Низкая чувствительность стабилизатора и поршня.

↑

▷ Содержание

⇐ ПредыдущаяСтр 3 из 3

8 Низкая чувствительность стабилизатора и поршня.

Вызывает скачкообразное снижение давления в УР и ТМ в конце ликвидации сверхзарядки и приводит к самоторможению поезда. При этом рекомендуют отпускать тормоза кратковременной установкой ручки крана в 1 положение , а в дальнейшем в конце ликвидации сверхзарядки, если не требуется выполнять торможение, вновь сделать упреждающий перевод ручки в 1 положение с последующей постановкой ручки во 2 положение, после повышения давления в УР на 0.01-0.02 МПа. Так же можно ослабить пружину стабилизатора или в конце ликвидации закрыть отв диам 0.45 мм в стабилизаторе.

На станции необходимо разобрать кран , и устранить неисправность.

Нечувствительность поршня приводит к тому, что при разрядке УР 5 положением поршень заедает. Перепад давлений на нем возрастает и потом когда он достигает величины чувствительности поршня, последний резко вверх и вновь заедает, что приводит к более глубокой разрядке ТМ. Затем он переместившись вниз можем открыть впускной клапан и вызвать отпуск тормозов. Нечувствительный поршень обнаруживают при приемке (при разрядке УР на 0.2-0.3 атм , должна происходить такая же разрядка в ТМ).

При обнаружении повышения давления в ТМ после её увеличенной разрядке, необходимо перевести ручку крана в 3 положение , а перед запрещающим сигналом в 6 положение. На ближайшей станции поршень достать, очистить, смазать и установить на место.

9 Нарушение плотности хвостовика клапана редуктора во втулке.

Последствия: при отпуске тормозов 2 положением ручки , не будет кратковременной сверхзарядки в ТМ, т.к. воздух попадая через неплотность хвостовика в полость над мембраной редуктора , вызывает закрытие клапана.

10 Утечка сжатого воздуха через средний штуцер крана.

Причина: 1 неплотная притирка выпускного клапана в уравнительной части;

             2 пропуск манжеты цоколя;

             3 нарушение притирки впускного клапана в уравнительной части.

Чтобы выявить неисправность манжеты необходимо:

Перекрыть комбинированный кран, а ручку крана поставить в 6 положение. Если воздух выходит через средний штуцер-виновата манжета.

Познавательные статьи:



Техника прыжка в длину с разбега

Организация работы процедурного кабинета

Области применения синхронных машин

Оптимизация по Винеру и Калману