Содержание, трудоёмкость и исполнители работ по ТР автомобиля.

↑

Стр 1 из 2Следующая ⇒

ЗАНЯТИЕ №24

МДК 02.01:       Управление коллективом исполнителей

Тема занятия:   Содержание, трудоёмкость и исполнители работ по ТР автомобиля.

Цель занятия:   Сформировать знания о содержании, трудоёмкости и исполнителях работ по ТР автомобиля.

План:

1. Содержание, трудоёмкость и исполнители работ по ТР автомобиля.

2. Распределение работ по ТР автомобилей на постовые и участковые (цеховые) работы.

Литература

Основная:

1. Канарчук Н.Б. Техническое обслуживание, ремонт и хранение автотранспортных средств: учеб. пособие для студ. учреждений сред. проф. образования – М.: Академия, 2012

2. Туревский И.С. Техническое обслуживание, ремонт автомобильного транспорта: учеб. Пособие. – М.: ИД «ФОРУМ»: ИНФРА–М, 2011

3. Современные системы технического обслуживания и ремонта грузовых автомобилей / Н. А. Ляпин, С. А. Ширяев, А. П. Федин, М. В. Полуэктов ; под ред. Н. А. Ляпина ; ВолгГТУ. – Волгоград, 2016.

4. ОБЩЕСОЮЗНЫЕ НОРМЫ ТЕХНОЛОГИЧЕСКОГО ПРОЕКТИРОВАНИЯ ПРЕДПРИЯТИЙ АВТОТРАНСПОРТА ОНТП-01-91/РОСАВТОТРАНС Утверждены протоколом концерна «Росавтотранс» от «07» августа 1991 г. №3

Дополнительная:

5. Горев А.Э. Грузовые автомобильные перевозки: учеб. Пособие для студ. учеб. заведений – М.: Академия, 2008

Домашнее задание:

Изучить лекционный материал, составить краткий опорный конспект по теме. Ответить на контрольные вопросы и прислать на dtek.aem@mail.ru

Оценивание задания:

2 «неудовлетворительно» – Ответы не предоставлены;

3 «удовлетворительно» – Предоставлены ответы только на знание терминов;

4 «хорошо» – 5 «отлично» – Предоставлены ответы на знание и понимание логических связей.

Текущий ремонт автомобиля выполняется для обеспечения или восстановления работоспособности изделия и состоит в замене и (или) восстановлении отдельных деталей. Работы по ТР выполняются по потребности, которая устанавливается в период работы на линии, при приеме автомобилей с линии на КТП, при диагностировании и ТО.

Характерными работами текущего ремонта являются разборочные, сборочные, слесарные, сварочные, окрасочные, замена деталей и агрегатов. При текущем ремонте допускается замена деталей, достигших предельного состояния, кроме базовых. У автомобиля при текущем ремонте могут заменяться отдельные узлы и агрегаты, требующие капитального ремонта.

Производственные участки, предназначенные для технического обслуживания и ремонта полнокомплектных автомобилей, считаются основными, участки, специализирующиеся по видам работ, например ремонту топливной аппаратуры, аккумуляторов и др., обеспечивающие работу основных участков, — вспомогательными.

Техническое обслуживание и ремонт автомобилей выполняют рабочие разной квалификации и специализации. На профилактических работах заняты диагносты, аккумуляторщики, уборщики, мойщики, смазчики, заправщики, слесари-авторемонтники, автоэлектрики, карбюраторщики, слесари по ТО и ремонту топливной аппаратуры дизельных двигателей и др. Кроме перечисленных выше рабочих, ТР выполняют медники, жестянщики, кузнецы, столяры, арматурщики, токари, обойщики и маляры. Наиболее многочисленную группу составляют слесари-авторемонтники.

Согласно Единому тарифно-квалификационному справочнику всех рабочих по квалификации подразделяют на шесть разрядов. Однако на автомобильном транспорте, исходя из сложности работ, используют специалистов лишь первых пяти разрядов. Каждый разряд характеризует сложность выполняемых рабочим операций, которая выражается тарифным коэффициентом, позволяющим установить часовую тарифную ставку для всех разрядов.

Познавательные статьи:



Техника прыжка в длину с разбега

Тактические действия в защите

История Олимпийских игр

История развития права интеллектуальной собственности