Расчет численности производственных рабочих

↑

⇐ ПредыдущаяСтр 3 из 4Следующая ⇒

100,0

100,0

100,0

100,0

100,0

2 Расчет численности производственных рабочих

2.1 Расчет явочной численности рабочих

                                       , чел.,                                              (7.2)

где Ф_рм – годовой фонд времени рабочего места, час.

Принимается, согласно годовой нормы продолжительности рабочего времени, которая действует на текущий год (ежегодно устанавливается Правительством) и может быть рассчитан по формуле:

                         Ф_рм = Н_кт∙ t_Т - Д_С ∙Т_В - Д_С ∙ t_c.з, ч.,                               (7.3)

где Н_кт – Количество календарных недель в году (51),

      t_Т – Продолжительность рабочей недели (40 ч.),

      Д_С – Количество праздничных дней в году (6 дн.),

      Т_В – Потери рабочего времени в праздничный день для                                                 пятидневной рабочей недели (8 часов),

      t_с.з – Сокращение смены в предпраздничный день (1 час),

Ф_рм =

Принимаем для ТР _пост _____ человек (а).

2.2 Расчет штатного количества рабочих

                                       , чел.,                                               (7.4)

где Ф_Г – годовой фонд времени рабочего, час, определяется по формуле:

                               , ч.,                                       (7.5)

Принимаем для ТР _пост _____ человек (а).

Нормативы трудоёмкости работ по ТО и ТР ДТС

Дорожные транспортные средства тип, класс

Трудоёмкость

ЕО

ТО-1

ТО-2

ТР

чел.час / 1000 км

чел.час на одно обслуживание

1. Легковые автомобили

1.1. Особо малого класса (рабочий объём двигателя до 1,2 л, 

      сухая масса автомобиля до 850 кг)

1.2. Малого класса рабочий объём двигателя от 1,2 до 1,8 л,             

      сухая масса автомобиля от 850 до 1150 кг)

1.3. Среднего классу рабочий объём двигателя от 1,8 до 3,5 л, сухая масса автомобиля от 1150 до 1500 кг)

2. Автобусы с бензиновым двигателем

2.1. Особо малого класса (длина до 5 м)

2.2. Малого класса ( длина 6,0 - 7,5 м)

2.3. Среднего класса ( длина 8,0 - 9,5 м)

2.4. Большого класса ( длина 10,5 - 12,0 м)

3. Автобусы з дизельными двигателями

3.1. Среднего класса ( длина 8,0 - 9,5 м)

3.2. Большого класса ( длина 10,0 - 12,0 м)

3.3. Особо большого класса ( длина 16,5 - 18,0 м)

4. Грузовые автомобили з бензиновым двигателем

4.1. Бортовые автомобили, грузоподъёмность, т:

4.1.1.          0,4

4.1.2.          1,0

4.1.3.          2,5

4.1.4.          4,0

4.1.5.          5,0

4.1.6.          7,5

4.2. Автомобили-тягачи. Масса полуприцепа с грузом, т:

4.2.1.          6,5 - 10,5

4.2.2.          12,0

4.2.3.          до 18,5

4.3. Автомобили-самосвалы грузоподъёмность , т:

4.3.1.          3,0 - 3,5

4.3.2.          5,0 - 5,8

5. Грузовые автомобили с дизелями

5.1. Бортовые автомобили, грузоподъёмность , т:

5.1.1.           8,0

5.1.2.           12,0

5.1.3.           20,0 и более

5.2 Автомобили-тягачи. Масса полуприцепа с грузом , т:

5.2.1.           17,75

5.2.2.           19,1 

5.2.3.           26,0

5.3. Автомобили-самосвалы грузоподъёмность , т:

5.3.1.           8,0

5.3.2.           10,0

5.3.3.           12,0 

5.3.4.           27,0

5.3.5.           40,0

6. Прицепы

6.1. Одноосные грузоподъёмость до 3,0 т

6.2. Двухосные грузоподъёмость, т:

6.2.1.           до 8,0

6.2.2.           8,0 и блольше

7. Полуприцепы грузоподъёмость, т:

7.1.              11,5

7.2.              13,5

7.3.              20,0

0,20

0,30

0,50

0,50

0,70

0,80

1,00

0,80

1,40

1,80

0,20

0,30

0,42

0,45

0,50

0,55

0,35

0,45

0,55

0,48

0,80

0,75

0,67

1,65

0,35

0,67

0,67

0,50

0,55

0,55

0,60

0,60

0,1

0,3

0,4

0,3

0,3

0,3

2,0

2,3

2,9

4,0

5,5

5,8

7,5

5,8

10,0

13,5

2,2

2,4

2,9

3,0

3,5

3,8

4,10

4,15

4,20

2,5

2,1

3,4

3,5

27,1

3,20

3,74

3,85

3,91

3,91

4,04

13,5

13,7

0,4

1,0

1,6

0,9

1,0

1,0

7,5

9,2

11,7

15,0

18,0

24,0

31,5

24,0

40,0

47,0

7,3

7,6

10,8

10,9

12,6

16,5

11,6

11,9

18,2

10,5

12,4

13,8

14,7

53,6

12,5

15,95

16,17

15,87

16,67

16,91

60,5

60,7

2,1

5,5

6,1

4,5

4,5

5,0

2,5

2,8

3,2

4,5

5,5

6,2

6,8

6,2

9,0

11,0

2,8

2,9

3,6

3,7

4,0

6,0

4,6

4,8

6,6

4,3

4,6

6,7

6,7

16,4

6,0

6,35

6,82

6,90

9,77

7,13

20,35

24,95

0,4

1,4

2,0

1,3

1,4

1,45

Примечание.

Нормативы трудоёмкости работ по ТО (чел.час на одно ТО) и ТР (чел.час. на 1000 км) для ДТС, которые работают с применением сжиженого (СНГ) и ссжатого (СПГ) газа, увеличивается соответственно по видам работ: ЕО на 0,15 (СНГ) и 0,2 (СНГ); ТО-1 на 0,4 (СНГ) и 0,8 (СПГ);

    ТО-2 на 1,2 (СНГ) и 2,0 (СПГ); ТР на 0,2 (СНГ) и 0,6 (СПГ).

Познавательные статьи:



Техника нижней прямой подачи мяча

Комплекс физических упражнений для развития мышц плечевого пояса

Стандарт Порядок надевания противочумного костюма

Общеразвивающие упражнения без предметов