центр ГА СЭВ, 1991.-47 с.

2.О единой системе авиационно-космического поиска и спасания в Российской Федерации: утв. Постановлением Правительства РФ от 23.08 2007 № 538.

3. Подготовка и выполнение полетов в гражданской авиации Российской Федерации: Федеральные авиационные правила: утв. Приказом Минтранса РФ от 31.07.2009 № 128.

4. Типовые Технологии работы диспетчеров органов обслуживания душного движения (управления полетами) при аэронавигационном обслуживании пользователей воздушного пространства Российской Федерации: утв. Приказом Росаэронавигации от 14.11.2007 № 108.

5. Федеральные авиационные правила поиска и спасания в РФ: утв. Приказом Правительства РФ от 15.07.2008 № 530.

6. Федеральные авиационные правила полетов в воздушном пространстве Российской Федерации: утв. Приказом Минобороны РФ, Министерства транспорта РФ и Российского авиационно-космического агентства от 31.03.2002 № 136/42/51.

7. Федеральные правила использования воздушного пространства Российской Федерации : утв. Постановлением Правительства РФ от 22.0Q. № 1084

Приложение 1

Порядок передачи сигнала и сообщения о бедствии

Передача сигнала бедствия

Радиотелефоном

Радиотелеграфом

«Терплю бедствие» - 3 раза

(MAYDAY при международных полетах)

SOS (…---…) – 3 раза

«Я» - 1 раз

ДЕ(…) – 1 раз

Позывной экипажа воздушного судна, терпящего бедствие, - 3 раза

Позывной экипажа воздушного судна, терпящего бедствие, - 3 раза

Сигнал бедствия должен повторяться с короткими интервалами до тех пор, пока не будет получено подтверждение о его приеме. Если позволяют условия, то непосредственно за сигналом бедствия должно быть предано сообщение о бедствии.

Передача сообщения о бедствии

Радиотелефоном

Радиотелеграфом

В первую очередь

«Терплю бедствие» - 3 раза

(MAYDAY при международных полетах)

SOS (…---…) – 3 раза

«Я» - 1 раз

ДЕ(…) – 1 раз

(THIS IS при международных полетах)

Позывной экипажа воздушного судна, терпящего бедствие, - 3 раза

Позывной экипажа воздушного судна, терпящего бедствие, - 3 раза

Координаты места бедствия – 3 раза

Координаты места бедствия – 3 раза

Если позволяет обстановка

Курс полета

Курс полета

Скорость полета

Скорость полета

Высота полета

Высота полета

Характер бедствия и требующаяся помощь

Характер бедствия и требующаяся помощь

Решение командира экипажа и другие сведения, которые будут способствовать поиску и спасению

Решение командира экипажа и другие сведения, которые будут способствовать поиску и спасению

Время московское (по Гринвичу при международных полетах)

Время московское (по Гринвичу при международных полетах)

Радиотелефоном

Радиотелеграфом

Позывной экипажа воздушного судна, терпящего бедствие, - 2 раза

Позывной экипажа воздушного судна, терпящего бедствие, - 2 раза

Позывной радиостанции, с которой ведется связь, - 2 раза

Позывной радиостанции, с которой ведется связь, - 2 раза

«Опасность миновала» - 2 раза

«Опасность миновала» - 2 раза

«Прием» - 1 раз

«Прием» - 1 раз

Познавательные статьи:



Как правильно слушать собеседника

Типичные ошибки при выполнении бросков в баскетболе

Принятие христианства на Руси и его значение

Средства массовой информации США