Экстренное отключение кресла. Тормоза. Компрессионный тормоз. Магнитный тормоз безопасности. Деблокирующий рычаг тормозной системы. Регулировка тормоза

↑

⇐ ПредыдущаяСтр 6 из 41Следующая ⇒

Экстренное отключение кресла

Внимание:

Остановите кресло, отключив его, только в случае его неконтролируемого перемещения.

ТОРМОЗА

Тормоза относятся к наиболее важным элементам безопасности кресла-коляски.

В серийной комплектации кресло оборудовано двумя независимыми друг от дружки системами торможения.

КОМПРЕССИОННЫЙ ТОРМОЗ

В электронном отношении он является рабочей тормозной системой и притормаживает кресло мягко и без рывков.

МАГНИТНЫЙ ТОРМОЗ БЕЗОПАСНОСТИ

Он служит только в качестве стояночного тормоза и приводится в действие деблокирующим рычагом тормозной системы. Одновременно он гарантирует автоматическое затормаживание кресла-коляски при отказе электропитания.

С помощью бокового деблокирующего рычага тормозной системы магнитный тормоз безопасности переключается из режима передвижения в режим толкания! - Также см. наклейки слева и справа от деблокирующего рычага тормозной системы.

Внимание:

Опасность защемления между приводным колесом и рамой.

• После переключения деблокирующего рычага тормозной системы в режим передвижения магнитный тормоз безопасности может сработать полностью и сразу. - Постепенное затормаживание невозможно!

• Учтите правила техники безопасности!

ДЕБЛОКИРУЮЩИЙ РЫЧАГ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ

Регулировка тормоза

Откиньте деблокирующий рычаг до упора вперёд (рис.3).

Внимание:

• Ваше кресло-коляска при переключении в режим самостоятельного передвижения не должно поддаваться толканию.

• Тормозное действие при изношенных тормозных обкладках снижается.

При снижении тормозного действия или торможении на одну сторону необходимо немедленно отвезти кресло в мастерскую и отремонтировать.

Познавательные статьи:



Организация работы процедурного кабинета

Статус республик в составе РФ

Понятие финансов, их функции и особенности

Сущность демографической политии